【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种监测加固工程预紧力动态的预应力钢杆智能锚固系统。
技术介绍
现有预应力加固工程技术得到迅速发展并应用于高速公路、城市大中跨径混凝土 连续(刚构)箱梁桥结构体系中。它具有结构刚度大、行车平顺、伸缩缝少、养护费用低、适用 于多种跨度等优点。为了减少和控制箱腹板主拉应力，防止腹板混凝土开裂，在箱梁腹板设 置竖向预应力筋已经成为设计的重要内容之一。用精扎螺纹钢筋作为混凝土箱梁腹板竖向 预应力筋，它具有连接不受焊接约束，锚固方便，施工简单，强度高，松驰性能佳等优点，至 目前为止我国已建和在建的单跨跨径超过IOOm的预应力混凝土连续(刚构)箱梁桥梁中应 用精扎螺纹钢筋竖向预应力体系已达数百座之多。它的不足之处是许多混凝土箱梁桥在施 工和运营过程中腹板还是存在不同程度的开裂，尤其是大跨度预应力混凝土箱梁桥的腹板 比较明显。为了解决这一难题，人们试图采用施加腹板竖向预应力以防止混凝土箱梁桥腹 板的开裂，但效果不很理想。究其原因，造成竖向预应力筋张拉力失效的主要因素是第一次 初张拉不到位引起的。由于竖向预应力筋短，张拉过程中延伸量相对纵向预应力筋要小得 多，且数量...
【技术保护点】
１．监测加固工程预紧力动态的预应力钢杆智能锚固系统，其特征在于它包括于选定的加固对象（１）内植入钢杆（３）及托板（４）和螺母（５），使钢杆（３）预埋段与加固对象（１）结合并经张拉成预应力钢杆（３ａ）， 钢杆（３）预埋段包括锚固段和自由段，于预应力钢杆（３ａ）外端设置外露段（６），于该外露段（６）顶端处设一加速度传感器（８１）及击振器（７），加速度传感器（８１）与智能测力仪（８）连接，该智能测力仪（８）中内置信号采集器（８２），信号分析装置（８３），多功能计算程序卡（８４），充电电池（８５）和控制主板（８６）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨滔，钟新谷，沈明燕，
申请(专利权)人：湖南科技大学，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。