【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种高速动车组配电盘用断路器安装支架。
技术介绍
高速动车组配电盘对横向和纵向的空间限制很大，对电器件的散热要求很高，要求电线固定可靠不允许出现晃动，最大限度的给出电器绝缘间隙。原先的传统式配电盘是断路器和走线在同一个层面上，需要较大的空间来走线，而且电器绝缘间隙往往达不到要求。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种节省整个配电盘空间、增大散热空间、 方便固定电线、增大电器绝缘间隙的配电盘用断路器安装支架。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种高速动车组配电盘用断路器安装支架，所述的支架安装在配电盘的基体上，支架呈凹口状，并且在凹口的两侧各具有外向翻折的折边，继电器与支架的折边相固定。进一步的说，为了增加继电器安装的稳定性，本技术所述的支架为多个等间距设置。本技术所述的支架上具有竖梁，所述的竖梁上绑扎有电线。本技术的有益效果是，解决了
技术介绍
中存在的缺陷，将整个配电盘分为两层，上层是安装断路器，下层是走线，大大节省了横向和纵向的空间，电器绝缘间隙也能达到铁路标准的要求。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的安装使用结构示...
【技术保护点】
１．一种高速动车组配电盘用断路器安装支架，其特征在于：所述的支架安装在配电盘的基体（１）上，支架呈凹口状，并且在凹口的两侧各具有外向翻折的折边（２），继电器（４）与支架的折边（２）相固定。
【技术特征摘要】
1.一种高速动车组配电盘用断路器安装支架，其特征在于所述的支架安装在配电盘的基体(1)上，支架呈凹口状，并且在凹口的两侧各具有外向翻折的折边0)，继电器(4)与支架的折边(2)相固定。2.如权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴进，项涛，佘清勇，王小波，
申请(专利权)人：常州小糸今创交通设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32
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