【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车配件，尤其涉及的是一种车内全景行车记录仪。
技术介绍
目前，公知的车载行车记录仪为单镜头，单视角行车记录仪。只能拍摄汽车前方的景象，观察记录不全面，有很大的盲区，功能明显不足。还有一种公知的车载全景记录仪摄像头安装在车体外部，安装困难，操作繁琐，图像失真，很难真实反映真实场景。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种车内全景行车记录仪，以解决行车记录仪的安装困难，操作繁琐，记录盲区，图像失真等缺陷。本技术是通过以下技术方案实现的：一种车内全景行车记录仪，包括主控模块，及与其连接的全景摄像头和显示屏，所述全景摄像头固定在车内，其信号输出端连接至主控模块的信号输入端，包括底座，设于底座上的若干单摄像头，及罩设在单摄像头上的透明罩，每个单摄像头的视角叠加后构成360°全景视角；所述显示屏的信号输入端连接至主控模块的信号输出端，其背部设有一固定架，所述显示屏通过该固定架固定在车后视镜上。所述全景摄像头与显示屏采用分体式，所述全景摄像头通过一万向调节杆固定在车前挡风玻璃的上部内侧面上；或者，所述全景摄像头与显示屏采用一体式，固定在显示屏的上端。本技术相比现有技术具有以下优点：本技术提供了一种车内全景行车记录仪，该记录仪不仅安装方便，操作简单，而且有效的克服了单摄像头记录仪的视角盲区，增大了拍摄视角，可以全方位记录行车状况，并且通过显示屏随时观察车辆四周的真实场景，还可以实现倒...
【技术保护点】
一种车内全景行车记录仪，其特征在于，包括主控模块，及与其连接的全景摄像头和显示屏，所述全景摄像头固定在车内，其信号输出端连接至主控模块的信号输入端，包括底座，设于底座上的若干单摄像头，及罩设在单摄像头上的透明罩，每个单摄像头的视角叠加后构成360°全景视角；所述显示屏的信号输入端连接至主控模块的信号输出端，其背部设有一固定架，所述显示屏通过该固定架固定在车后视镜上。
【技术特征摘要】
1.一种车内全景行车记录仪，其特征在于，包括主控模块，及与其连接的全景摄像头和
显示屏，所述全景摄像头固定在车内，其信号输出端连接至主控模块的信号输入端，包括底
座，设于底座上的若干单摄像头，及罩设在单摄像头上的透明罩，每个单摄像头的视角叠加
后构成360°全景视角；所述显示屏的信号输入端连接至主控模块的信号输...
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