【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及到一种利用动车与轨道、公路发电的电力技术方案。本专利技术涉及到利用动车附加磁场与轨道、公路附加与电网、电源或用电设备相连接的线圈的方法，利用动车的附加磁场，做相对于轨道、公路附加的与电网、电源或用电设备相连接的线圈的运动，使得通过与电网、电源或用电设备相连接的线圈的磁通量发生变化而产生感应电动势，以达到发电目地的电力技术方案。
技术介绍
目前我国的能源供应十分紧张，电力需求旺盛，而安全、绿色、环保的电力供给却不足。截至2010年底，中国铁路营业里程达到9. 1万公里，高铁运营里程达到8358公里。全国公路网总里程达到398. 4万公里，其中高速公路通车里程达到7. 4万公里，农村公路通车里程达到345万公里，机动车保有量接近2亿。(注以上数据来源于新华网)如果能充分利用现有的动车与轨道、公路来发电，将可以在一定程度上缓解目前电力供给不足的矛盾，也开辟了一种新能源，为社会提供安全、绿色、环保的电力供应。各式动车，在一定的区间内，勻速运动(尤其是高速铁路，高速公路)，各式动车车底与轨道、公路的距离基本恒定，本身有附加磁场的可能和条件，各式轨道、公路有附...
【技术保护点】
１．一种利用动车与轨道、公路发电的技术方案，包括在动车上附加磁场，还包括在轨道、公路附加与电网、电源或用电设备相连接的线圈，其特征在于在动车上附加磁场，还包括在轨道和公路附加与电网、电源或用电设备相连接的线圈。
【技术特征摘要】
1.一种利用动车与轨道、公路发电的技术方案，包括在动车上附加磁场，还包括在轨道、公路附加与电网、电源或用电设备相连接的线圈，其特征在于在动车上附加磁场，还包括在轨道和公路附加与电网、电源或用电设备相连接的线圈。2.根据权利要求1所述的一种利用动车与轨道、公路发电的技术方案，其特征在于在动车上附加磁场，这个动车包括内燃机车和内燃机车所牵引的货运列车和客运列车、电力机车和电力机车所牵引的货运列车和客运列车、地铁机车和地铁机车所牵引的客车、高速动车和高速动车所牵引客运列车、内燃机汽车、电动车、有轨电车、无轨电车在内的所有动车。3.根据权利要求1所述的一种利用动车与轨道、公路发电的技术方案，其特征在于在动车上附加磁场，这个附加包括在动车的底部、顶部、左侧和右侧的部位，添加、安装、加装和改装。4.根据权利要求1所述的一种利用动车与轨道、公路发电的技术方案，其特征在于在动车上附加磁场，这个磁场包括电磁场和永磁磁场，这个磁场是作用于轨道、公路附加的与电网、电源或用电设备相连接的线圈的磁场。5.根据权利要求1所述的一种利用动车与轨道、公路发电的技术方案，其特征在于在轨道、公路附加与电网、电源或用电设备相连接的线圈，这个轨道包括各式钢轨的轨枕、各式钢轨的轨枕之间、轨道道床、不影响动车正常行驶的各个空间在内的所有供轨道车辆行驶的轨道。6.根据权利...
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