【技术实现步骤摘要】
本技术是涉及行车配件
，尤其是一种行车刹车的制动装置。
技术介绍
目前，行车的刹车装置采用的是鼓式电磁制动器，这种鼓式电磁制动器是在行车 车架上固定一个由电源传动液压助推装置控制的抱闸，在需要制动时，电源传动液压助推 装置通电使抱闸夹紧与转轴一起高速旋转的刹车鼓，使其停止转动，以达到刹车的目的。这 种制动方式的反应速度比较慢，制动力也不够强，行走中的行车需要一定时间才能停下，因 此，设备操作人员操纵过程中，在遇到制动间隙大的情况下，为了能及时将正在行走种的行 车进行制动，只能人为的操纵原来正常运转的电机突然反转，以达到争取时间制动停车的 目的，经常采用这种操纵方式会给正常运转中的电机、减速箱和联轴器等传动机构造成严 重的反机械扭力损伤，导致设备损坏，影响生产，并增加维修成本。
技术实现思路
本技术所提供的行车制动装置，能够瞬间快速的将高速旋转的转轴制动，达 到迅速刹车的目的。为了解决上述问题，本技术采用的方案是包括有行车车架，固定在行车车架 上的电机，与电机输出轴连接的减速箱以及与减速箱传动轴连接的行车行走轮，在所述的 电机输出轴或所述的电机输出轴至所述的减...
【技术保护点】
一种行车制动装置，包括有行车车架，固定在行车车架上的电机，与电机输出轴连接的减速箱以及与减速箱传动轴连接的行车行走轮，其特征在于：在所述的电机输出轴或所述的电机输出轴至所述的减速箱之间的传动轴上固定连接有至少一副刹车碟片，该刹车碟片的制动钳支架与所述行车车架固定连接。
【技术特征摘要】
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