一种圆夯板冲击夯制造技术

技术编号:6258322 阅读:348 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种圆夯板冲击夯,该圆夯板冲击夯包括把手、汽油机、连接盘、曲轴箱组、冲击臂、夯板、行走轮,所述夯板为圆形,所述在曲轴箱组与冲击臂之间设有行走轮。汽油机输出的动力传递给曲轴箱组,曲轴箱组将旋转运动转换为往复运动后将动力传递给冲击臂,冲击臂最终带动夯板对作业面进行高能量的冲击,完成对作业面的夯实。由于冲击夯上设计有行走轮,再加上圆形夯板,可以在轨枕之间灵活转身操作,夯实效果好,较好的满足了各型轨道线路及道岔枕下道碴捣固作业的使用要求。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种小型机械设备,尤其涉及一种专用于轨道线路及道岔枕下道 碴捣固的冲击夯。
技术介绍
现在铁路捣固采用的小型液压捣固机进行线路维修保养作业的工作模式,因不能 保障行车安全而难于上道作业。采用偏心震动的电动和内燃手提式捣固镐,激震力偏小,在 提速线路普遍使用优质道碴的情况下,此类偏心震动式捣固镐难以满足现场对枕下道碴捣 固的使用要求。同时,现有技术的冲击夯由于冲击夯板为方形,轨枕间距又小,所以在轨枕 之间无法转身,加上整机质量近80公斤,移动不方便,无法用于铁道养护工作。
技术实现思路
本技术的目的为克服现有技术冲击夯在铁路维护中存在的以上问题,提供一 种夯实效果好、效率高,又可以在轨枕之间灵活转身操作,能满足各型轨道线路及道岔枕下 道碴捣固作业的使用要求的冲击夯。本技术的目的是通过以下技术方案实现的,该圆夯板冲击夯包括把手、汽油 机、连接盘、曲轴箱组、冲击臂、夯板、行走轮,所述汽油机通过连接盘与曲轴箱组相连,所述 曲轴箱组通过冲击臂与夯板相连,所述夯板为圆形,所述在曲轴箱组与冲击臂之间设有行 走轮。汽油机输出的动力传递给曲轴箱组,曲轴箱组将旋转运动转换为往复运动后将动 力传递给冲击臂,冲击臂最终带动夯板对作业面进行高能量的冲击,完成对作业面的夯实。本技术的有益效果由于冲击夯上设计有行走轮,再加上圆形夯板,可以在轨 枕之间灵活转身操作,夯实效果好,较好的满足了各型轨道线路及道岔枕下道碴捣固作业 的使用要求。以下结合附图详细说明本技术的实施例附图说明图1为本技术的示意图图中1、汽油机2、连接盘3、曲轴箱组4、冲击臂5、夯板6、行走轮7、把手具体实施方式如图1所示,该圆夯板冲击夯包括把手7、汽油机1、连接盘2、曲轴箱组3、冲击臂 4、夯板5、行走轮6,汽油机1通过连接盘2与曲轴箱组3相连,曲轴箱组3通过冲击臂4与 夯板5相连,夯板5为圆形,在曲轴箱组3与冲击臂4之间设有行走轮6。 汽油机1输出的动力传递给曲轴箱组3,曲轴箱组3将旋转运动转换为往复运动后 将动力传递给冲击臂4,冲击臂4最终带动夯板5对作业面进行高能量的冲击,完成对作业面的夯实。权利要求一种圆夯板冲击夯,该圆夯板冲击夯包括把手、汽油机、连接盘、曲轴箱组、冲击臂、夯板、行走轮,所述汽油机通过连接盘与曲轴箱组相连,所述曲轴箱组通过冲击臂与夯板相连,其特征在于所述夯板为圆形,在所述曲轴箱组与冲击臂之间设有行走轮。专利摘要本技术公开了一种圆夯板冲击夯,该圆夯板冲击夯包括把手、汽油机、连接盘、曲轴箱组、冲击臂、夯板、行走轮,所述夯板为圆形,所述在曲轴箱组与冲击臂之间设有行走轮。汽油机输出的动力传递给曲轴箱组,曲轴箱组将旋转运动转换为往复运动后将动力传递给冲击臂,冲击臂最终带动夯板对作业面进行高能量的冲击,完成对作业面的夯实。由于冲击夯上设计有行走轮,再加上圆形夯板,可以在轨枕之间灵活转身操作,夯实效果好,较好的满足了各型轨道线路及道岔枕下道碴捣固作业的使用要求。文档编号E01B27/20GK201730027SQ20102022288公开日2011年2月2日 申请日期2010年5月24日 优先权日2010年5月24日专利技术者姜文才, 孙瑞荣, 王丙龙, 胡凡晓 申请人:山东华盛中天工程机械有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种圆夯板冲击夯,该圆夯板冲击夯包括把手、汽油机、连接盘、曲轴箱组、冲击臂、夯板、行走轮,所述汽油机通过连接盘与曲轴箱组相连,所述曲轴箱组通过冲击臂与夯板相连,其特征在于所述夯板为圆形,在所述曲轴箱组与冲击臂之间设有行走轮。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:孙瑞荣王丙龙姜文才胡凡晓
申请(专利权)人:山东华盛中天工程机械有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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