一种汽车全景视频行车辅助记录仪制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车全景视频行车辅助记录仪，包括对视频信息进行处理的单片机和与其电连接的图像采集装置、显示装置和存储装置，其中图像采集装置包括４个摄像头和视频分割芯片，视频分割芯片分别与４个摄像头和单片机电连接。使用时将４个摄像头分别安装于车体两侧的反光镜上，每侧设置２个摄像头并调整好角度后，即可实现全景视频的采集。采集到的视频经过视频分割芯片和单片机的处理分别发送给显示装置和存储装置，即可实现对驾驶员的辅助作用，以及为汽车行驶记录提供视频数据，便于对交通事故的判定提供依据。本实用新型专利技术汽车全景视频行车辅助记录仪还提供了报警模块，当识别到障碍物体接近车体危险距离时提示驾驶员注意安全。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车行驶辅助记录器材，尤其是通过视频提供全景视觉参考 和记录的仪器。
技术介绍
目前市面所售汽车视频记录仪是单方向视觉的视频记录仪，且只能用于记录最大 视觉角度为140度范围内行车过程，仅提供行车过程的记录，140度范围外无法提供视频记 录。由于无法提供汽车行驶中全景视觉效果，在驾驶室视觉盲区无法提供行车视觉参考，所 以其不具备视觉辅助参考价值。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车全景视频行车辅助记录仪，以提 供汽车周边的全景视觉效果，消除行车过程中的视觉盲区，并对汽车全景视频的行进过程 进行记录，以提升视频行车辅助效果和全面安全的记录。本技术解决上述技术问题的技术方案如下一种汽车全景视频行车辅助记录 仪，包括对视频信息进行处理的单片机和与其电连接的图像采集装置、显示装置和存储装 置，其中，所述图像采集装置包括4个摄像头和视频分割芯片，所述视频分割芯片分别与4 个摄像头和单片机电连接；所述4个摄像头采集视频信息并将视频信息发送给视频分割芯 片，所述视频分割芯片将从4个摄像头接收到的视频信息进行整合并发送给单片机。本技术的有益效果是4个摄像头采集的四路视频信息通过视频分割芯片进 行混合，使得混合后的视频信息能够同时显示在同一块屏幕上；混合后的视频在单片机的 控制下一路对视频数据识别并保存在存储装置中，当发生交通事故时能提供充分有利的视 频参考证据，为交警快速判定事故提供依据；另一路视频数据传输到显示装置上以便驾驶 员能够实时并同时的看到4个摄像头所拍摄的四个区域视频，以帮助驾驶员观察肉眼无法 观察的环境，实现安全驾驶的目的。在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。进一步，所述摄像头设置于汽车两侧的两个反光镜上，每个反光镜上设置2个摄 像头。进一步，所述摄像头设置于汽车车体两侧的中部，车体每侧设置2个摄像头。采用上述进一步方案的有益效果是，可以拍摄到车体两侧的视频信息，辅助正在 驾驶中的驾驶员观察汽车两侧的路况信息。进一步，所述摄像头为广角摄像头。采用上述进一步方案的有益效果是，扩大了摄像头的可视范围，可有效消除视觉盲区。进一步，所述显示装置为彩色液晶屏。采用上述进一步方案的有益效果是，显示效果更加真实。进一步，所述存储装置为SD卡存储器。采用上述进一步方案的有益效果是，SD卡存储容量大，并且快捷安全。进一步，还包括报警模块，所述报警模块与单片机电连接。采用上述进一步方案的有益效果是，当视频信息中，物体距离车体超过警戒距离 时，单片机通过报警模块进行报警以提示驾驶员。进一步，所述报警模块包括微型喇叭，所述微型喇叭与单片机电连接。附图说明图1为本技术汽车全景视频行车辅助记录仪的逻辑连接图；图2为本技术汽车全景视频行车辅助记录仪用于汽车的全景效果俯视示意 图；图3为本技术汽车全景视频行车辅助记录仪用于汽车的全景效果前视示意 图；图4为本技术汽车全景视频行车辅助记录仪用于汽车的全景效果后视示意 图。附图中，各标号所代表的部件列表如下1、单片机，2、图像采集装置，3、显示装置，4、存储装置，5、报警模块具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用 新型，并非用于限定本技术的范围。如图1所示，本技术中的汽车全景视频行车辅助记录仪，包括单片机1、图像 采集装置2、显示装置3、存储装置4和报警模块5 ；其中，单片机1分别与图像采集装置2、 显示装置3、存储装置4和报警模块5电连接；图像采集装置2将采集到的视频信息发送给 单片机1，单片机1对视频信息进行处理，一方面，单片机1将视频信息发送给显示装置3， 通过显示装置3进行实时的显示，另一方面，单片机1将视频信息发送给存储装置4进行保 存。当视频信息中，物体距离车体超过警戒距离时，单片机1通过报警模块5进行报警以提 醒驾驶员注意。本技术中的汽车全景视频行车辅助记录仪中的图像采集装置2，包括视频分 割芯片、第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头和第四摄像头，视频分割芯片分别与单片机 1以及第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头和第四摄像头电连接。第一摄像头、第二摄像 头、第三摄像头和第四摄像头分别拍摄汽车周围的视频信息，并将视频信息发送给视频分 割芯片，视频分割芯片将从第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头和第四摄像头接收到的视 频信息进行混合并发送给单片机。在本实施方式中，第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头和第四摄像头均采用广角 摄像头，其可视范围可达到140度，扩大了摄像头的可视范围，可有效消除视觉盲区；显示 装置3采用彩色液晶屏，保证显示效果的真实；存储装置4采用SD卡存储器，以保证存储容 量大，和数据存储的安全快捷；报警模块5采用微型喇叭。在本实施方式中的第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头和第四摄像头分别安装于车体两侧的反光镜上，并根据需要适度调整安装角度，使得第一摄像头、第二摄像头、第 三摄像头和第四摄像头分别采集如图2、图3、图4所示的A、B、C、D四个区域，从而使该4 个摄像头采集的视频最大限度的消除驾驶室对外观察车身的视觉死角。当本技术汽车 全景视频行车辅助记录仪处于工作状态时，第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头和第四摄 像头的4路视频信号通过视频分割芯片的处理，混合成一幅完整的全景视频信号，从而可 以在同一块彩色液晶屏上同时显示4个摄像头所收集的视频信息。视频分割芯片能同时提 供两路视频数据输出，视频数据在单片机的1控制下，一路视频直接输出到作为显示装置3 的彩色液晶屏上以提供实时全景视频给驾驶员参考，另一路视频传送给作为存储装置4的 SD卡存储器进行存储，当识别到障碍物体接近车体危险距离时单片机1启动作为报警模块 5的微型喇叭产生嗡呤声以提示驾驶员。当然，根据需要第一摄像头、第二摄像头、第三摄像头和第四摄像头还可以分别设 置于汽车车体两侧的中部，且车体每侧设置2个摄像头，同样可以达到设置于反光镜上的 效果。本技术还具有电源管理单元，电源管理单元通过车载电源负责为汽车全景视 频行车辅助记录仪的主控电路以及4个摄像头供电。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本实用 新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保 护范围之内。权利要求一种汽车全景视频行车辅助记录仪，包括对视频信息进行处理的单片机和与其电连接的图像采集装置、显示装置和存储装置，其特征在于所述图像采集装置包括4个摄像头和视频分割芯片，所述视频分割芯片分别与4个摄像头和单片机电连接；所述4个摄像头采集视频信息并将视频信息发送给视频分割芯片，所述视频分割芯片将从4个摄像头接收到的视频信息进行混合并发送给单片机。2.根据权利要求1所述的汽车全景视频行车辅助记录仪，其特征在于所述摄像头设 置于汽车两侧的两个反光镜上，每个反光镜上设置2个摄像头。3.根据权利要求1所述的汽车全景视频行车辅助记录仪，其特征在于所述摄像头设 置于汽车车体两侧的中部，车体每侧设置2个摄像头。4.根据权利要求1至3任一项所述的汽车全景视频行车辅助记录仪，其特征在于所 述摄像头为广角摄像头。5.根据权利要求1至3任一项所述的汽车全景视频行本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车全景视频行车辅助记录仪，包括对视频信息进行处理的单片机和与其电连接的图像采集装置、显示装置和存储装置，其特征在于：所述图像采集装置包括４个摄像头和视频分割芯片，所述视频分割芯片分别与４个摄像头和单片机电连接；所述４个摄像头采集视频信息并将视频信息发送给视频分割芯片，所述视频分割芯片将从４个摄像头接收到的视频信息进行混合并发送给单片机。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：左志伟，
申请(专利权)人：左志伟，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]