【技术实现步骤摘要】
本技术涉及金属热处理设备，具体涉及一种工件淬火入水机构。
技术介绍
对于一些金属工件的热处理，如火车的车轴、汽车的前轴等工件的淬火，通常 工件从淬火炉加热出来后，在入水工位是吊具和工件一同入水。这种工艺由于吊具受冷 热作用强烈，因此导致吊具的寿命很短，不仅造成浪费，而且也会影响正常的生产。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述问题，提供一种工件淬火入水机构，从而提高 吊具的使用寿命，降低工件的加工成本，保证生产的正常运行。实现上述目的的技术方案是一种工件淬火入水机构，它具有由两并排设置 的三角形框体组成的机架，在两三角形框体中间设有一平置的驱动油缸，该驱动油缸的 一端与机架相连接，另一端与一行走体相连接，在行走体的下面分左右设置两组导向滚 轮，各组导向滚轮分别与设置于机架两侧面的导轨相配合，在行走体的前端连接有一齿 轮箱，纵向穿装在齿轮箱上有一对齿轮轴，分别装配在两齿轮轴上有一对相啮合的齿 轮，分别与两齿轮相连接有一对耳板，连接在各耳板的外侧有一对呈L形的卡紧臂，在 齿轮箱的上方有一横向设置的卡紧油缸，该卡紧油缸的一端与齿轮箱铰连接，另一端铰 连接一卡紧臂。上述导向滚轮为V形槽滚轮，与其相配合的导轨为V形截面导轨。本技术能够替代吊具入水，从而提高吊具的使用寿命，即经济又实用。附图说明图1是本工件淬火入水机构主视示意图；图2是图1的左视图。具体实施方式结合附图对本技术的具体实施方式进行说明。如附图，本工件淬火入水机构具有机架1，该机架1由两并排设置的三角形框体 经连接板相连接而构成。在两三角形框体的中间设置有一平置的驱动油缸2，该驱动油 缸2的一端连接在机...
【技术保护点】
一种工件淬火入水机构，其特征是：它具有由两并排设置的三角形框体组成的机架（１），在两三角形框体中间设有一平置的驱动油缸（２），该驱动油缸（２）的一端与机架（１）相连接，另一端与一行走体（３）相连接，在行走体（３）的下面分左右设置两组导向滚轮（４），各组导向滚轮分别与设置于机架（１）两侧面的导轨（５）相配合，在行走体（３）的前端连接有一齿轮箱（６），纵向穿装在齿轮箱（６）上有一对齿轮轴（８），分别装配在两齿轮轴（８）上有一对相啮合的齿轮（９），分别与两齿轮（９）相连接有一对耳板（１０），连接在各耳板（１０）的外侧有一对呈Ｌ形的卡紧臂（７），在齿轮箱（６）的上方有一横向设置的卡紧油缸（１１），该卡紧油缸（１１）的一端与齿轮箱（６）铰连接，另一端铰连接一卡紧臂（７）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张振文，姜永录，李国栋，
申请(专利权)人：秦皇岛开发区春光铸造机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：13
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