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一种自行车自动侧支撑制造技术

技术编号:6288093 阅读:211 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种自行车自动侧支撑,该自行车自动侧支撑是在后轮横梁上设置一侧支撑,所述侧支撑与横梁为活动连接,所述侧支撑通过一拉簧与后轮侧梁相连接,所述在横梁上侧支撑的顶部设有一调整装置。由于采用以上结构,省去了骑行时需要骑行者用脚抬起侧支撑的麻烦,同时也减少了因骑行车忘记将侧支撑抬起发生事故的问题。而且结构简单,制造成本低。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车配件,尤其涉及一种自行车的侧支撑。
技术介绍
众所周知,放置自行车时,一般通过自行车的侧支撑和两个车轮形成三点着地实 现的。但目前使用的自行车支撑由于结构上的原因,都是通过骑车者脚蹬使侧支撑抬起或 落下,显得非常麻烦,同时,也容易发生安全事故。为解决这一问题,中国专利公开了一种 《自行车自动支撑》,其结构为在自行车车座轴前端焊接一段直径10-12毫米的新细轴,并 将压缩弹簧套在车座轴上,置放在车架套管内,压缩弹簧落在套管内固定的弹簧座上,车座 轴前端焊接的新细轴伸出车架套管口外部与车体两侧杠杆未端相连的小长板相接。杠杆前 端与两侧支撑连接,支撑中部与杠杆前部用小弹簧拉接。支撑底部向外弯曲处装置一小地 轮。车体两侧杠杆的支点固定在两侧车架伸出的矩形铁板支承轴上,便于杠杆升降,带动支 撑起落,而杠杆升降依靠骑车人自身重量、弹簧伸缩力和支撑自重实现的。这种自行车自 动支撑虽然实现了支撑的自动抬起与落下,但结构复杂,制造成本高,也增加了自行车的重 量,不便于推广应用。
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有技术中自行车侧支撑存在的结构复杂,使用麻烦 的问题,提供一种结构简单,操作方便的自行车自动侧支撑。本技术的目的是通过以下技术方案实现的,该自行车自动侧支撑是在后轮 横梁上设置一侧支撑,所述侧支撑与横梁为活动连接,所述侧支撑通过一拉簧与后轮侧梁 相连接,所述在横梁上侧支撑的顶部设有一调整装置。优选的所述活动连接为转轴连接。优选的所述调整装置为一偏心螺帽。放置自行车时,用脚向前扳动侧支撑,克服拉簧的弹力,使侧支撑着地,使自行车 向侧支撑这边倾斜,此时,自行车的重量压在侧支撑上,使侧支撑不会被拉簧的弹力拉回, 侧支撑与前后两个车轮形成三点着地,达到稳定放置自行车的目的。当骑行时,骑行者在扶正自行车时,自行车的重量全部落在了两个车轮上,此时, 在拉簧的作用下,侧支撑自动抬起,并挡在车轮后轴的延长轴上。可以根据需要,利用偏心螺帽调整侧支撑的高度。本技术的有益效果由于采用以上结构,省去了骑行时需要骑行者用脚抬起 侧支撑的麻烦,同时也减少了因骑行车忘记将侧支撑抬起发生事故的问题。而且结构简单, 制造成本低。以下结合附图详细说明本技术的实施例附图说明图1为本技术支撑时的示意图图2为本技术抬起时的示意图 图中1、后轮横梁2、侧支撑3、拉簧4、后轮侧梁5、活动连接6、偏心螺帽 7、车轮后轴的延长轴具体实施方式如图1、2所示,该自行车自动侧支撑是在后轮横梁1上设置一侧支撑2,侧支撑2 与横梁1为转轴连接,侧支撑2通过一拉簧3与后轮侧梁4相连接,在横梁1上侧支撑2的 顶部设有一偏心螺帽6。放置自行车时,用脚向前扳动侧支撑2,克服拉簧3的弹力,使侧支撑2着地,使自 行车向侧支撑2这边倾斜,此时,自行车的重量压在侧支撑2上,使侧支撑2不会被拉簧3 的弹力拉回,侧支撑2与前后两个车轮形成三点着地,达到稳定放置自行车的目的。当骑行时,骑行者在扶正自行车时,自行车的重量全部落在了两个车轮上,此时, 在拉簧3的作用下,侧支撑2自动抬起,并挡在车轮后轴的延长轴7上。权利要求一种自行车自动侧支撑,该自行车自动侧支撑是在后轮横梁上设置一侧支撑,所述侧支撑与横梁为活动连接,其特征在于所述侧支撑通过一拉簧与后轮侧梁相连接,所述在横梁上侧支撑的顶部设有一调整装置。2.根据权利要求1所述的一种自行车自动侧支撑,其特征在于所述活动连接为转轴连接。3.根据权利要求1所述的一种自行车自动侧支撑,其特征在于所述调整装置为一偏心 螺帽。专利摘要本技术公开了一种自行车自动侧支撑,该自行车自动侧支撑是在后轮横梁上设置一侧支撑,所述侧支撑与横梁为活动连接,所述侧支撑通过一拉簧与后轮侧梁相连接,所述在横梁上侧支撑的顶部设有一调整装置。由于采用以上结构,省去了骑行时需要骑行者用脚抬起侧支撑的麻烦,同时也减少了因骑行车忘记将侧支撑抬起发生事故的问题。而且结构简单,制造成本低。文档编号B62H1/02GK201761564SQ20102023520公开日2011年3月16日 申请日期2010年6月12日 优先权日2010年6月12日专利技术者唐贵生 申请人:唐贵生本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车自动侧支撑,该自行车自动侧支撑是在后轮横梁上设置一侧支撑,所述侧支撑与横梁为活动连接,其特征在于所述侧支撑通过一拉簧与后轮侧梁相连接,所述在横梁上侧支撑的顶部设有一调整装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:唐贵生
申请(专利权)人:唐贵生
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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