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一种自行车自动侧支撑制造技术

技术编号:6288093 阅读:231 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种自行车自动侧支撑,该自行车自动侧支撑是在后轮横梁上设置一侧支撑,所述侧支撑与横梁为活动连接,所述侧支撑通过一拉簧与后轮侧梁相连接,所述在横梁上侧支撑的顶部设有一调整装置。由于采用以上结构,省去了骑行时需要骑行者用脚抬起侧支撑的麻烦,同时也减少了因骑行车忘记将侧支撑抬起发生事故的问题。而且结构简单,制造成本低。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车配件,尤其涉及一种自行车的侧支撑。
技术介绍
众所周知,放置自行车时,一般通过自行车的侧支撑和两个车轮形成三点着地实 现的。但目前使用的自行车支撑由于结构上的原因,都是通过骑车者脚蹬使侧支撑抬起或 落下,显得非常麻烦,同时,也容易发生安全事故。为解决这一问题,中国专利公开了一种 《自行车自动支撑》,其结构为在自行车车座轴前端焊接一段直径10-12毫米的新细轴,并 将压缩弹簧套在车座轴上,置放在车架套管内,压缩弹簧落在套管内固定的弹簧座上,车座 轴前端焊接的新细轴伸出车架套管口外部与车体两侧杠杆未端相连的小长板相接。杠杆前 端与两侧支撑连接,支撑中部与杠杆前部用小弹簧拉接。支撑底部向外弯曲处装置一小地 轮。车体两侧杠杆的支点固定在两侧车架伸出的矩形铁板支承轴上,便于杠杆升降,带动支 撑起落,而杠杆升降依靠骑车人自身重量、弹簧伸缩力和支撑自重实现的。这种自行车自 动支撑虽然实现了支撑的自动抬起与落下,但结构复杂,制造成本高,也增加了自行车的重 量,不便于推广应用。
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有技术中自行车侧支撑存在的结构复杂,使用麻烦 的问题,提供一种结构简本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车自动侧支撑,该自行车自动侧支撑是在后轮横梁上设置一侧支撑,所述侧支撑与横梁为活动连接,其特征在于所述侧支撑通过一拉簧与后轮侧梁相连接,所述在横梁上侧支撑的顶部设有一调整装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:唐贵生
申请(专利权)人:唐贵生
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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