出租车载客检测器制造技术

一种出租车载客检测器，安装在出租车空车牌上，其特征是包括磁性元件和干簧管，磁性元件安装在空车牌背面，干簧管安装在护盒中，护盒安装在空车牌底座上，干簧管的二极伸出护盒并与控制电路相连；压下空车牌，磁性元件和干簧管呈正对状态。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本技术涉及一种出租车用图像报警记录仪触发装置，具体地说是一种出租出载客检测器。
技术介绍
目前，国内城市在出租车上采取的安防手段主要有两种，一种是采用装设防护栏，这种方式虽然简单易行，能起到一定的防范作用，但却存在导致空间狭小、不美观、对客人不够尊重、影响城市形象等缺点；另一种比较先进的方式是在出租车上安装GPS系统，GPS系统既具有车辆定位、应急报警等功能，又具有高度功能，具有较强的实用价值。然而，对于已安装了GPS系统的出租车，当遇到紧急情况(如抢劫、有谋害企图等)时，虽然司机可以向指挥中心报警，指挥中心可进行跟踪，但若在警方到达之前，凶犯实施了抢劫或谋害行为，因没有罪犯的照片，缺乏第一手资料，破案仍需花费警方大量的人力、物力，为此人们专利技术了出租车图像报警记录仪，这种记录仪能及时向指挥调度中心传输罪犯或乘客的图像，也能存储乘客图像为警方事后破案或查找通缉犯提供线索。它的工作原理是正常情况下当出租车驾驶员按下空车牌后，与空车牌相连的触点开关接通并向CPU发出拍照命令，出租车图像报警记录仪在CPU的控制下自动完成拍照、存储功能，以备事后警方调阅；当出租车驾驶员发现乘客是通辑犯或有不良企图时，通过按动紧急按钮，出租车图像报警记录仪在CPU的控制下会自动拍照、存储，并向指挥调度中心发出报警，将犯罪嫌疑人的照片自动传送到指挥、调度中心，有利于警方及时出警，抓住罪犯、保护驾驶员的安全。为此，在出租车上安装了“出租车图像报警记录仪”后，为了发挥其图像记录功能的作用，需要系统能把每位上车的乘客的照片都记录下来，而这个过程如果需要通过司机手动操作来完成，否则无法避免因司机的一时疏忽而产生漏拍的现象。为了防止因司机的疏忽而漏拍的现象，需要设计一个专用的载客检测器，用于检测出租车是否处于载客状态，并将其检测结果作为进行图像记录的触发信号。现有的出租车图像报警记录仪均与出租车上的“空车牌”相连，按下“空车牌”，“空车牌”在发出计价器系统的启动信号的同时使控制“出租车图像报警记录仪”工作的触发开关动作，开关向“出租车图像报警记录仪”发出电信号，，但是由于不同地区的出租车上所使用的“空车牌”的型号不同，会使其输出的电信号的电平及延时时间等均有所不同，而且直接与“空车牌”产生的电信号连接，还有可能因为电流驱动能力不足等问题而影响出租车上原计价器系统的正常工作，从而产生漏拍、损坏计价器等一系列问题。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种“出租车图像报警记录仪”触发信号不与出租车计价器进行电连接，而是利用与出租车计价器相连的空车牌的位置变化产生无源的开关量信号来触发“出租车图像报警记录仪”开始工作、适用于各种计价器的出租车载客检测器。本技术的技术方案是一种出租车载客检测器，安装在出租车空车牌上，其特征是包括磁性元件和干簧管，磁性元件安装在空车牌背面，干簧管安装在护盒中，护盒安装在空车牌底座上，干簧管的二极伸出护盒并与控制电路相连；压下空车牌，磁性元件和干簧管呈正对状态。本技术的干簧管也可直接安装在空车牌底座上，而不加装护盒，也可将干簧管埋置于空车牌底座中或汽车前板上，干簧管的二极与控制电路相连。本技术的磁性元件为永久磁钢。本技术的干簧管是一种无源电子零部件，被广泛地应用于各种通信设备中。它是利用磁场信号来控制的一种线路开关器件，又叫“磁控管”。干簧管的外壳一般是一根密封的玻璃管，在玻璃管中装有两个铁质的弹性簧片电板，玻璃管中还灌有一种叫金属铑的惰性气体。在平时玻璃管中的两个簧片是分开的，当有磁性物质靠近玻璃管时在磁场磁力线的作用下，管内的两个簧片被磁化而互相吸引接触，使两个引脚所接的电路连通。外磁力消失后，两个簧片由于本身的弹性而分开，线路也就断开，在实际运用中，通常使用永久磁铁在控制这两根金属片的接通与否，所以又被称为“磁控管”。利用干簧管的磁控特性，将磁钢放置在“空车牌”的牌面上，将内置干簧管的小盒子放置在“空车牌”的底座上。当“空车牌”的牌面处于垂直状态时，由于磁钢远离干簧管，所以干簧管的两个输出端是断开的；当“空车牌”的牌面处于水平状态时，由于磁钢靠近干簧管，此时干簧管的两个输出端转为接通状态。本技术的有益效果1、适用各种型号的“空车牌”，不会产生漏拍现象。2、不与“空车牌”产生电信号的连接，不会影响出租车上原计价器系统的正常工作。3、性能稳定可靠，触发可靠。干簧管的寿命可达100万次以上，可长时期可靠工作。4、结构简单，安装方便。本技术的各元器件可采用标准件，也可自制，成本低廉。附图说明图1是本技术结构示意图。图2是图1的侧视图。图3是本技术工作状态结构示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。一种出租车载客检测器，安装在出租车空车牌上，它包括磁钢1和干簧管2，磁钢1粘贴在空车牌的背面3上的凹槽中，干簧管2安装在护盒4中，护盒4水平粘贴在空车牌底座5上，干簧管2的二个电极6伸出护盒4并与控制电路相连；压下空车牌，磁钢1和干簧管2呈正对状态，见图3所示，磁钢1的表面与护盒的表面呈平行状态，护盒4应采用非金属材料制造，以利于磁钢的磁力线能穿过护盒4。当然也可在空车牌的底座5上加工一个用于安装干簧管2的槽，将干簧管2置于该槽中，槽上可加盖，也可不加盖，干簧管的二极与控制电路相连。磁钢1也可采用其它方法与空车牌的背面3相连，如直接粘结在空车牌的背面3上。本技术的工作过程为当某出租车处于非载客状态时，其空车牌的牌面处于垂直状态，磁钢1远离干簧管2，磁钢1产生的磁力不足以使干簧管2中的簧片产生动作，此时本技术的输出为断开，“出租车图像报警记录仪”的触发端无信号输入，处于待机状态，不会自动拍摄；当出租车搭载了乘客后，车辆启动后，司机按下空车牌，空车牌的背面转为水平状态时，磁钢1产生的磁力穿过护盒4使干簧管2中的簧片接触而输出一个闭合的开关量信号。将该信号连接到“出租车图像报警记录仪”的触发端，就可以实现自动拍摄的功能。下客后，向上翻转空车牌，磁钢1与干簧管2之间的距离恢复原始状态，干簧管2无信号输出。加装本技术的“出租车图像报警记录仪”的其它功能及工作原理与现有技术相同，在此不再赘述。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种出租车载客检测器，安装在出租车空车牌上，其特征是包括磁性元件和干簧管，磁性元件安装在空车牌背面，干簧管安装在护盒中，护盒安装在空车牌底座上，干簧管的二极伸出护盒并与控制电路相连；压下空车牌，磁...

【专利技术属性】
技术研发人员：祁同林，蒋虹，祁凯，姜洪丽，张海军，
申请(专利权)人：南京三宝科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：