一种高速螺旋密封结构制造技术

一种高速螺旋密封结构，其包括，壳体和穿设于壳体的镗杆；其还包括，轴承套，安装于壳体一侧端口，其中央安装一轴承；内迷宫式密封套，安装于轴承内，并与轴承过渡配合；其包括一密封套和自密封套外侧面凸伸形成的迷宫式结构；镗杆穿设于该密封套中，镗杆与密封套之间设耐磨环和往复运动用密封圈；外迷宫式密封套，套设于内迷宫式密封套外，外迷宫式密封套与内迷宫式密封套之间设旋转用密封圈和防尘圈，其内侧端为迷宫式结构。本实用新型专利技术采用分体嵌套式结构设计，巧妙的将螺旋运动转化为相对往复运动和相对旋转运动，从而把难以处理的螺旋密封问题转化为往复密封和旋转密封，解决了高速螺旋运动时高压冷却液的密封问题。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及密封技术，特别涉及一种高速螺旋密封结构。
技术介绍
高速高压螺旋密封问题一直是国内外密封领域研究的重点和难点。因为，在应用 密封圈密封的场合，当运动是单一的旋转或是单一的往复时，密封圈都分别能够承受较高 的压力和较快的相对运动线速度。如图1所示，穿设于壳体10的镗杆20通过密封支撑套30密封、固定；密封支撑 套30与镗杆20之间设置了密封环40和旋转密封圈50。当镗杆20做单纯的旋转运动时， 旋转密封圈50采用特瑞堡旋转用密封圈，密封壳体10内20MPa的冷却液60时，线速度可 以达到15m/s ；当镗杆20做单纯的往复运动时，采用特瑞堡往复用密封圈，密封壳体10内 60MPa的冷却液60时，线速度可以达到15m/s。但是在即有旋转运动又有往复运动的场合， 密封圈就不能同时承受高速高压。 如图1所示，当镗杆20做螺旋运动时，特瑞堡密封圈只能承受高压低速，或者只能 承受低压高速，却没有即能够承受高压也能够承受高速的复合密封圈。这就使得高压高速 螺旋密封成难处理的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于设计一种高速螺旋密封结构，解决高速螺旋运动时高压冷 却液的密封问题。为达到上述目的，本技术的技术方案是，—种高速螺旋密封结构，其包括，壳体和穿设于壳体的镗杆；其还包括，轴承套，安 装于壳体一侧端口，其中央安装一轴承；内迷宫式密封套，安装于轴承内，并与轴承过渡配 合；内迷宫式密封套包括一密封套和自密封套外侧面凸伸形成的迷宫式结构；所述的镗杆 穿设于该密封套中，镗杆与密封套之间设置耐磨环和往复运动用密封圈；外迷宫式密封套， 套设于内迷宫式密封套的密封套外，外迷宫式密封套与内迷宫式密封套的密封套之间设置 旋转用密封圈和防尘圈；外迷宫式密封套的内侧端为与内迷宫式密封套的密封套外侧的迷 宫式结构对应配合的迷宫式结构。又，所述的往复运动用密封圈为特瑞堡T型特康格来圈。所述的耐磨环为特瑞堡特开斯来圈。所述的旋转用密封圈为特瑞堡特康旋转格来圈。所述的防尘圈为特瑞堡5型特康埃落特。上述部分部件优选选用德国特瑞堡公司的产品。本技术采用分体嵌套式结构设计，巧妙的将螺旋运动转化为相对往复运动和 相对旋转运动，从而把难以处理的螺旋密封问题转化为往复密封和旋转密封，使问题简化、 进而解决。当镗杆做螺旋运动时，由于整个结构是用来支撑镗杆的，所以镗杆和内迷宫式密 封套一起旋转，而镗杆相对于内迷宫式密封套只有往复运动，从而，耐磨环、往复运动用密 封圈仅仅需要起到往复密封的作用。由于镗杆和内迷宫式密封套一起旋转，而外迷宫式密 封套是静止不动的，所以内迷宫式密封套和外迷宫式密封套之间也只有相对旋转，它们之 间的旋转用密封圈和防尘圈也只起旋转密封作用。这样，螺旋密封的问题就转化为往复密 封和旋转密封的问题，分别处理。大大简化了难度。本技术的优点在于本技术采用分体嵌套式结构设计，通过加装一套轴承，充分利用摩擦力，通过 分体转化，巧妙的把比较难处理的螺旋密封问题分别转化为旋转密封问题和往复密封问题 而分别处理，化难为简的解决了问题。本技术结构简单，易于实现，能用于相对线速度彡15m/s，压力为2. 5MPa的液 压、冷却液等不同种类不同温度的液体密封，提高了可靠性。附图说明图1为现有高速高压螺旋密封结构的示意图；图2为本技术一实施例的结构示意图。具体实施方式参见图2，本技术的高速螺旋密封结构，其包括，壳体1和穿设于壳体1的镗杆 2 ；其还包括，轴承套3，安装于壳体1 一侧端口，其中央安装一轴承4 ；内迷宫式密封套5，安装于轴承4内，并与轴承4过渡配合；内迷宫式密封套5包 括一密封套51和自密封套51外侧面凸伸形成的迷宫式结构52 ；所述的镗杆2穿设于该密 封套51中，镗杆2与密封套51之间设置耐磨环6和往复运动用密封圈7 ；外迷宫式密封套8，套设于内迷宫式密封套5的密封套51外，外迷宫式密封套8与 内迷宫式密封套的密封套51之间设置旋转用密封圈9和防尘圈11 ；外迷宫式密封套8的 内侧端为与内迷宫式密封套的密封套51外侧的迷宫式结构52对应配合的迷宫式结构81。所述的往复运动用密封圈7为特瑞堡T型特康格来圈，耐磨环6为特瑞堡特开斯 来圈，旋转用密封圈9为特瑞堡特康旋转格来圈，防尘圈11为特瑞堡5型特康埃落特。壳体1腔体内是压力为2. 5MPa的冷却液60，当镗杆2做旋转往复运动时，由于重 力的作用，镗杆2和内迷宫式密封套5之间总是接触的，接触面之间的摩擦力使得内迷宫式 密封套5也有螺旋运动的趋势，但内迷宫式密封套5和轴承4的内圈是过渡配合，它们在轴 向是被固定的，所以内迷宫式密封套5和轴承4的内圈一起做旋转运动。从而，当镗杆2做 螺旋往复运动时，镗杆2和内迷宫式密封套5之间只有相对往复运动，而无相对转动，它们 之间的密封也就由螺旋密封转化为简单的往复运动密封。德国特瑞堡的往复运动用密封圈 7可以达到60MPa的高压和15m/s的速度，能够完全满足需要。镗杆2和内迷宫式密封套5之间的间隙被密封了，但是冷却液会通过轴承4内外 圈的间隙，即迷宫之间的间隙往外漏。而内迷宫式密封套5和外迷宫式密封套8之间，只有 相对旋转，它们之间的间隙通过旋转用密封圈9和防尘圈11实现可靠的旋转密封。加上内 迷宫式密封套5和外迷宫式密封套8之间的迷宫式结构，能适量减小冷却液泄露流量和压力，减轻前端旋转用密封圈9的密封压力，增加了使用寿命。权利要求一种高速螺旋密封结构，其包括，壳体和穿设于壳体的镗杆；其特征是，还包括，轴承套，安装于壳体一侧端口，其中央安装一轴承；内迷宫式密封套，安装于轴承内，并与轴承过渡配合；内迷宫式密封套包括一密封套和自密封套外侧面凸伸形成的迷宫式结构；所述的镗杆穿设于该密封套中，镗杆与密封套之间设置耐磨环和往复运动用密封圈；外迷宫式密封套，套设于内迷宫式密封套的密封套外，外迷宫式密封套与内迷宫式密封套的密封套之间设置旋转用密封圈和防尘圈；外迷宫式密封套的内侧端为与内迷宫式密封套的密封套外侧的迷宫式结构对应配合的迷宫式结构。2.如权利要求1所述的高速螺旋密封结构，其特征是，所述的往复运动用密封圈为特 瑞堡T型特康格来圈。3.如权利要求1所述的高速螺旋密封结构，其特征是，所述的耐磨环为特瑞堡特开斯 来圈。4.如权利要求1所述的高速螺旋密封结构，其特征是，所述的旋转用密封圈为特瑞堡 特康旋转格来圈。5.如权利要求1所述的高速螺旋密封结构，其特征是，所述的防尘圈为特瑞堡5型特康埃落特。专利摘要一种高速螺旋密封结构，其包括，壳体和穿设于壳体的镗杆；其还包括，轴承套，安装于壳体一侧端口，其中央安装一轴承；内迷宫式密封套，安装于轴承内，并与轴承过渡配合；其包括一密封套和自密封套外侧面凸伸形成的迷宫式结构；镗杆穿设于该密封套中，镗杆与密封套之间设耐磨环和往复运动用密封圈；外迷宫式密封套，套设于内迷宫式密封套外，外迷宫式密封套与内迷宫式密封套之间设旋转用密封圈和防尘圈，其内侧端为迷宫式结构。本技术采用分体嵌套式结构设计，巧妙的将螺旋运动转化为相对往复运动和相对旋转运动，从而把难以处理的螺旋密封问题转化为往复密封和旋转密封，解决了高速螺旋运动时高压冷却液的密封问题。文档编号F16J15/447GK201739507本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速螺旋密封结构，其包括，壳体和穿设于壳体的镗杆；其特征是，还包括，轴承套，安装于壳体一侧端口，其中央安装一轴承；内迷宫式密封套，安装于轴承内，并与轴承过渡配合；内迷宫式密封套包括一密封套和自密封套外侧面凸伸形成的迷宫式结构；所述的镗杆穿设于该密封套中，镗杆与密封套之间设置耐磨环和往复运动用密封圈；外迷宫式密封套，套设于内迷宫式密封套的密封套外，外迷宫式密封套与内迷宫式密封套的密封套之间设置旋转用密封圈和防尘圈；外迷宫式密封套的内侧端为与内迷宫式密封套的密封套外侧的迷宫式结构对应配合的迷宫式结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈志海，
申请(专利权)人：上海三一精机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]