电动自行车电力回充装置制造方法及图纸

一种电动自行车电力回充装置，包含一套设固定于该自行车连接脚踏板的一转轴上的大链轮、一电力驱动装置及一发电机装置；该电力驱动装置具有一马达、一动力离合器及一链条、一可充电电池及一开关；该动力离合器于马达转动时传送该马达动力并带动自行车，另于人力驱动及马达停止运转时脱离与马达分离；该链条环绕啮合于该自行车的该大链轮及该动力离合器上；该可充电电池储蓄有电源；该开关电连接该马达及可充电电池之间并控制可充电电池的电源供应予该马达；该发电机装置包含一与一可充电电池电连接的发电机，及一套设固定于该发电机转轴上，并与该链条啮合的发电链轮；本实用新型专利技术可同时具有电力驱动行驶及当电力或人力驱动时进行充电的双重功效。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动自行车电力回充装置，尤其涉及一种可电力驱动自行车 及当以任何方式驱动自行车时皆可充电的电动自行车电力回充装置。
技术介绍
骑自行车是一兼具休闲及运动的户外活动，然而在路况具有绵延陡坡时，当自行 车骑士自身的体力均难以克服时，此时如车上配备有马达，以马达驱动自行车，相信是体力 难以负荷情况下的一大纾解。此类以人力及电力驱动自行车的方式自然也被思及而有相关配备有电力驱动装 置的自行车因此应运而生，配备有电力驱动装置的自行车在遇到上述爬坡或疲累的情形时 有如及时雨，当然可使自行车骑士省力并免除因此而精疲力竭，但如其持续耗电，终将使其 电池内的电力耗尽而无法继续以电力驱动自行车行驶。现有自行车通常所具有的发电装置为一简单的转轴发电装置，其是设置靠近轮 胎，于自行车骑士选择将其抵靠轮胎时，将车轮旋转的机械能转为电能，通常其所产生的电 力仅足够提供车灯照明，无法应用于具有电力驱动的自行车。所以现有电动自行车在节约补充电力驱动时的马达耗电上仍有可改进的空间。
技术实现思路
有鉴于前述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种电动自行车电力回 充装置，可电力驱动自行车及当以任何方式驱动自行本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动自行车电力回充装置，其特征在于，包括：一大链轮，套设固定于该自行车连接脚踏板的一转轴上；以及一电力驱动装置，其具有一马达、一动力离合器、一链条、一可充电电池及一开关；其中：该马达具有一转轴；该动力离合器，包含有一主动件、一被动件及一卡掣件，该主动件套设固定于该马达转轴上与该马达转轴同转；该被动件枢设于该马达转轴上；该卡掣件设于该主动件及该被动件之间，于该马达启动时卡掣该主动件及该被动件，使该被动件与该马达转轴同转，另于该大链轮转动及马达停止运转时脱离卡掣该主动件及该被动件，使该被动件与该主动件分离；该链条环绕啮合于该自行车的该大链轮及该被动件上；该可充电电池，其储蓄有电源；该开关电连接...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡仁平，林邑沁，袁一正，
申请(专利权)人：群真科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71