一种出租车载客策略生成系统和设备技术方案

本实用新型专利技术涉及一种出租车载客策略生成系统，包括多个车载终端和调度中心，所述多个车载终端分别装载在多个出租车上并且通过广域无线数字通信方式与所述调度中心连接，车载终端用于向所述调度中心发送出租车信息；调度中心用于根据所述出租车信息和历史信息，为出租车生成一个或多个载客策略并将其发送到所述车载终端；其中，所述历史信息是对之前的出租车信息进行统计得到。本实用新型专利技术通过获取城市中出租车的各项信息，配合其他信息进行统计分析，为出租车生成一个或多个载客策略，引导出租车司机进行高效率的载客运营。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及智能交通领域，尤其涉及一种出租车载客策略生成系统。
技术介绍
目前，乘出租车出行已经成为大众一个必不可缺的选择。随着城市规模和城市人 口的不断扩大和增加，出租车的数量也在不断增加，从而使得各出租车公司之间以及司机 之间的竞争更为激烈。从出租车司机的角度来说，最为关心的问题莫过于在保证安全的情 况下如何快速不断地载客，以避免长时间处于空车无载客的情况。一直以来，出租车的载客途径没有出现太大的变化。载客途径一般可以分为下列 几种在城市道路中行驶观察，等候道路两旁的行人打车，俗称“跑活儿”；在学校、社区、商 场、交通枢纽等客流量较大的地方停车，等候这些场所中或其周围的行人打车，俗称“趴活 儿”；通过出租车对讲系统与总台或其他出租车司机进行交流，了解其他场所的出租车与行 人的供需等情况，继而选择驶往或避开该场所。上述的各种出租车载客手段都存在明显的缺陷。比如，由于无法预测行驶道路上 的乘客情况，“跑活儿”的出租车司机可能长时间遇不到打车的乘客；而“趴活儿”的司机也 可能遇上各种突发情况，例如某场所客流量降低，但该处“肌活儿”的出租车数量却很多，需 要排队载客，从而可能使出租车长时间处于空车的状况；就算配备了出租车对讲系统，但是 由于人为判断及情况变化等因素，很可能使出租车司机的判断并不能达成预期的效果。因此，需要一种出租车载客策略生成设备及系统，其能够根据影响出租车载客的 各种信息生成载客策略并将其发送给出租车司机，让出租车能够高效地进行载客。
技术实现思路
本技术的示例性实施例的其他特征和好处将通过下面阐述的详细说明、附图 和权利要求变得明显。根据本技术的一方面，提供了一种出租车载客策略生成系统，包括多个车载 终端和调度中心，所述多个车载终端分别装载在多个出租车上并且通过广域无线数字通 信方式与所述调度中心连接，所述车载终端包括以有线或无线方式相互连接的时间采集模 块、定位模块和收发模块，所述调度中心包括以有线或无线方式相互连接的通信模块和策 略生成模块，其中时间采集模块，用于分别在出租车乘客上车和下车时生成载客信息并将 其传入所述收发模块，所述载客信息表示出租车在当前时间是否载客；定位模块，用于对出 租车进行定位得出其位置信息，并将其传入所述收发模块；收发模块，用于将所述位置信 息通过无线网络发送到所述通信模块，并且用于从所述通信模块接收所述载客策略；策略 生成模块，用于根据所述载客信息、所述位置信息和历史信息，为出租车生成一个或多个载 客策略，其中，所述历史信息是对之前的位置信息进行统计得到；以及通信模块，用于接收 所述位置信息并将其传入所述策略生成模块，并且用于将所述载客策略发送给所述收发模 块。优选地，所述策略生成模块还包括电子地图模块，用于存储电子地图，以便根据 路网情况与所述位置信息进行位置匹配，从而得出所述载客策略。优选地，所述时间采集模块还用于计价。优选地，所述定位模块还包括GPS定位模块，用于通过接收GPS信号为出租车定 位得出其位置信息。 优选地，所述车载终端还包括提示模块，其与所述定位模块和所述收发模块通过 有线或无线方式相互连接，用于向出租车司机提示所述载客策略。优选地，所述提示模块包括显示模块，用于显示其形式为图像和/或文本的载客 策略；和/或音频播放模块，用于播放其形式为音频的载客策略。优选地，所述调度中心还包括数据库存储模块，其与所述通信模块和所述策略生 成模块相互连接，用于保存所述位置信息和所述历史信息。优选地，所述系统还包括与调度中心通过有线或无线方式连接的天气系统和交 通系统，所述调度中心从所述天气系统和所述交通系统接收交通信息和天气信息，用以与 所述位置信息和所述历史信息一起为出租车生成载客策略。根据本技术的第二方面，一种出租车载客策略生成系统，包括多个车载终端 和调度中心，所述多个车载终端分别装载在多个出租车上并且通过广域无线数字通信方式 与所述调度中心连接，所述车载终端包括以有线或无线方式相互连接的时间采集模块、定 位模块、收发模块和策略生成模块，所述调度中心包括以有线或无线方式相互连接的通信 模块和数据库存储模块，其中时间采集模块，用于分别在出租车乘客上车和下车时生成载 客信息并将其传入所述收发模块，所述载客信息表示出租车在当前时间是否载客；定位模 块，用于对出租车进行定位得出其位置信息，并将其传入所述收发模块；收发模块，用于将 所述位置信息和所述载客信息通过无线网络发送到所述通信模块，并且用于通过无线网络 从所述通信模块接收所述位置信息和历史信息；策略生成模块，用于根据所述载客信息、所 述位置信息和历史信息，为出租车生成一个或多个载客策略，其中，所述历史信息是对之前 的位置信息进行统计得到；以及通信模块，用于接收所述位置信息并将其存储在所述数据 库存储模块中，并且用于将所述位置信息和历史信息发送到所述收发模块。根据本技术的第三方面，提供了一种出租车载客策略生成设备，该设备安装 在出租车上，多个出租车策略生成设备之间通过无线通信方式连接，该设备包括通过有线 或无线相互连接的时间采集模块、定位模块、策略生成模块、提示模块、收发模块和数据库 存储模块时间采集模块，用于分别在出租车乘客上车和下车时生成载客信息并将其传入 所述收发模块和策略生成模块，所述载客信息表示出租车在当前时间是否载客；定位模块， 用于对出租车进行定位得出其位置信息，并将其传入所述收发模块和策略生成模块；策略 生成模块，用于根据所述载客信息和位置信息，为出租车生成一个或多个载客策略并将其 传入提示模块；收发模块，用于将所述载客信息和位置信息发送到本车上的策略生成模块 和其他出租车上的策略生成设备，并且用于从其他出租车上的策略生成设备接收所述载客 信息和所述位置信息；提示模块，用于向出租车司机提示所述载客策略；以及数据库存储 模块，用于保存所述位置信息和所述载客信息。本技术通过获取城市中出租车的各项信息，配合其他信息进行统计分析，为 出租车生成一个或多个载客策略，引导出租车司机进行高效率的载客运营。附图说明本技术的示例性实施例将从下文中给出的详细说明和本技术不同实施 例的附图中被更完全地理解，然而这不应该被视为将本技术限制于具体的实施例，而 应该只是为了解释和理解。图1是根据本技术的一个实施例的出租车载客策略生成系统的示意图。具体实施方式本领域的普通技术人员将意识到，所述示例性实施例的下述详细说明仅仅是说明 性的，并且不是意在以任何方式加以限制。其他实施例将容易地呈现给受益于本公开的这 类技术人员。现在，将详细地参考如若干附图中所示的示例性实施例的实施。遍及附图并 且在后面的详细说明中将使用相同的附图标记来指出相同或类似的部分。如图1所示，该系统包括通过无线通信网络相连接的车载终端和调度中心， 所述无线通信网络包括但不限于全球移动通信系统(GlcAal System for Mobile Communications，GSM)、码分多址(Code Division Multiple Access，CDMA)、微波接入全球 互通(Worldwide Interoperability for Microwave Access, Wimax)本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种出租车载客策略生成系统，包括多个车载终端和调度中心，所述多个车载终端分别装载在多个出租车上并且通过广域无线数字通信方式与所述调度中心连接，所述车载终端包括以有线或无线方式相互连接的时间采集模块、定位模块和收发模块，所述调度中心包括以有线或无线方式相互连接的通信模块和策略生成模块，其中：时间采集模块，用于分别在出租车乘客上车和下车时生成载客信息并将其传入所述收发模块，所述载客信息表示出租车在当前时间是否载客；定位模块，用于对出租车进行定位得出其位置信息，并将其传入所述收发模块；收发模块，用于将所述位置信息通过无线网络发送到所述通信模块，并且用于从所述通信模块接收所述载客策略；以及通信模块，用于接收所述位置信息并将其传入所述策略生成模块，并且用于将所述载客策略发送给所述收发模块。

【技术特征摘要】
1.一种出租车载客策略生成系统，包括多个车载终端和调度中心，所述多个车载终端 分别装载在多个出租车上并且通过广域无线数字通信方式与所述调度中心连接，所述车载 终端包括以有线或无线方式相互连接的时间采集模块、定位模块和收发模块，所述调度中 心包括以有线或无线方式相互连接的通信模块和策略生成模块，其中时间采集模块，用于分别在出租车乘客上车和下车时生成载客信息并将其传入所述收 发模块，所述载客信息表示出租车在当前时间是否载客；定位模块，用于对出租车进行定位得出其位置信息，并将其传入所述收发模块； 收发模块，用于将所述位置信息通过无线网络发送到所述通信模块，并且用于从所述 通信模块接收所述载客策略；以及通信模块，用于接收所述位置信息并将其传入所述策略生成模块，并且用于将所述载 客策略发送给所述收发模块。2.根据权利要求1所述的出租车载客策略生成系统，其中，所述策略生成模块还包括 电子地图模块，用于存储电子地图，以便根据路网情况与所述位置信息进行位置匹配，从而得出所述载客策略。3.根据权利要求1所述的出租车载客策略生成系统，其中 所述时间采集模块还用于计价。4.根据权利要求1所述的出租车载客策略生成系统，其中，所述定位模块还包括 GPS定位模块，用于通过接收GPS信号为出租车定位得出其位置信息。5.根据权利要求1所述的出租车载客策略生成系统，其中，所述车载终端还包括提示模块，其与所述定位模块和所述收发模块通过有线或无线方式相互连接，用于向 出租车司机提示所述载客策略。6.根据权利要求5所述的出租车载客策略生成系统，其中，所述提示模块包括 显示模块，用于显示其形式为图像和/或文本的载客策略；和/或音频播放模块，用于播放其形式为音频的载客策略。7.根据权利要求1所述的出租车载客策略生成系统，其中，所述调度中心还包括数据库存储模块，其与所述通信模块和所述策略生成模块相互连接，用于保存所述位 置信息和所述历史信息。8.根据权利要求1所述的出租车载客策略生成系...

【专利技术属性】
技术研发人员：周双全，张建忠，黄华，张志平，夏曙东，
申请(专利权)人：北京千方科技集团有限公司，北京中交兴路信息科技有限公司，北京掌城科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]