一种童车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种童车，其技术方案的要点是，左前车架，右前车架，左后支架，右后支架，前交叉折叠架，后折叠架，左扶手架，右扶手架，左座架杆，其前端铰接在所述的左前车架的中下部，其后端铰接有左座架支撑杆，所述的左座架支撑杆的另一端铰接在左立支杆上；右座架杆，其前端铰接在所述的右前车架的中下部，其后端铰接有右座架支撑杆，所述的左座架支撑杆的另一端铰接在所述的右立支杆上；控制装置，设置在所述的左扶手架和所述的右扶手架之间，用于支撑车架展开和控制车架折叠。本实用新型专利技术在座架杆与立支杆之间设有座架支撑杆，座架杆稳定不摇晃，安全性能高，支撑杆支撑座架杆更牢固耐用。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种童车
本技术涉及一种童车。
技术介绍
现有童车需要很方便的折叠展开，折叠后体积小便于存储运输，使用方便，可上下 前后左右三个方向折叠的童车，但是这种童车的座架杆没有连杆支撑，只依靠座布悬吊，不 稳定容易摇摆，安全性能较差。
技术实现思路
本技术目的是克服了现有技术的不足，提供一种结构简单，在座架杆与立支 杆之间设有座架支撑杆，座架杆稳定不摇晃，安全性能高，牢固耐用的童车。本技术是通过以下技术方案实现的一种童车，其特征在于包括一左前车架1，其上连接有左前轮101 ；一右前车架2，其上连接有右前轮201 ；一左后支架3，其前端铰接在所述的左前车架1上，其上连接有左后轮301 ；一右后支架4，其前端铰接在所述的右前车架2上，其上连接有右后轮401 ；一前交叉折叠架5，包括相互交叉并在交叉点铰接的第一连杆501和第二连杆 502，所述的第一连杆501前端铰接在所述的左前车架1的内侧，所述的第二连杆502前端 铰接在所述的右前车架2的内侧； 一后折叠架6，包括下端铰接在所述的左后车架3上的左立支杆601和下端铰接在 所述的右后车架4上的右立支杆602，所述的左立支杆601下端铰接有左底连杆603，所述 的右立支杆602下端铰接有右底连杆604，所述的左底连杆603和所述的右底连杆604尾端 铰接并在铰点上铰接有中立支杆605，所述的中立支杆605上套装有可在其上滑动的滑块 606，所述的滑块606左右两侧分别铰接有左斜拉杆607和右斜拉杆608，所述的左斜拉杆 607的另一端铰接在所述的左立支杆601与所述的左底连杆603的铰点上，所述的右斜拉 杆608的另一端铰接在所述的右立支杆602与所述的右底连杆604的铰点上，所述的中立 支杆605的上端铰接有左顶连杆609和右顶连杆6010，所述的左顶连杆609另一端铰接在 所述的左立支杆601中部，所述的右顶连杆6010另一端铰接在所述的右立支杆602中部， 所述的第一连杆501的后端铰接在右立支杆602的中部，所述的第二连杆502的后端铰接 在左立支杆601的中部；一左扶手架7，其中部铰接在所述的左前车架1上端，其下端插装在所述的左前车 架1中部，所述的左立支杆601上端铰接在其下端与所述的左前车架1的铰点之间；一右扶手架8，其中部铰接在所述的右前车架2上端，其下端插装在所述的右前 车架2中部，所述的右立支杆602上端铰接在其下端与所述的右前车架2的铰点之间；一左座架杆10，其前端铰接在所述的左前车架1的中下部，其后端铰接有左座架支撑杆11，所述的左座架支撑杆11的另一端铰接在左立支杆601上；一右座架杆12，其前端铰接在所述的右前车架2的中下部，其后端铰接有右座架 支撑杆13，所述的左座架支撑杆13的另一端铰接在所述的右立支杆602上；一控制装置9，设置在所述的左扶手架7和所述的右扶手架8之间，用于支撑车架 展开和控制车架折叠。如上所述的童车，其特征在于所述的控制装置9包括铰接在所述的左扶手架7上 的左支撑横杆901和包括铰接在所述的右扶手架8上的右支撑横杆902，所述的左支撑横杆 901与所述的右支撑横杆902之间铰接有中间横杆903，所述的中间横杆903两端铰接处设 有凹槽，所述的左支撑横杆901和所述的右支撑横杆902铰接部置于凹槽内。如上所述的童车，其特征在于所述的左前车架1前端和所述的右前车架2前端之 间设有弹性连接件15。与现有技术相比，本技术有如下优点本技术在座架杆与立支杆之间设有座架支撑杆，座架杆稳定不摇晃，安全性 能高，支撑杆支撑座架杆更牢固耐用。附图说明图1是本技术立体图；图2是本技术立体图；图3是本技术半折叠状态左视图；图4是本技术折叠状态左视图；图5是本技术折叠状态俯视图。具体实施方式一种童车，包括左前车架1，其上连接有左前轮101 ；右前车架2，其上连接有右前 轮201 ；左后支架3，其前端铰接在所述的左前车架1上，其上连接有左后轮301 ；右后支架 4，其前端铰接在所述的右前车架2上，其上连接有右后轮401 ；前交叉折叠架5，包括相互交 叉并在交叉点铰接的第一连杆501和第二连杆502，所述的第一连杆501前端铰接在所述的 左前车架1的内侧，所述的第二连杆502前端铰接在所述的右前车架2的内侧；后折叠架6， 包括下端铰接在所述的左后车架3上的左立支杆601和下端铰接在所述的右后车架4上的 右立支杆602，所述的左立支杆601下端铰接有左底连杆603，所述的右立支杆602下端铰 接有右底连杆604，所述的左底连杆603和所述的右底连杆604尾端铰接并在铰点上铰接有 中立支杆605，所述的中立支杆605上套装有可在其上滑动的滑块606，所述的滑块606左 右两侧分别铰接有左斜拉杆607和右斜拉杆608，所述的左斜拉杆607的另一端铰接在所述 的左立支杆601与所述的左底连杆603的铰点上，所述的右斜拉杆608的另一端铰接在所 述的右立支杆602与所述的右底连杆604的铰点上，所述的中立支杆605的上端铰接有左 顶连杆609和右顶连杆6010，所述的左顶连杆609另一端铰接在所述的左立支杆601中 部，所述的右顶连杆6010另一端铰接在所述的右立支杆602中部，所述的第一连杆501的 后端铰接在右立支杆602的中部，所述的第二连杆502的后端铰接在左立支杆601的中部； 左扶手架7，其中部铰接在所述的左前车架1上端，其下端插装在所述的左前车架1中部，所述的左立支杆601上端铰接在其下端与所述的左前车架1的铰点之间；右扶手架8，其中部 铰接在所述的右前车架2上端，其下端插装在所述的右前车架2中部，所述的右立支杆602 上端铰接在其下端与所述的右前车架2的铰点之间；左座架杆10，其前端铰接在所述的左 前车架1的中下部，其后端铰接有左座架支撑杆11，所述的左座架支撑杆11的另一端铰接 在左立支杆601上；右座架杆12，其前端铰接在所述的右前车架2的中下部，其后端铰接有 右座架支撑杆13，所述的左座架支撑杆13的另一端铰接在所述的右立支杆602上；控制装 置9，设置在所述的左扶手架7和所述的右扶手架8之间，用于支撑车架展开和控制车架折 叠。所述的控制装置9包括铰接在所述的左扶手架7上的左支撑横杆901和包括铰 接在所述的右扶手架8上的右支撑横杆902，所述的左支撑横杆901与所述的右支撑横杆 902之间铰接有中间横杆903，所述的中间横杆903两端铰接处设有凹槽，所述的左支撑横 杆901和所述的右支撑横杆902铰接部置于凹槽内。所述的左前车架1前端和所述的右前车架2前端之间设有弹性连接件15。折叠时，往上拉中间横杆903，述的左支撑横杆901和所述的右支撑横杆902可以 相对于中间横杆903转动，向上拉把手上的控制按钮，解锁拔出扶手架下端的插块，同时拉 动左扶手架7和所述的右扶手架8向内折叠，用脚向上踢后折叠架6，后折叠架6向上折叠 同时带动左前车架1、右前车架2、左后支架3、右后支架4向中间折叠，将左扶手架7和所述 的右扶手架8向前转动并向下按压，左前车架1、右前车架2向下折叠，所述的左座架支撑杆 11和右座架支撑杆13分别由左立支杆601、右立支杆602带动并拉动左座架杆10、右本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种童车，其特征在于包括：　　一左前车架（１），其上连接有左前轮（１０１）；　　一右前车架（２），其上连接有右前轮（２０１）；　　一左后支架（３），其前端铰接在所述的左前车架（１）上，其上连接有左后轮（３０１）；　　一右后支架（４），其前端铰接在所述的右前车架（２）上，其上连接有右后轮（４０１）；　　一前交叉折叠架（５），包括相互交叉并在交叉点铰接的第一连杆（５０１）和第二连杆（５０２），所述的第一连杆（５０１）前端铰接在所述的左前车架（１）的内侧，所述的第二连杆（５０２）前端铰接在所述的右前车架（２）的内侧；　　一后折叠架（６），包括下端铰接在所述的左后车架（３）上的左立支杆（６０１）和下端铰接在所述的右后车架（４）上的右立支杆（６０２），所述的左立支杆（６０１）下端铰接有左底连杆（６０３），所述的右立支杆（６０２）下端铰接有右底连杆（６０４），所述的左底连杆（６０３）和所述的右底连杆（６０４）尾端铰接并在铰点上铰接有中立支杆（６０５），所述的中立支杆（６０５）上套装有可在其上滑动的滑块（６０６），所述的滑块（６０６）左右两侧分别铰接有左斜拉杆（６０７）和右斜拉杆（６０８），所述的左斜拉杆（６０７）的另一端铰接在所述的左立支杆（６０１）与所述的左底连杆（６０３）的铰点上，所述的右斜拉杆（６０８）的另一端铰接在所述的右立支杆（６０２）与所述的右底连杆（６０４）的铰点上，所述的中立支杆（６０５）的上端铰接有左顶连杆（６０９）和右顶连杆（６０１０），所述的左顶连杆（６０９）另一端铰接在所述的左立支杆（６０１）中部，所述的右顶连杆（６０１０）另一端铰接在所述的右立支杆（６０２）中部，所述的第一连杆（５０１）的后端铰接在右立支杆（６０２）的中部，所述的第二连杆（５０２）的后端铰接在左立支杆（６０１）的中部；　　一左扶手架（７），其中部铰接在所述的左前车架（１）上端，其下端插装在所述的左前车架（１）中部，所述的左立支杆（６０１）上端铰接在其下端与所述的左前车架（１）的铰点之间；　　一右扶手架（８），其中部铰接在所述的右前车架（２）上端，其下端插装在所述的右前车架（２）中部，所述的右立支杆（６０２）上端铰接在其下端与所述的右前车架（２）的铰点之间；　　一左座架杆（１０），其前端铰接在所述的左前车架（１）的中下部，其后端铰接有左座架支撑杆（１１），所述的左座架支撑杆（１１）的另一端铰接在左立支杆（６０１）上；　　一右座架杆（...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄伟诗，严广，
申请(专利权)人：中山乐美达日用制品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44[]