轮胎成型装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种轮胎成型装置，能够抑制按压体夹入帘布反包气袋，不会引起生产效率的降低，能够提高帘布反包气袋的使用寿命。其具备压接单元，其将被定型鼓定型并且两端被卷起的外壳伸出部分压接并接合于环状的外壳主体部分。配置在搬入胎面环的一侧的压接单元具备按压体，其通过移动筒向轴心方向内侧移动借助帘布反包气袋将伸出部分压接于外壳主体部分。所述按压体由沿周向配置的多个压板片构成，各压板片的一端部通过位于所述移动筒的轴心方向内端部的轴固定点被轴式支承，由此能够在竖立状态和倒下状态之间竖起倒下，其中竖立状态是另一端部向径向外侧竖起而成为圆盘状的状态，倒下状态是另一端向轴心方向外侧倒下使所述按压体成为圆筒状从而能够使所述胎面环通过的状态。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种能够提高帘布反包气袋的使用寿命的轮胎成型装置。
技术介绍
在形成生胎时通常使用定型鼓A，如图8(A)、(B)简略表示的那样，在跨越于一对 鼓部Al、Al之间保持的圆筒状的轮胎外壳b的轴心方向两侧配置胎圈芯C。另外，通过使 该胎圈芯c、c之间的外壳主体部分bl膨胀为环状，由此将上述外壳主体部分bl压接并接 合于被预先搬入径向外侧的待机位置Pl的环状的胎面环d的内周面。另外，比上述胎圈芯 c更靠轴心方向外侧的外壳伸出部分b2被设置于上述鼓部Al的帘布反包气袋B绕胎圈芯 c卷起。另外，如图9简略表示的那样，通过被称为推进器的圆盘状的按压体F将上述帘布 反包气袋B向轴心方向内侧按压，由此被卷起的外壳伸出部分b2被压接于环状的外壳主体 部分bl而接合(例如，参照专利文献1)。专利文献1 日本特开2003-39572号公报然而，由于在搬入胎面环d —侧配置的按压体Fa处，为了使上述胎面环d通过，因 此不得不将按压体Fa的外径Dl设定为小于胎面环d内周面的内径D2的小径。因此，在进 行按压时，搬入侧处于按压体Fa被夹入帘布反包气袋B的状态，因此存在降低帘布反包气 袋B的使用寿命的问题。另外，由于与非搬入侧的按压体Fb的外径不同，因此外壳伸出部 分b2的压接形成为左右不平衡的状态，从而引起轮胎品质的降低。另外，考虑到为了适合胎面环d的尺寸，需要每次更换帘布反包气袋B和按压体F 的尺寸。然而在这种情况下，该更换作业需要花费时间和劳力等，从而引起生产效率大幅度 地降低。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的在于提供一种轮胎成型装置，其由沿周向配置的多个压板片 构成按压体，并在各压板片竖起使按压体成为圆盘状的竖立状态、以及成为圆筒状而能够 使胎面环通过的倒下状态之间可竖起倒下地轴支承为基本，从而能够抑制按压体夹入帘布 反包气袋，不会引起生产效率的降低，因而能够实现帘布反包气袋B使用寿命的提高，和轮 胎品质的提高。为了解决上述问题，本申请的技术方案1的专利技术是一种轮胎成型装置，具备定型鼓，其对包括胎体的圆筒状的轮胎外壳进行保持，通过使配置在其轴心方向 两侧的胎圈芯之间的外壳主体部分膨胀为环状，来将上述外壳主体部分压接并接合于搬入 径向外侧的待机位置的环状的胎面环的内周面，并且通过将比上述胎圈芯更靠轴心方向外 侧的外壳伸出部分卷起，来使上述外壳伸出部分沿着上述环状的外壳主体部分；压接单元，其将被卷起的上述外壳伸出部分压接并接合于环状的外壳主体部分，上述轮胎成型装置的特征在于，上述定型鼓具有能够在同一轴心上自由接触分离地移动的一对鼓部，跨越上述一 对鼓部之间同心地保持上述圆筒状的轮胎外壳，上述一对鼓部分别具有胎圈锁定部，其能够扩缩径并且通过扩径借助上述轮胎 外壳来保持胎圈芯；帘布反包气袋，其配置在上述胎圈锁定部的轴心方向外侧，并且通过膨 胀使上述外壳伸出部分绕胎圈芯卷起，至少在搬入上述胎面环的一侧所配置的压接单元具备移动筒，其朝向上述鼓部能够向轴心方向内外移动；按压体，其外径大于上述胎面环的内周面且与上述轴心同心并构成为直角的圆盘 状，通过上述移动筒向轴心方向内侧移动并借助上述帘布反包气袋将外壳伸出部分压接于 外壳主体部分，上述按压体由沿周向配置的多个压板片构成，各压板片的一端部在位于上述移动 筒的轴心方向内端部的轴固定点被以轴支承方式支承，由此上述按压体能够在竖立状态和 倒下状态之间竖起倒下，其中上述竖立状态是另一端部向径向外侧竖起而成为上述圆盘状 的状态，上述倒下状态是上述另一端向轴心方向外侧倒下使上述按压体成为圆筒状从而能 够使上述胎面环通过的状态。另外，技术方案2的专利技术，其特征在于，上述移动筒由能够借助高压空气向轴心方向内外移动的气缸构成，上述压接单元具有使上述压板片竖起倒下的竖起倒下单元，上述竖起倒下单元具备移动体，其由外插于上述移动筒并能够相对于该移动筒 向轴心方向内外移动的气缸构成；连杆机构，其具有一端以轴支承方式被支承于该移动体 并且另一端以轴支承方式被支承于上述压板片的连杆片，上述移动体使用驱动上述移动筒的高压空气来驱动。本专利技术如上所述，压接帘布反包气袋的圆盘状的按压体由沿周向配置的多个压板 片构成。另外，由位于移动筒的轴心方向内端部的轴固定点对各压板片的一端部进行轴支 承，因此能够在竖立状态和倒下状态之间竖起倒下，其中竖起状态是另一端部向径向外侧 竖起而成为上述圆盘状的状态；倒下状态是上述另一端部向轴心方向外侧倒下使上述按压 体成为圆筒状的状态。因此，按压体在压板片的倒下状态中成为圆筒状从而能够使胎面环通过，因此无 需进行适合胎面环尺寸的帘布反包气袋以及按压体尺寸的更换，因此能够抑制生产效率降 低。另外，按压体在压板片的竖立状态中成为大于胎面环内周的大径的圆盘状。因此， 在按压帘布反包气袋时，能够防止按压体夹入该帘布反包气袋，能够提高帘布反包气袋的 使用寿命并且改善压接的左右平衡，能够提高轮胎品质。附图说明图1是示意地表示采用本专利技术的轮胎成型装置的轮胎成型生产线的一个实施例 的侧视图。图2是示意地表示轮胎成型生产线的动作的侧视图。图3是表示定型鼓的鼓部的剖视图。图4是表示搬入侧的压接单元的一例的剖视图。图5(A)、⑶是表示竖立状态下的按压体的剖视图以及侧视图。图6(A)、⑶是表示倒下状态下的按压体的剖视图以及侧视图。图7是说明通过压接单元向帘布反包气袋压接的剖视图。图8(A)、(B)是表示生胎形成工序的说明图。图9是表示以往的按压体及其问题点的剖视图。附图标记说明1…轮胎成型装置；2…轮胎外壳；2A…外壳主体部分；2B…外壳 伸出部分；3…定型鼓；4、4A、4B···压接单元；6…胎面环；10…鼓部；11···胎圈锁定部；12··· 帘布反包气袋；20···移动筒；21…按压体；35···压板片；36…竖起倒下单元；37···移动体； 38…连杆机构；38A…连杆片；50…胎圈芯；El…一端部；E2…另一端部；Pl…待机位置； Ql…轴固定点；Yl…竖立状态；Y2…倒下状态。具体实施例方式下面，详细地说明本专利技术的实施方式。图1、图2是示意地表示采用本专利技术的轮胎 成型装置的轮胎成型生产线的一例的侧视图。在图1、图2中，本实施方式的轮胎成型装置1具备定型鼓3，其对包括胎体的圆 筒状的轮胎外壳2进行保持，并使该外壳主体部分2A膨胀成环状，同时将外壳伸出部分2B 卷起；压接单元4，其将上述卷起的外壳伸出部分2B压接并接合于环状的外壳主体部分2A。这里，图1、图2中符号5是所谓的带束式鼓，例如通过将包括带束层帘布、束带层 帘布等胎面加强帘线以及胎面胶的胎面构成部件依次卷绕在该带束式鼓5的外周面上，来 形成环状的胎面环6。另外，符号7是所谓的束带式鼓，例如通过将包括胎体的轮胎外壳构 成部件依次卷绕在该束带式鼓7的外周面上，来形成圆筒状的轮胎外壳2。作为轮胎外壳 构成部件，除了胎体以外，根据轮胎构造也可以适当地包括例如内衬胶、胎侧胶、胎圈加强 层、边口胶等。这里，上述带束式鼓5和上述定型鼓3以及束带式鼓7呈一列排列配置在同 一轴心上。另外，符号8是胎面输送装置，胎面输送装置8用于从带束式鼓5接受在上述带束 式鼓5上形成的上述胎面环6，并搬入上述定型鼓3的径向外侧的待机位置P1。另外，符号 9是轮胎外壳本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎成型装置，具备：定型鼓，其对包括胎体的圆筒状的轮胎外壳进行保持，通过使配置在其轴心方向两侧的胎圈芯之间的外壳主体部分膨胀为环状，来将所述外壳主体部分压接并接合于搬入径向外侧的待机位置的环状的胎面环的内周面，并且通过将比所述胎圈芯更靠轴心方向外侧的外壳伸出部分卷起，来使所述外壳伸出部分沿着所述环状的外壳主体部分；压接单元，其将被卷起的所述外壳伸出部分压接并接合于环状的外壳主体部分，所述轮胎成型装置的特征在于，所述定型鼓具有能够在同一轴心上自由接触分离地移动的一对鼓部，跨越所述一对鼓部之间同心地保持所述圆筒状的轮胎外壳，所述一对鼓部分别具有：胎圈锁定部，其能够扩缩径并且通过扩径借助所述轮胎外壳来保持胎圈芯；帘布反包气袋，其配置在所述胎圈锁定部的轴心方向外侧，并且通过膨胀使所述外壳伸出部分绕胎圈芯卷起，至少在搬入所述胎面环的一侧所配置的压接单元具备：移动筒，其朝向所述鼓部能够向轴心方向内外移动；按压体，其外径大于所述胎面环的内周面且与所述轴心同心并构成为直角的圆盘状，通过所述移动筒向轴心方向内侧移动并借助所述帘布反包气袋将外壳伸出部分压接于外壳主体部分，所述按压体由沿周向配置的多个压板片构成，各压板片的一端部在位于所述移动筒的轴心方向内端部的轴固定点被以轴支承方式支承，由此所述按压体能够在竖立状态和倒下状态之间竖起倒下，其中所述竖立状态是另一端部向径向外侧竖起而成为所述圆盘状的状态，所述倒下状态是所述另一端向轴心方向外侧倒下使所述按压体成为圆筒状从而能够使所述胎面环通过的状态。...

【技术特征摘要】
JP 2009-8-11 2009-1867151. 一种轮胎成型装置，具备定型鼓，其对包括胎体的圆筒状的轮胎外壳进行保持，通过使配置在其轴心方向两侧 的胎圈芯之间的外壳主体部分膨胀为环状，来将所述外壳主体部分压接并接合于搬入径向 外侧的待机位置的环状的胎面环的内周面，并且通过将比所述胎圈芯更靠轴心方向外侧的 外壳伸出部分卷起，来使所述外壳伸出部分沿着所述环状的外壳主体部分；压接单元，其将被卷起的所述外壳伸出部分压接并接合于环状的外壳主体部分， 所述轮胎成型装置的特征在于，所述定型鼓具有能够在同一轴心上自由接触分离地移动的一对鼓部，跨越所述一对鼓 部之间同心地保持所述圆筒状的轮胎外壳，所述一对鼓部分别具有胎圈锁定部，其能够扩缩径并且通过扩径借助所述轮胎外壳 来保持胎圈芯；帘布反包气袋，其配置在所述胎圈锁定部的轴心方向外侧，并且通过膨胀使 所述外壳伸出部分绕胎圈芯卷起，至少在搬入所述胎面环的一侧所配置的压接单元具备 移动筒，其朝向所述鼓部能够向轴心方向内外移...

【专利技术属性】
技术研发人员：乙胁仁诗，
申请(专利权)人：住友橡胶工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]