Ｕ型防磨垫制造技术

本实用新型专利技术涉及一种Ｕ型防磨垫，其结构是在Ｕ型本体的两端设有突沿，在Ｕ型本体外侧面设有纵向的加强棱，在Ｕ型本体的内侧面设有横向的防滑棱。本实用新型专利技术结构简单，使用便利，既有效地解决了重质硬边货物在运输过程中磨损、磨断钢丝绳所造成的货物散盘和丢失的问题，又避免了在运输货物过程中钢丝绳对货物外观所可能造成的损伤，还提高了钢丝绳的使用寿命，从而有利于提高铁路运输服务质量，减少铁路运输矛盾的发生。本实用新型专利技术适于在铁路、公路和水路运输中的货物固定中使用。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铁路货物运输中使用的一种辅助器件，具体地说是一种U型防磨垫。
技术介绍
在铁路运输过程中，对于钢板卷材类重质硬边货物的运输，都需要使用钢丝绳等 将其固定于运输用的车皮上。由于这些被运送货物有一定松散度且边角处也较为锋利，因 此，在铁路运输过程中，就经常有捆绑固定货物的钢丝绳在货物边角处被磨损和磨断的情 况发生，其结果是既使得钢丝绳的使用寿命降低，还会发生货物的散盘和丢失。这样，既造 成托运单位的经济损失，又降低了铁路运输部门的服务质量，增加了运输成本。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种U型防磨垫，以解决重质硬边货物在运输过程中 磨损、磨断钢丝绳所造成的货物散盘和丢失的问题，提高钢丝绳的使用寿命。本技术是这样实现的一种U型防磨垫，在U型本体的两端设有突沿，在U型 本体外侧面设有纵向的加强棱，在U型本体的内侧面设有横向的防滑棱。在将货物固定于车皮上并予捆绑固定的过程中，先将本防磨垫卡在货物的边角 处，再将绕过来(去)的钢丝绳压在本防磨垫上，使钢丝绳不与货物的边角直接接触，这样 就可避免货物边角对钢丝绳的磨损或磨断，从而达到提高钢丝绳的使用寿命和保护运送的 货物不散盘、不丢失的目的。设在U型本体两端的突沿可防止压在U型本体上的钢丝绳向 本体两端的滑脱，避免本防磨垫与钢丝绳的分离。所述加强棱包括有环绕于U型本体表面的环棱和附着在U型本体外表面的侧立 棱。在所述突沿与所述环棱之间以及在所述环棱之间设有2-3个侧立棱。本技术结构简单，使用便利，既有效地解决了重质硬边货物在运输过程中磨 损、磨断钢丝绳所造成的货物散盘和丢失的问题，又避免了在运输货物过程中钢丝绳对货 物外观所可能造成的损伤，还提高了钢丝绳的使用寿命，从而有利于提高铁路运输服务质 量，减少铁路运输矛盾的发生。本技术适于在铁路、公路和水路运输中的货物固定中使 用。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式如图1所示，U型本体1为橡胶制的型材，在U型本体1的两端设有阻挡钢丝绳滑 脱的突沿4，在U型本体1外侧面设有纵向的加强棱3。加强棱3包括有环绕于U型本体1表面的环棱和附着在U型本体1外表面的侧立棱。在突沿4与环棱之间以及在两环棱之间 分别设有2-3个侧立棱，这样可以提高U型本体1的侧边强度。在U型本体1的内侧面密 布有横向的防滑棱2，以增大本防磨垫与货物表面的摩擦系数，防止本防磨垫的松动滑脱。 本防磨垫应做到低温弯折无龟裂，其磨耗量应小于等于1. OcmVl. 61Km，邵尔A型 硬度达65-75度，垂直燃烧等级达FV-O级。权利要求一种U型防磨垫，其特征是，在U型本体(1)的两端设有突沿(4)，在U型本体(1)外侧面设有纵向的加强棱(3)，在U型本体(1)的内侧面设有横向的防滑棱(2)。2.根据权利要求1所述的U型防磨垫，其特征是，所述加强棱(3)包括有环绕于U型本 体(1)表面的环棱和附着在U型本体(1)外表面的侧立棱。3.根据权利要求2所述的U型防磨垫，其特征是，在所述突沿(4)与所述环棱之间以及 在所述环棱之间分别设有2-3个侧立棱。专利摘要本技术涉及一种U型防磨垫，其结构是在U型本体的两端设有突沿，在U型本体外侧面设有纵向的加强棱，在U型本体的内侧面设有横向的防滑棱。本技术结构简单，使用便利，既有效地解决了重质硬边货物在运输过程中磨损、磨断钢丝绳所造成的货物散盘和丢失的问题，又避免了在运输货物过程中钢丝绳对货物外观所可能造成的损伤，还提高了钢丝绳的使用寿命，从而有利于提高铁路运输服务质量，减少铁路运输矛盾的发生。本技术适于在铁路、公路和水路运输中的货物固定中使用。文档编号B61D45/00GK201703382SQ20102024454公开日2011年1月12日 申请日期2010年7月2日 优先权日2010年7月2日专利技术者靳汉明 申请人:靳汉明本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种Ｕ型防磨垫，其特征是，在Ｕ型本体（１）的两端设有突沿（４），在Ｕ型本体（１）外侧面设有纵向的加强棱（３），在Ｕ型本体（１）的内侧面设有横向的防滑棱（２）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：靳汉明，
申请(专利权)人：靳汉明，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]