燃料电池系统技术方案

燃料电池系统，包括液氢罐、膨胀装置、空气压缩装置、燃料电池、蓄电池；膨胀装置包括一级动力涡轮机构、二级动力涡轮机构、位于一级动力涡轮机构与二级动力涡轮机构之间的发电机构；空气压缩装置包括一级涡轮压缩机构、二级涡轮压缩机构、位于一级涡轮压缩机构与二级涡轮压缩机构之间的电动机；液氢罐的出口依次与一级动力涡轮机构、二级动力涡轮机构、第一热交换器、第二热交换器、燃料电池相连通，燃料电池与蓄电池相接；第一热交换器上有空气进口和空气出口，空气出口依次与一级涡轮压缩机构、二级涡轮压缩机构、第二热交换器、燃料电池相连通；蓄电池与所述的电动机相接；发电机与所述的蓄电池相接。具有节能，效率高，成本低的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电池系统，特别是一种燃料电池系统。
技术介绍
现有的以液氢为原料的燃料电池系统包括液氢罐、膨胀装置、空气压缩装置、燃料电池、蓄电池。液氢经膨胀装置变为气态氢，空气压缩装置产生压缩空气，液态氢与压缩空气在燃料电池内混合发电，由蓄电池对电能进行储存。这种结构的燃料电池系统发电效率低，运行过程中没有热交换过程，原料消耗大，成本高。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种在发电过程中可进热量交换、提高发电效率、原料利用率高、节省能源、成本低的燃料电池系统，克服现有技术的不足。本专利技术的燃料电池系统，包括液氢罐、膨胀装置、空气压缩装置、燃料电池、蓄电池；所述的膨胀装置包括一级动力涡轮机构、二级动力涡轮机构、位于一级动力涡轮机构与二级动力涡轮机构之间的发电机构；所述的空气压缩装置包括一级涡轮压缩机构、二级涡轮压缩机构、位于一级涡轮压缩机构与二级涡轮压缩机构之间的电动机；所述的液氢罐的出口依次与一级动力涡轮机构、二级动力涡轮机构、第一热交换器、第二热交换器、燃料电池相连通，燃料电池与蓄电池相接；所述的第一热交换器上有空气进口和空气出口，空气出口依次与一级涡轮压缩机构、二级涡轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．　一种燃料电池系统，包括液氢罐（１）、膨胀装置、空气压缩装置、燃料电池（１０）、蓄电池（９）；其特征在于：所述的膨胀装置包括一级动力涡轮机构（２）、二级动力涡轮机构（４）、位于一级动力涡轮机构（２）与二级动力涡轮机构（４）之间的发电机构（３）；所述的空气压缩装置包括一级涡轮压缩机构（５）、二级涡轮压缩机构（７）、位于一级涡轮压缩机构（５）与二级涡轮压缩机构（７）之间的电动机（６）；所述的液氢罐（１）的出口依次与一级动力涡轮机构（２）、二级动力涡轮机构（４）、第一热交换器（１１）、第二热交换器（８）、燃料电池（１０）相连通，燃料电池（１０）与蓄电池（９）相接；所述的第一热交换器（１１）上有空...

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池系统，包括液氢罐(1)、膨胀装置、空气压缩装置、燃料电池(10)、蓄电池(9)；其特征在于所述的膨胀装置包括一级动力涡轮机构(2)、二级动力涡轮机构(4)、位于一级动力涡轮机构(2 )与二级动力涡轮机构(4)之间的发电机构(3 )；所述的空气压缩装置包括一级涡轮压缩机构(5)、二级涡轮压缩机构(7)、位于一级涡轮压缩机构(5 )与二级涡轮压缩机构(7 )之间的电动机(6 )；所述的液氢罐(1)的出口依次与一级动力涡轮机构(2)、二级动力涡轮机构(4)、第一热交换器(11)、第二热交...

【专利技术属性】
技术研发人员：金庆镐，
申请(专利权)人：爱科腾博大连科技有限公司，
类型：发明
国别省市：91