一种儿童推车制造技术

技术编号:6450383 阅读:159 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种儿童推车,包括推车车架、设置于推车车架下方的轮组件、设置于推车车架上的座位机构、折叠锁定机构,推车车架包括第一侧支架、第二侧支架、连接于第一侧支架与第二侧支架之间的第一连接架,推车车架还包第三侧支架、与第三侧支架固定连接的第二连接架,第二侧支架位于第一侧支架与第三侧支架之间,第二连接架与第一连接架相滑动地连接,第一侧支架、第二侧支架与第三侧支架的连杆机构相同,座位机构包括用于设置于第一侧支架与第二侧支架之间的第一座位机构、用于设置于第二侧支架与第三侧支架之间的第二座位机构,推车车架具有双人车位置与单人车位置,推车车架可以在双人车位置与单人车位置之间转换,功能较多,使用方便,节约社会资源。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种儿童推车
技术介绍
现有技术中的儿童推车,如申请号为CN200820032327. 7,其推车车架包括对称的位于推车车架两侧部的侧支架、连接在两侧的侧支架之间的多根横杆、用于将推车车架锁定于展开位置的锁定机构,侧支架包括前轮支架、沿着前轮支架的长度方向与前轮支架相滑动设置的推杆、上端部与前轮支架的后部相转动连接的后轮支架、与前轮支架相转动连接的前座杆、与后轮支架相转动连接的后座杆、前后连接杆,前后连接杆的前端部与推杆的下部相转动地连接,前后连接杆的后端部与后轮支架相转动地连接,前座杆的后部与后座杆的前部相转动地连接,侧支架还包括禁止前座杆和后座杆之间相对转动的限位机构。儿童推车仅能够做为双人车来使用,不具有单人车工作位置,功能较单一。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种儿童推车。为了解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是一种儿童推车,包括具有展开位置与折叠位置的推车车架、设置于所述的推车车架下方的轮组件、设置于所述的推车车架上的座位机构、将所述的推车车架锁定于展开位置下的折叠锁定机构,所述的推车车架包括构成连杆机构的第一侧支架、构成连杆机构的第二侧支架、 固定地连接于所述的第一侧支架与所述的第二侧支架之间的第一连接架,所述的推车车架还包构成连杆机构的第三侧支架、与所述的第三侧支架固定连接的第二连接架,所述的第二侧支架位于所述的第一侧支架与所述的第三侧支架之间,所述的第二连接架与所述的第一连接架相滑动地连接,所述的第一侧支架、所述的第二侧支架与所述的第三侧支架的连杆机构相同,所述的座位机构包括用于设置于所述的第一侧支架与所述的第二侧支架之间的第一座位机构、用于设置于所述的第二侧支架与所述的第三侧支架之间的第二座位机构,所述的推车车架具有双人车位置与单人车位置,当所述的推车车架位于双人车位置下,所述的第三侧支架与所述的第二侧支架相远离,当所述的推车车架位于单人车位置下,所述的第三侧支架与所述的第二侧支架相靠近,所述的第二座位机构收折于所述的第二侧支架与所述的第三侧支架之间,或者所述的第二座位机构与所述的推车车架相拆离, 所述的推车车架上还设置有将所述的推车车架锁定于双人车位置与/或单人车位置下的状态锁定机构。所述的第一侧支架、所述的第二侧支架与所述的第三侧支架的连杆机构的具体结构不限,只要是三者的折叠结构相一致即可。在某些实施方式中,所述的第一连接架包括多根横连杆,所述的第二连接架包括多根滑杆,每根所述的滑杆与相应的所述的横连杆沿着横连杆的长度方向相滑动地设置。在某些实施方式中,所述的第一侧支架包括第一前支架;第一推把杆,所述的第一推把杆的下端部与所述的第一前支架的上端部相转动地连接;第一后支架,所述的第一后支架的上端部与所述的第一推把杆的大至中部相转动地连接;第一座位杆,所述的第一座位杆的前端部与所述的第一前支架相转动地连接,所述的第一座位杆的后端部与所述的第一后支架相转动地连接,所述的第二侧支架包括第二前支架;第二推把杆,所述的第二推把杆的下端部与所述的第二前支架的上端部相转动地连接;第二后支架,所述的第二后支架的上端部与所述的第二推把杆的大至中部相转动地连接;第二座位杆,所述的第二座位杆的前端部与所述的第二前支架相转动地连接,所述的第二座位杆的后端部与所述的第二后支架相转动地连接,所述的第三侧支架包括第三前支架;第三推把杆,所述的第三推把杆的下端部与所述的第三前支架的上端部相转动地连接;第三后支架,所述的第三后支架的上端部与所述的第三推把杆的大至中部相转动地连接;第三座位杆,所述的第三座位杆的前端部与所述的第三前支架相转动地连接,所述的第三座位杆的后端部与所述的第三后支架相转动地连接。在某些进一步实施方式中,所述的第一连接架包括固定连接于所述的第一前支架下端部与所述的第二前支架下端部之间的第一横连杆、固定连接于所述的第一推把杆上端部与所述的第二推把杆上端部之间的第二横连杆,所述的第二连接架包括一端部与所述的第三前支架下端部固定连接的第一滑杆、 一端部与所述的第三推把杆上端部固定连接的第二滑杆,所述的第一滑杆的另一端部与所述的第一横连杆相滑动地设置,所述的第二滑杆的另一端部与所述的第二横连杆相滑动地设置。在某些再进一步实施方式中,所述的第二横连杆具有第二横连杆内腔,所述的第二滑杆滑动地插在所述的第二横连杆内腔内,所述的第一横连杆具有第一横连杆内腔,所述的第一滑杆滑动地插在所述的第一横连杆内腔内。在某些又一再进一步实施方式中,所述的第一连接架还包括固定连接于所述的第一后支架下端部与所述的第二后支架下端部之间的第三横连杆。在某些又一进一步实施方式中,所述的第二连接架包括设置于所述的第二后支架与所述的第三后支架之间能够横向折叠的后撑架。在某些再进一步实施方式中,所述的轮组件包括第一前轮组件、第二前轮组件、第一后轮组件、第二后轮组件,所述的第一前轮组件设置于所述的第一前支架的下端部,所述的第二前轮组件设置于所述的第三前支架的下端部,所述的第一后轮组件设置于所述的第一后支架的下端部,所述的第二后轮组件设置于所述的第二后支架的下端部。以上所涉及到的上、下、前、后等方位名词是推车车架位于展开位置下且位于双人车位置下作定义的,第一前轮组件与第二前轮组件所在的位置为前,第一后轮组件与第二后轮组件所在的位置为后。本技术的范围,并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案,同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案寸。由于上述技术方案运用,本技术与现有技术相比具有下列优点推车车架可以在双人车位置与单人车位置之间转换,功能较多,使用方便,节约社会资源。附图说明附图1为本技术的主视图(推车车架位于展开位置下,实施例一);附图2为本技术的立体图(推车车架位于双人车位置下,实施例一);附图3为本技术的立体图(推车车架位于双人车位置与单人车位置的转换过程中,实施例一);附图4为本技术的立体图(推车车架位于单人车位置下,实施例一);附图5为本技术的主视图(推车车架位于折叠位置下,实施例一);附图6为本技术的主视图(推车车架位于展开位置下,实施例二);附图7为本技术的立体图(推车车架位于双人车位置下,实施例二);附图8为本技术的立体图(推车车架位于双人车位置与单人车位置的转换过程中,实施例二);附图9为本技术的立体图(推车车架位于单人车位置下,实施例二);附图10为本技术的主视图(推车车架位于折叠位置下,实施例二)。其中1、推车车架;2、第一前轮组件;3、第二前轮组件;4、第一后轮组件;5、第二后轮组件;6、第一侧支架;7、第二侧支架;8、第三侧支架;9、第一前支架;10、第一推把杆; 11、第一后支架;12、第一座位杆;13、第二前支架;14、第二推把杆;15、第二后支架;16、第二座位杆;17、第三前支架;18、第三推把杆;19、第三后支架;20、第三座位杆;21、第一横连杆;22、第二横连杆;23、第一滑杆;24、第二滑杆;25、第三横连杆;26、后撑架;27、第一扶手架;29、第二扶手架;30、第二连杆;本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种儿童推车,包括具有展开位置与折叠位置的推车车架(1)、设置于所述的推车车架(1)下方的轮组件、设置于所述的推车车架(1)上的座位机构、将所述的推车车架(1)锁定于展开位置下的折叠锁定机构,所述的推车车架(1)包括构成连杆机构的第一侧支架(6)、构成连杆机构的第二侧支架(7)、固定地连接于所述的第一侧支架(6)与所述的第二侧支架(7)之间的第一连接架,其特征在于:所述的推车车架(1)还包构成连杆机构的第三侧支架(8)、与所述的第三侧支架(8)固定连接的第二连接架,所述的第二侧支架(7)位于所述的第一侧支架(6)与所述的第三侧支架(8)之间,所述的第二连接架与所述的第一连接架相滑动地连接,所述的第一侧支架(6)、所述的第二侧支架(7)与所述的第三侧支架(8)的连杆机构相同,所述的座位机构包括用于设置于所述的第一侧支架(6)与所述的第二侧支架(7)之间的第一座位机构、用于设置于所述的第二侧支架(7)与所述的第三侧支架(8)之间的第二座位机构,所述的推车车架(1)具有双人车位置与单人车位置,当所述的推车车架(1)位于双人车位置下,所述的第三侧支架(8)与所述的第二侧支架(7)相远离,当所述的推车车架(1)位于单人车位置下,所述的第三侧支架(8)与所述的第二侧支架(7)相靠近,所述的第二座位机构收折于所述的第二侧支架(7)与所述的第三侧支架(8)之间,或者所述的第二座位机构与所述的推车车架(1)相拆离,所述的推车车架(1)上还设置有将所述的推车车架(1)锁定于双人车位置与/或单人车位置下的状态锁定机构。...

【技术特征摘要】
1.一种儿童推车,包括具有展开位置与折叠位置的推车车架(1)、设置于所述的推车车架(1)下方的轮组件、设置于所述的推车车架(1)上的座位机构、将所述的推车车架(1) 锁定于展开位置下的折叠锁定机构,所述的推车车架(1)包括构成连杆机构的第一侧支架(6)、构成连杆机构的第二侧支架(7)、固定地连接于所述的第一侧支架(6)与所述的第二侧支架(7)之间的第一连接架, 其特征在于所述的推车车架(1)还包构成连杆机构的第三侧支架(8)、与所述的第三侧支架(8)固定连接的第二连接架,所述的第二侧支架(7)位于所述的第一侧支架(6)与所述的第三侧支架(8)之间,所述的第二连接架与所述的第一连接架相滑动地连接,所述的第一侧支架(6)、所述的第二侧支架(7)与所述的第三侧支架(8)的连杆机构相同,所述的座位机构包括用于设置于所述的第一侧支架(6)与所述的第二侧支架(7)之间的第一座位机构、用于设置于所述的第二侧支架(7)与所述的第三侧支架(8)之间的第二座位机构,所述的推车车架(1)具有双人车位置与单人车位置,当所述的推车车架(1)位于双人车位置下,所述的第三侧支架(8)与所述的第二侧支架(7)相远离,当所述的推车车架(1) 位于单人车位置下,所述的第三侧支架(8)与所述的第二侧支架(7)相靠近,所述的第二座位机构收折于所述的第二侧支架(7)与所述的第三侧支架(8)之间,或者所述的第二座位机构与所述的推车车架(1)相拆离,所述的推车车架(1)上还设置有将所述的推车车架(1) 锁定于双人车位置与/或单人车位置下的状态锁定机构。2.根据权利要求1所述的一种儿童推车,其特征在于所述的第一连接架包括多根横连杆,所述的第二连接架包括多根滑杆,每根所述的滑杆与相应的所述的横连杆沿着横连杆的长度方向相滑动地设置。3.根据权利要求1所述的一种儿童推车,其特征在于所述的第一侧支架(6)包括第一前支架(9);第一推把杆(10),所述的第一推把杆(10)的下端部与所述的第一前支架(9)的上端部相转动地连接;第一后支架(11),所述的第一后支架(11)的上端部与所述的第一推把杆(10)的大至中部相转动地连接;第一座位杆(12),所述的第一座位杆(12)的前端部与所述的第一前支架(9)相转动地连接,所述的第一座位杆(12)的后端部与所述的第一后支架(11)相转动地连接, 所述的第二侧支架(7)包括第二前支架(13);第二推把杆(14),所述的第二推把杆(14)的下端部与所述的第二前支架(13)的上端部相转动地连接;第二后支架(15),所述的第二后支架(15)的上端部与...

【专利技术属性】
技术研发人员:王俊马冷志刚
申请(专利权)人:好孩子儿童用品有限公司
类型:实用新型
国别省市:32

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