电子铅封及其应用系统技术方案

一种电子铅封及其应用系统，应用在集装箱上，应用系统包括：电子铅封、数据中心以及通信终端，电子铅封包括本体和锁杆，本体包括：立臂和与立臂同侧两端相连的上臂以及下臂，上臂悬出端设定位孔，下臂悬出端设锁座，锁杆穿过上臂悬出端的定位孔而锁定于下臂悬出端的锁座上，本体内部设置有主体电路，锁杆内部设置有存储锁杆的ＩＤ号的锁杆电路，主体电路通过有线或无线的方式与锁杆电路连接来读取锁杆的ＩＤ号并识别锁杆的插入和剪断的状态信息，并将锁杆的ＩＤ号及其状态信息一起发送给数据中心或通信终端。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种应用在集装箱上的铅封装置，尤其涉及一种电子铅封及其应用系 统。
技术介绍
铅封是在集装箱货物填装完毕后，在集装箱门上加装的一个封箱装置。铅封通常 包括本体和锁杆两部分，铅封本体和锁杆的连接结构为一次性不可分离连接，即锁杆一旦 插入铅封本体就必须通过破坏性措施来使二者分开，从而保护集装箱在途中被非法开启。 锁杆上印刷有ID号或粘贴有印刷ID号的封条，集装箱在放行或交接时需要检查锁杆的状 态，以用于判别集装箱门是否被打开过。但现有的锁杆容易被仿制，即便锁杆被破坏掉也容 易通过仿制的锁杆来修复破坏痕迹，使犯罪分子有机可乘。此外，传统的机械铅封在应用流 程中，其主要的记录和检查措施均为人工肉眼识别、记录和判断，所以，存在效率低下和容 易犯错等缺陷。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种电子铅封及其应用系统，其不仅能提高集装 箱的安全性，方便用户实时了解集装箱的状态，也能提高集装箱作业的效率。为解决上述技术问题，本专利技术提供一种电子铅封，包括本体和锁杆，所述本体包 括立臂和与所述立臂同侧两端相连的上臂以及下臂，所述上臂悬出端设定位孔，所述下 臂悬出端设锁座，所述锁杆穿过所述上臂悬出端的定位孔而锁定于所述下臂悬出端的锁座 上，所述本体内部设置有主体电路，所述锁杆内部设置有存储锁杆的ID号的锁杆电路，所 述主体电路通过有线或无线的方式与所述锁杆电路连接来读取锁杆的ID号并识别锁杆的 插入和剪断的状态信息，并将锁杆的ID号及其状态信息一起向外发送。所述的电子铅封，其中，所述主体电路包括与所述锁杆电路进行数据传输的本体 接口、用于控制主体电路工作的微处理器、用于与外界通信的无线通信模块、用于存储锁杆 的ID号和状态信息的信息存储模块、实时时钟模块、用于给微处理器编程的JTAG接口以及 用于保证主体电路正常供电的电源管理模块，所述无线通信模块、信息存储模块、实时时钟 模块、本体接口以及JTAG接口分别与所述微处理器相连，所述本体接口、微处理器、无线通 信模块、信息存储模块、实时时钟模块以及JTAG接口分别与所述电源管理模块相连；所述 锁杆电路包括用于供主体电路检测锁杆状态的检测接口和用于存储锁杆ID号的ID模块， 所述ID模块与所述锁杆接口相连。所述的电子铅封，其中，所述检测接口包括设置在锁杆的远离锁座的一端的电路 触点和与电路触点相连并埋设在锁杆内部的长度方向上的检测线，所述本体接口为设置在 本体上臂悬出端的与所述电路触点对接的触点连接座。所述的电子铅封，其中，所述无线通信模块包括低频模块和高频模块，默认状态 下，高频模块处于休眠或待机状态，低频模块处于工作状态，当电子铅封进入低频信号场后，所述低频模块使所述微处理器唤醒高频模块。所述的电子铅封，其中，所述高频模块为RP通信模块、GPRS通信模块、CDMA通信模 块、3G通信模块、4G通信模块、WiFi通信模块、WiMAX通信模块或卫星通信模块。所述的电子铅封，其中，所述主体电路还包括与所述微处理器相连的GPS模块和 充电管理模块。所述的电子铅封，其中，所述ID号由五部分组成，第一部分为封箱设备制造企业 所属的国家的国家代码；第二部分为封箱设备制造企业的企业代码；第三部分为封箱设备 的类型代码；第四部分为封箱设备生产过程中的序列号；第五部分为所述国家代码、企业 代码、类型代码、序列号按照一定的算法计算生成校验码。为解决上述技术问题，本专利技术还提供一种电子铅封应用系统，包括上述电子铅 封、数据中心以及通信终端，所述数据中心接收并存储所述电子铅封发来的锁杆的状态信 息及锁杆的ID号，所述通信终端通过访问所述数据中心来获得锁杆的状态信息及锁杆的 ID号。所述的电子铅封应用系统，其中，所述通信终端为通过因特网访问数据中心的客 户查询终端、通过SMS信息形式与数据中心或电子铅封通信的客户移动通信终端或通过RF 通信方式与电子铅封通信的手持阅读器或固定阅读器。所述的电子铅封应用系统，其中，所述主体电路包括与所述锁杆电路进行数据传 输的本体接口、用于控制主体电路工作的微处理器、用于与外界通信的无线通信模块、用于 存储锁杆的ID号和状态信息的信息存储模块、实时时钟模块、用于给微处理器编程的JTAG 接口以及用于保证主体电路正常供电的电源管理模块，所述无线通信模块、信息存储模块、 实时时钟模块、本体接口以及JTAG接口分别与所述微处理器相连，所述本体接口、微处理 器、无线通信模块、信息存储模块、实时时钟模块以及JTAG接口分别与所述电源管理模块 相连；所述锁杆电路包括用于供主体电路检测锁杆状态的检测接口和用于存储锁杆ID号 的ID模块，所述ID模块与所述锁杆接口相连。所述的电子铅封应用系统，其中，所述检测接口包括设置在锁杆的远离锁座的一 端的电路触点和与电路触点相连并埋设在锁杆内部的长度方向上的检测线，所述本体接口 为设置在本体上臂悬出端的与所述电路触点对接的触点连接座。所述的电子铅封应用系统，其中，所述无线通信模块包括低频模块和高频模块，默 认状态下，高频模块处于休眠或待机状态，低频模块处于工作状态，当电子铅封进入低频信 号场后，所述低频模块使所述微处理器唤醒高频模块。所述的电子铅封应用系统，其中，所述高频模块为RF通信模块、GPRS通信模块、 CDMA通信模块、3G通信模块、4G通信模块、WiFi通信模块、WiMAX通信模块或卫星通信模块。所述的电子铅封应用系统，其中，所述主体电路还包括与所述微处理器相连的 GPS模块和充电管理模块。所述的电子铅封应用系统，其中，所述ID号由五部分组成，第一部分为封箱设备 制造企业所属的国家的国家代码；第二部分为封箱设备制造企业的企业代码；第三部分为 封箱设备的类型代码；第四部分为封箱设备生产过程中的序列号；第五部分为所述国家代 码、企业代码、类型代码、序列号按照一定的算法计算生成校验码。本专利技术的有益技术效果在于每个锁杆都有一个唯一的电子ID号，从而杜绝了犯罪贩子对锁杆进行仿制，提高了集装箱的安全性；电子铅封可将锁杆的插入或剪断等状态 信息实时发送给通信终端或数据中心，使工作人员能实时掌握电子铅封的安全状态；电子 铅封的检查和记录不再需要人工肉眼识别，提高了集装箱作业的效率。附图说明图1为电子铅封安装在集装箱箱门上的结构示意图；图2为电子铅封的装配结构示意图；图3为图2的A-A向剖视示意图；图4为电子铅封的锁杆插装在锁座内的结构示意图；图5为图4的B-B向剖视示意图；图6为电子铅封内部电路结构框图；图7为电子铅封应用系统的结构框图。具体实施例方式电子铅封实施例参阅图1-3，电子铅封1包括本体11和锁杆22两部分。本体11包括立臂111和 与立臂111同侧两端相连的上臂113以及下臂112。上臂113的悬出端设定位孔114。下 臂112的悬出端设锁座115，锁座115可拆卸地安装在本体11上，其与锁杆22都为一次性 部件，而本体11则为可重复使用的部件。电子铅封1安装时，锁杆22穿过该本体11上臂 113悬出端的定位孔114而锁定于下臂112悬出端的锁座115上。锁杆22内部设置有存储有ID号的锁杆电路，本体11内部设置有主体电路。参阅 图6，锁杆电路20包括电路触点221、与电路触点221相连的检测线222以及存储有锁本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种电子铅封，包括：本体和锁杆，所述本体包括：立臂和与所述立臂同侧两端相连的上臂以及下臂，所述上臂悬出端设定位孔，所述下臂悬出端设锁座，所述锁杆穿过所述上臂悬出端的定位孔而锁定于所述下臂悬出端的锁座上，其特征在于，所述本体内部设置有主体电路，所述锁杆内部设置有存储锁杆的ＩＤ号的锁杆电路，所述主体电路通过有线或无线的方式与所述锁杆电路连接来读取锁杆的ＩＤ号并识别锁杆的插入和剪断的状态信息，并将锁杆的ＩＤ号及其状态信息一起向外发送。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王元聪，彭涛，周受钦，
申请(专利权)人：中国国际海运集装箱集团股份有限公司，深圳中集智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：94[中国|深圳]