气流密封组件制造技术

一种气流密封组件，由密封端盖（６）组成，其不同之处在于所述的密封端盖（６）中间部位有一轴孔，该轴孔固定连接密封孔道（４），密封孔道（４）的内端固定连接Ｃ型骨架密封圈（３），其外端固定连接压力密封管（５），在密封端盖（６）的下端的内侧连接尖锥环型密封圈（７），其上端的内侧连接阻油密封环（２）；其特别适用于矿山、冶金等行业的磨矿机、破碎机、搅拌机、分级机、选矿机、输送机等多种机械配套使用。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

：本技术涉及一种机械密封部件，特别是一种转动轴的气流密封组件。 
技术介绍
：目前，我国在工农业生产及矿山冶金等行业中，一些机械往往要在高粉尘或高浓度沙浆里工作，就必然要对一些运动部件尤其是对高转速的轴承等部件造成磨损，严重影响其使用寿命，通常采用的方法是在轴承类壳体的端部与轴之间设置机械密封和橡胶密封的方法，然而在某些情况下效果并不十分理想，如石粉机、泥浆泵、除尘风机、渣浆泵等，主要表现在使用寿命并不是很高，尤其是当运转环境处于一种高压力的情况时更是如此，因此迫切需要解决在高浓度高压力下含粉尘类气体和含颗粒状固体的浆料类物料中工作的轴及轴承的密封问题。 
技术实现思路
：本技术的目的就是为了提供一种结构简单、使用方便的气流密封组件。 本技术的目的是这样实现的：一种气流密封组件，由密封端盖组成，其特征在于所述的密封端盖中间部位有一轴孔，该轴孔固定连接密封孔道，密封孔道的内端固定连接C型骨架密封圈，其外端固定连接压力密封管，在密封端盖的下端的内侧连接尖锥环型密封圈，其上端的内侧连接阻油密封环。 本技术一个最佳实施方案为：阻油密封环外侧的密封端盖上端面有环形集油槽，环形集油槽的底部通过回油孔道固定连接回油管，密封端盖的下端活动连接防尘盘。 本技术与现有技术相比具有以下优点： 由于采用了密封端盖中间部位有一轴孔，该轴孔固定连接密封孔道，密封孔道的内端固定连接C型骨架密封圈，其外端固定连接压力密封管，在密封端盖的下端的内侧连接尖锥环型密封圈，其上端的内侧连接阻油密封环的结构形式，因而结构简单、使用方便，使得高粉尘气体的输送及砂浆类物料的搅拌与输送中的转动部件的密封尤其是轴及轴承的密封效果得以保证，大大延长了机械的使用寿命，降低了生产成本。其非常适用于石粉机、泥浆泵、搅拌机、除尘风机、渣浆泵等使用。 附图说明：图1：为本技术一个实施例的具体结构示意图 图2：为本技术另一个实施例的具体结构示意图 1、转轴          2、阻油密封环  3、C型骨架密封圈     4、密封孔道 5、压力密封管    6、密封端盖    7、尖锥环型密封圈    8、环形集油槽 9、回油孔道      10、回油管     11、防尘盘           12、轴承--> 具体实施方式实施例1： 参照图1所示，密封端盖6为一个一端面设置有凸缘的圆盘，该密封端盖6的凸缘部分与相应的需要密封的轴承室壳体的一端相连，密封端盖6中间部位有一轴孔，该轴孔固定连接密封孔道4，密封孔道4的内端固定连接C型骨架密封圈3，其外端固定连接压力密封管5，在密封端盖6的下端的内侧连接尖锥环型密封圈7，其上端的内侧连接阻油密封环2，阻油密封圈2、C型骨架密封圈3和尖锥环型密封圈7分别设置于密封端盖6的中部轴孔内壁相应环形凹槽内，尖锥环型密封圈7与密封端盖6的下端轴孔部位固定连接，C型骨架密封圈3与密封端盖6的中部轴孔内壁相应环形凹槽固定连接，在密封端盖6的外壁适当部位设有一径向的深孔即密封孔道4，密封孔道4内端通过C型骨架 密封圈3上设置的小孔与C型骨架密封圈的内部空腔相连通，密封孔道4外端与紧固于密封端盖6外壁处的压力密封管5相连通，阻油密封圈2、C型骨架密封圈3和尖锥环型密封圈7依次套过转轴1沿内侧向外侧布置，分别与转轴1保持密闭且滑动连接。 使用时，通常情况下当转轴1转动时，阻油密封圈2、C型骨架密封圈3及尖锥环型密封圈7靠其自身弹性与转轴1保持滑动密封，当密封端盖6外部处于高压力条件下或当使用一段时间各密封件受到一定程度磨损后就会出现渗漏现象，若不采取措施就会使得转轴1上设置的轴承类部件受损，此时当C型骨架密封圈3内壁受到来自于压力密封管5的相对于密封端盖6外部更高压力的气体和润滑液体的压力时，由于C型骨架密封圈的相对膨胀导致其与转轴4间的滑动密封间隙消除，保持了较好的密封效果，纵然没有完全消除的话，密封端盖6外部的有害颗粒也因来自于压力密封管5的气体或液体的向外泄漏而不可能通过密封端盖6内部的转动间隙进入轴承室进而危害轴承。 实施例2： 参照图2所示，密封端盖6为一个上端面设有环型凸缘而下端面设有环形凹槽的圆盘状，与实施例1相同的是：在密封端盖6的下端的内侧连接尖锥环型密封圈7，其上端的内侧连接阻油密封环2，密封端盖中间部位有一轴孔，该轴孔固定连接密封孔道4，密封孔道的内端固定连接C型骨架密封圈3，其外端固定连接压力密封管5；具体设置是这样的：在密封端盖6的外侧壁适当部位设有一径向的深孔即密封孔道4，密封孔道4内端通过C型骨架密封圈3上设置的小孔与C型骨架密封圈的内部空腔相连通，密封孔道4外端与紧固于密封端盖6外侧壁处的压力密封管5相连通，阻油密封圈2、C型骨架密封圈3和尖锥环型密封圈7依次套过转轴1，分别与转轴1保持密闭且滑动连接；其 与实施例1的不同之处在于：阻油密封圈2的外侧密封端盖6上端面有环形集油槽8，环形集油槽8的底部通过回油孔道9固定连接回油管10，该环形集油槽8的槽底在轴向高度上远低于阻油密封圈2，回油管10固定连接于密封端盖6的侧壁上，该密封端盖6的下端活动连接防尘盘11，位于密封端盖6下端面上的环形凹槽与转轴一的轴心设置为同一转动轴心，防尘盘11紧密固定在转轴1上，该防尘盘的上端面设有的环形凸缘刚好与密封端盖6的凹槽端的凹槽相靠接并吻合，两端面保持极小的转动间隙。 使用时，来自于轴承上端的稀润滑油通过轴承以后直接落在密封端盖6上的凸缘侧，由于阻油密封圈2的密封作用，稀润滑油不会直接沿转轴1向下流动，而是汇集到设置于密封端盖上的环形集油槽8中，继而通过回油孔道9进入回油管10；设置于转轴1上的-->防尘盘11随转轴1转动时能防止颗粒状尘粒进入密封组件的内部，与实施例1相同，阻油密封圈2、C型骨架密封圈3及尖锥环型密封圈7靠其自身弹性与转轴1保持滑动密封，当C型骨架密封圈3内壁受到来自于压力密封管5的相对于密封端盖6外部更高压力的气体和润滑液体的压力时，由于C型骨架密封圈的相对膨胀导致其与转轴4间的滑动密封间隙消除，保持了较好的密封效果，纵然没有完全消除的话，密封端盖6外部的有害颗粒也因来自于压力密封管5的气体或液体的向外泄漏而不可能通过密封端盖6内部的转动间隙进入轴承室内而危害轴承。 -->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气流密封组件，由密封端盖（６）组成，其特征在于所述的密封端盖（６）中间部位有一轴孔，该轴孔固定连接密封孔道（４），密封孔道（４）的内端固定连接Ｃ型骨架密封圈（３），其外端固定连接压力密封管（５），在密封端盖（６）的下端的内侧连接尖锥环型密封圈（７），其上端的内侧连接阻油密封环（２）。

【技术特征摘要】
1.一种气流密封组件，由密封端盖(6)组成，其特征在于所述的密封端盖(6)中间部位有一轴孔，该轴孔固定连接密封孔道(4)，密封孔道(4)的内端固定连接C型骨架密封圈(3)，其外端固定连接压力密封管(5)，在密封端盖(6)的下端的内侧连接尖锥环型密封圈(7)，其上端的内侧连接阻油密封环(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王瑞琪，王芳菲，
申请(专利权)人：王瑞琪，王芳菲，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]