【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种钢渣运输车厢。
技术介绍
现有技术中的钢渣运输车厢，由于没有充填耐火层，且没有相应的散热装置， 因此不能够运输温度高的钢渣。
技术实现思路
针对上述现有技术，本技术提供了一种能够运输高温钢渣的钢渣运输车 厢。本技术是通过以下技术方案实现的一种钢渣运输车厢，包括底架总成、前栅总成、侧厢板总成、后厢板总成和斜 板，所述前栅总成、底架总成的夹层内，以及斜板、侧厢板总成和底架总成三者围成的 空腔内充填有耐火层。所述耐火层是珍珠岩粉末，厚度50 60mm。所述前栅总成顶部设有至少一根进风管，进风管沿前栅总成、底架总成延伸至 底架总成后部伸出。所述进风管优选三根。本技术通过充填耐火层，使车厢具有了耐高温的功能，可以装载800°C以 上的钢渣。本技术的另一个结构特点是，从前栅总成顶部并排三根进风管通到前栅 总成的耐火层，然后经前栅总成穿到底架总成的耐火层，最后从底架总成后部穿出。这 样，车辆行驶过程中，风从前栅总成顶部的三根进风管吹入，经过耐火层，把经由高温 货物传到耐火层的热量带出底架总成后部，实现自散热的功能。本技术具有结构简单、使用效果好等优点。附图说明图1...
【技术保护点】
一种钢渣运输车厢，包括底架总成、前栅总成、侧厢板总成、后厢板总成和斜板，其特征在于：所述前栅总成、底架总成的夹层内，以及斜板、侧厢板总成和底架总成三者围成的空腔内充填有耐火层。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡宝明，郭庆军，
申请(专利权)人：济南豪瑞通专用汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：88
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