风力发电设备主控装置制造方法及图纸

技术编号:6537538 阅读:244 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术提供了一种风力发电设备主控装置,包括塔基控制柜和机舱控制柜,其中,所述塔基控制柜和所述机舱控制柜中均分别设有一用于连接安全输入信号的四通道数字量输入模块,以及一用于连接安全输出信号的四通道数字量输出模块。与现有技术相比,本发明专利技术的风电设备主控装置,实现了控制系统与安全系统完美的整合,显著的提升了系统的可靠性和维护的方便性,降低了故障率并缩短了停机时间、控制柜的生产时间和现场装配时间,塔基与机舱之间无需用于安全系统的电缆,从而降低了整个系统的成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种风力发电设备,尤其涉及一种风力发电设备的主控装置。
技术介绍
随着不可再生能源在世界范围面临枯竭的窘境,为满足工业化生产和人类生活所需,人们对太阳能、风力、水力这些可再生能源的关注和利用已日渐提升。其中,风力发电是一种已经发展相对成熟、转换效率较高的能源开发技术,尤其在高原、沿海等地区有着广泛的普及应用。风力发电设备中主控装置是控制的核心部分。主控装置应能通过主动或被动的手段控制风机的运行,并保持其运行参数在设定的正常限制内。当主控装置出现故障,或者风机内部、外部出现故障,或者受危险事件的影响,风机不能保持在它的正常运行限制内时, 主控装置应被启动,维持风机的安全运行。当然,该主控装置的启动值应正确设置,以确保不超过风机的设计限制。现有地主控装置常用的安全控制方式为将关键信号串联直接控制电气回路;或使用安全继电器实现安全控制系统。然而,以上两种方案存在以下缺陷1、由于风机控制分布于塔基及机舱,传统电气回路的连接将导致布线复杂,布线成本增加;塔架的高度易导致电压跌落从而造成系统故障;2、控制系统需要增加输入点来监测各个安全信号,增加了系统的复杂度及成本;3、使用安全继电器或外部安全PLC实现,将导致整个系统结构复杂(如系统的通讯连接等),成本高,维护不方便。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本专利技术为解决上述现有技术的技术问题,提供了一种风电设备主控装置。本专利技术的目的通过提供以下技术方案实现一种风力发电设备主控装置,包括塔基控制柜和机舱控制柜,以及连接塔基控制柜的急停按钮、PLC打开安全链和连接机舱控制柜的急停按钮、振动过大保护开关、超速继电器、风轮锁定、纽缆保护开关,其中,所述塔基控制柜和所述机舱控制柜中均分别设有一用于连接安全输入信号的四通道数字量输入模块,以及一用于连接安全输出信号的四通道数字量输出模块,所述连接塔基控制柜的急停按钮、PLC打开安全链与所述塔基控制柜的四通道数字输入模块连接,所述连接机舱控制柜的急停按钮、振动过大保护开关、超速继电器、风轮锁定、纽缆保护开关与所述机舱控制柜的四通道数字量输入模块连接。作为本专利技术的进一步改进,所述塔基控制柜和所述机舱控制柜通过传输介质连接。作为本专利技术的进一步改进,所述传输介质为光纤,或铜缆,或无线电,或数据光栅。作为本专利技术的进一步改进,所述连接塔基控制柜的急停按钮和所述连接机舱控制柜的急停按钮电性连接一开关柜断路器。作为本专利技术的进一步改进,所述风电设备主控装置还包括风轮刹车阀、变流器、 变浆系统,所述风轮刹车阀、变流器、变浆系统连接所述四通道数字量输出模块。与现有技术相比, 本专利技术的风电设备主控装置,实现了控制系统与安全系统完美的整合,显著的提升了系统的可靠性和维护的方便性,降低了故障率并缩短了停机时间、控制柜的生产时间和现场装配时间,塔基与机舱之间无需用于安全系统的电缆,从而降低了整个系统的成本。附图说明下面结合附图对本专利技术作进一步说明图1为本专利技术一实施方式的风电设备主控装置的电路示意图。具体实施例方式以下参照附图说明本专利技术的实施方式。如图1所示,在本专利技术一实施方式中,所述风电设备主控装置包括塔基控制柜和机舱控制柜,以及连接所述塔基控制柜的急停按钮、PLC打开安全链和连接所述机舱控制柜的急停按钮、振动过大保护开关、超速继电器、风轮锁定、纽缆保护开关。其中在所述塔基控制柜和所述机舱控制柜中均分别设有一用于连接安全输入信号的四通道数字量输入模块, 在所述塔基控制柜中,所述四通道数字量输入模块用于连接急停按钮和PLC打开安全链; 在所述机舱控制柜中。所述四通道数字量输入模块用于连接所述急停按钮、振动过大保护开关、超速继电器、风轮锁定,以及纽缆保护开关。另外,所述在所述塔基控制柜和所述机舱控制柜中,还分别设有用于连接安全输出信号的四通道数字量输出模块,其中,在所述机舱控制柜中,所述四通道数字量输出模块用于连接风轮刹车阀、变流器、变浆系统,以通过所述机舱控制柜控制所述风轮刹车阀、变流器、变浆系统在一个安全的范围内运行。 在本专利技术一实施方式中,所述机舱控制柜和所述塔基控制柜可通过传输介质连接,使得所述机舱控制柜和所述塔基控制柜可交互安全数据。优选地,所述传输介质可以使用光纤、铜缆、无线电或其它数据链路,如数据光栅。优选地,在本专利技术的一实施方式中,连接所述机舱控制柜的急停按钮和连接所述塔基控制柜的急停按钮还电性连接有一开关柜断路器,以使得可通过所述开关柜断路器同时控制该两个急停按钮。因此,它的结构非常紧凑,可定位在总线端子模块系统内的任意位置,具有极大的灵活性。由上述可知,本专利技术的风电设备主控装置,实现了控制系统与安全系统完美的整合,显著的提升了系统的可靠性和维护的方便性,降低了故障率并缩短了停机时间、控制柜的生产时间和现场装配时间,塔基与机舱之间无需用于安全系统的电缆,从而降低了整个系统的成本。尽管为示例目的,已经公开了本专利技术的优选实施方式,但是本领域的普通技术人员将意识到,在不脱离由所附的权利要求书公开的本专利技术的范围和精神的情况下,各种改进、增加以及取代是可能的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种风力发电设备主控装置,包括塔基控制柜和机舱控制柜,以及连接塔基控制柜的急停按钮、PLC打开安全链和连接机舱控制柜的急停按钮、振动过大保护开关、超速继电器、风轮锁定、纽缆保护开关,其特征在于,所述塔基控制柜和所述机舱控制柜中均分别设有一用于连接安全输入信号的四通道数字量输入模块,以及一用于连接安全输出信号的四通道数字量输出模块,所述连接塔基控制柜的急停按钮、PLC打开安全链与所述塔基控制柜的四通道数字输入模块连接,所述连接机舱控制柜的急停按钮、振动过大保护开关、超速继电器、风轮锁定、纽缆保护开关与所述机舱控制柜的四通道数字量输入模块连接。

【技术特征摘要】
1.一种风力发电设备主控装置,包括塔基控制柜和机舱控制柜,以及连接塔基控制柜的急停按钮、PLC打开安全链和连接机舱控制柜的急停按钮、振动过大保护开关、超速继电器、风轮锁定、纽缆保护开关,其特征在于,所述塔基控制柜和所述机舱控制柜中均分别设有一用于连接安全输入信号的四通道数字量输入模块,以及一用于连接安全输出信号的四通道数字量输出模块,所述连接塔基控制柜的急停按钮、PLC打开安全链与所述塔基控制柜的四通道数字输入模块连接,所述连接机舱控制柜的急停按钮、振动过大保护开关、超速继电器、风轮锁定、纽缆保护开关与所述机舱控制柜的四通道数字量输入...

【专利技术属性】
技术研发人员:傅建民丁式超
申请(专利权)人:苏州能健电气有限公司
类型:发明
国别省市:32

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