一种轴承外圈的密封结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轴承外圈的密封结构，包括形成于轴承外圈内表面的环状密封滚道，固设于轴承外圈内且与环状密封滚道相对应的密封挡圈；所述的密封挡圈是由环状的弹性密封圈和骨架构成，所述的环状密封滚道的横截面为“Ｖ”型结构。由于轴承外圈环状密封滚道的横截面由梯形结构改为Ｖ型结构，轴承外圈被切削的体积减少，提高了轴承的刚性；使其装上防尘盖时轴承外径变动量小，大大地改善了轴承外圈外径变形情况；另外，轴承的使用寿命也大大地提高。提高了产品的使用寿命。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轴承密封装置，具体涉及轴承外圈的密封结构。
技术介绍
轴承是一种广泛应用于各类机械中的重要的基础元件，用于支承载荷并作旋转、 摆动或往复直线运动。如图1所示，轴承主要由内圈2、外圈1、滚动体4、保持架9和密封 件8构成，内圈通常安装在轴上与轴一起旋转；外圈通常在轴承座内或机械部件壳体内起 支承作用；滚动体在内圈和外圈之间滚动，其大小和数量直接影响轴承的承载能力；保持 架将轴承中的一组滚动体等距隔开，引导滚动体在正确的轨道上运动，改善轴承内部载荷 分配和润滑性能。密封件起的作用是；密封，防止油脂泄漏及外界杂质、水分进入轴承。现有轴承的密封结构由密封橡胶外唇，人字形内唇和钢板加强骨架三部分组成。 其中外唇与套圈防尘槽径向过盈配合，以防止密封件蹦出。人字形内唇的主唇和副唇与内 圈过盈配合，防止油脂外泄；密封件骨架起加强作用。如图2所示，现有轴承外圈的密封结 构中靠近端面的牙口 7-1为梯形结构，由于梯形结构空间太大，轴承外圈被切削的过多，造 成轴承的刚性损失大；当其装上防尘盖后(现有的防尘盖为环形罩结构，通常由薄金属板 冲压而成，固定在轴承的一个套圈或垫圈上，并朝另一套圈或垫圈延伸，遮住轴承的内部空 间)，轴承外径变动量太大，造成外径变形不合格，而且影响轴承的正常使用。目前，还没有解决上述技术问题更好的技术方案。
技术实现思路
本技术的目的在于克服
技术介绍
中存在的上述问题，提供一种轴承外圈的密 封结构的改进，该轴承外圈的密封结构应具有结构简单合理、设计新颖；其上的轴承外圈具 有刚性强度大、成品合格率高、且使用寿命长的特点。本技术提出以下技术方案—种轴承外圈的密封结构，包括形成于轴承外圈内表面的环状密封滚道，固设于 轴承外圈内且与环状密封滚道相对应的密封挡圈；所述的密封挡圈是由环状的弹性密封圈 和骨架构成，其特征在于所述的环状密封滚道的横截面为“V”型结构。所述的“V”型槽的槽口朝外。所述的弹性密封圈的横截面为“V”型结构。本技术的有益效果是由于轴承外圈环状密封滚道的横截面由梯形结构改为 V型结构，轴承外圈被切削的体积减少，提高了轴承的刚性；使其装上防尘盖时轴承外径变 动量小，大大地改善了轴承外圈外径变形情况；另外，轴承的使用寿命也大大地提高。提高 了产品的使用寿命。附图说明图1是现有轴承的结构示意图。图2是图1中轴承外圈环状密封滚道的剖视结构放大图。图3是本技术改进后的轴承结构示意图。图4是图3中轴承外圈环状密封滚道的剖视结构放大图。具体实施方式以下通过说明书附图，对本技术的技术方案作进一步说明。如图3、4所示，一种轴承外圈的密封结构，包括形成于轴承外圈3内表面的环状密 封滚道5，环状密封滚道5上安装有密封圈6，所述密封圈的外缘是弹性体，该弹性体和环状 密封滚道的底部形成过盈配合。本技术的改进点在于所述环状密封滚道5的横截面 为“V”型结构。该“V”型密封滚道5靠近端面的牙口 7比轴承内孔大。通过将轴承外圈环 状密封滚道的横截面改为V型结构，轴承外圈被切削的体积减少，提高了轴承的刚性；使其 装上防尘盖时轴承外径变动量小，大大地改善了轴承外圈外径变形情况；另外，轴承的使用 寿命也大大地提高。提高了产品的使用寿命。作为本技术的改进，所述的密封圈的横截面为“V”型结构。所述的轴承外圈为管状圈体，圈体内的轴孔两端孔口处倒有圆角；所述的环状密 封滚道沿轴承外圈的轴心线方向设置在轴承外圈的内表面。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所 属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似 的方式替代，但不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。权利要求1.一种轴承外圈的密封结构，包括形成于轴承外圈(3)内表面的环状密封滚道(5)，环 状密封滚道(5)上安装有密封圈(6)，所述密封圈的外缘是弹性体，该弹性体和环状密封滚 道的底部形成过盈配合；其特征在于所述的环状密封滚道(5)的横截面为“V”型结构。2.根据权利要求1所述的轴承外圈的密封结构，其特征在于所述的“V”型密封滚道， 其靠近端面的牙口⑵比轴承内孔大。3.根据权利要求1或2所述的轴承外圈的密封结构，其特征在于所述的密封圈的横 截面为“V”型结构。专利摘要本技术公开了一种轴承外圈的密封结构，包括形成于轴承外圈内表面的环状密封滚道，固设于轴承外圈内且与环状密封滚道相对应的密封挡圈；所述的密封挡圈是由环状的弹性密封圈和骨架构成，所述的环状密封滚道的横截面为“V”型结构。由于轴承外圈环状密封滚道的横截面由梯形结构改为V型结构，轴承外圈被切削的体积减少，提高了轴承的刚性；使其装上防尘盖时轴承外径变动量小，大大地改善了轴承外圈外径变形情况；另外，轴承的使用寿命也大大地提高。提高了产品的使用寿命。文档编号F16C33/78GK201786941SQ201020263748公开日2011年4月6日 申请日期2010年7月19日 优先权日2010年7月19日专利技术者严烈平, 严烈忠, 岑伟, 王修军 申请人:宁波摩根轴承有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轴承外圈的密封结构，包括形成于轴承外圈（３）内表面的环状密封滚道（５），环状密封滚道（５）上安装有密封圈（６），所述密封圈的外缘是弹性体，该弹性体和环状密封滚道的底部形成过盈配合；其特征在于：所述的环状密封滚道（５）的横截面为“Ｖ”型结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：严烈平，王修军，岑伟，严烈忠，
申请(专利权)人：宁波摩根轴承有限公司，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]