汽车空调节能控制器制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车空调节能控制器，属于控制器，其结构包括控制器本体和车内温度传感器，所述的车内温度传感器通过电源线与控制器本体相连，所述的控制器本体的前侧设置有显示屏，车外温度传感器通过电源线与控制器本体相连。与现有技术相比，本实用新型专利技术的汽车空调节能控制器具有增加车外温度传感器来检测车外环境温度，面板根据车内外温度比较可自动打开新风，将车外低温空气引入车内，从而利用自然风来降温，达到节能的目的等特点，因而具有很好的推广应用价值。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种控制器，尤其是一种汽车空调节能控制器。
技术介绍
目前，国内外常用装新风客车空调系统只设置一种车内温度传感器来检测车内环境温度，当车内温度(假设为30度)高于设定温度时(25度)，车内温度传感器把感受到高温电信号传到空调控制器，空调控制器发出指令让客车空调系统的压缩机工作给车厢内送冷降温；但当车外阴雨天温度是(25度)时，需驾驶员手动操作空调控制器新风开关操纵空调新风门打开引入车外凉风，操作程序很复杂而且引入新风量很小，不足以利用外界的低温空气为车内降温；常规压缩机自身能量消耗在出厂前是预先设计好的。一般仅能按一种输出功率工作，当车内温度(30度)趋于设定温度时(25度)仍按大功率状态运行，耗能多；常规空调控制器新风开关只有开和关两种状态，而且空调的新风门小，只能引进部分新鲜空气，无法利用车外空气为车内降温。
技术实现思路
本技术的技术任务是针对上述现有技术中的不足提供一种汽车空调节能控制器，该汽车空调节能控制器具有增加车外温度传感器来检测车外环境温度，面板根据车内外温度比较可自动打开新风，将车外低温空气引入车内，从而利用自然风来降温，达到节能的目的的特点。本技术解决其技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．汽车空调节能控制器，包括控制器本体和车内温度传感器，所述的车内温度传感器通过电源线与控制器本体相连，其特征是：所述的控制器本体的前侧设置有显示屏，车外温度传感器通过电源线与控制器本体相连。

【技术特征摘要】
1.汽车空调节能控制器，包括控制器本体和车内温度传感器，所述的车内温度传感器通过电源线与控制器本体相连，其特征是所述的控制器本体的前侧设置有显示屏，车外温度传感器通过电源线与控制器本...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱广栋，高立超，
申请(专利权)人：山东通盛制冷设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37