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大功率半齿轮俯角跟踪三维太阳能采光装置制造方法及图纸

技术编号:6243346 阅读:294 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一个由太阳能电池板、减速箱体、支座、电机、直齿轮、涡杆、涡轮、竖直驱动轴、水平驱动轴、小驱动直齿轮、大驱动直齿轮、圆形连接管、控制系统电路板和设置在减速箱体外的与水平驱动轴相连接的俯角跟踪驱动机构构成的大功率半齿轮俯角跟踪三维太阳能采光装置,它可由两台电机通过由竖直驱动轴、水平驱动轴、涡轮、涡杆、直齿轮等组成的机械驱动机构,带动太阳能电池板完成沿水平和竖直两个方向的跟踪太阳光运动,可用来带动太阳能路灯的太阳能电池板实现太阳光采集的自动跟踪。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种太阳能电池板跟踪技术,特别是一种可用于太阳能电池板自 动跟踪太阳的大功率半齿轮俯角跟踪三维太阳能采光装置,该装置可以带动太阳能路灯的 电池板自动跟踪太阳光。技术背景太阳能是一种清洁能源,取之不尽、用之不竭,也不会造成环境污染,如今,无论在 沿海城市,还是在内陆城市,太阳能产品正越来越多地进入人们的视野,太阳能路灯、太阳 能草坪灯、太阳能庭院灯、太阳能楼道灯、公交站台灯、交通信号灯等等。但这些太阳能产品 的太阳能接收元件大多以位置固定方式接收太阳光的,因不能全天与太阳光保持垂直,造 成太阳能利用率低下。因此太阳能接收元件在使用中能否始终对准太阳,就成为人们利用 太阳能时最为关注的问题。近些年,国外在一些太阳能电站的光伏矩阵中实现了太阳光的自动跟踪,国内也 有类似的试验装置,但这些装置结构复杂,造价高,难以在太阳能路灯、太阳能草坪灯等小 型户用太阳能接收设备中使用
技术实现思路
为了克服现有的跟踪装置机械结构复杂体积庞大,且跟踪装置成本高,能耗大等 缺点.本技术针对现有技术存在的不足,对现有技术进行了改进,提出了一种体积小、 结构简单可靠、成本低,跟踪能耗小和抗风能力强的太阳光跟踪装置、它可带动太阳能电池 板完成水平和竖直两个方向的跟踪。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是在强度很好的减速箱体内安 装了由电机一、小直齿轮一、大直齿轮一、涡杆一、涡轮一、竖直驱动轴、小驱动直齿轮、大驱 动直齿轮、圆形连接管和控制系统电路板构成的机械驱动机构。在减速箱体内还安装了由电机二、小直齿轮二、大直齿轮二、涡杆二、涡轮二和水 平驱动轴构成的机械驱动机构,竖直驱动轴和水平驱动轴相互垂直,控制系统电路板的电源线与太阳能电池板一 和太阳能电池板二正负极良好的电连接,在减速箱体外还安装了与水平驱动轴相连接的俯 角跟踪驱动机构。在减速箱体下面安装了一个支座、一个圆形支撑杆和圆环一,在减速箱体上面安 装了圆环二,圆形支撑杆牢固的固定在支座上,支座牢固的固定在地面上,并且使圆形支撑 杆与地面垂直。在减速箱体的前面安装了连接板一,在减速箱体的后面安装了连接板二,在太阳 能电池板一和太阳能电池板二的中部安装了连接板三,太阳能电池板一和太阳能电池板二 的上表面在同一平面上,电机一良好的固定在减速箱体上,竖直驱动轴通过轴承和轴承架安装在减速箱体上,涡杆一通过轴承和轴承架安装在减速箱体上,涡杆一与电机一的电机轴相互平行,涡杆 一与竖直驱动轴相互垂直,小直齿轮一与电机一的电机轴同心轴线相互重合且小直齿轮一 牢固的固定在电机一的电机轴上,大直齿轮一与涡杆一同心轴线相互重合且大直齿轮一牢 固的固定在涡杆一上,涡轮一和小驱动直齿轮与竖直驱动轴同心轴线相互重合且涡轮一和 小驱动直齿轮牢固的固定在竖直驱动轴上,大驱动直齿轮与圆形连接管同心轴线相互重合 且大驱动直齿轮牢固的固定在圆形连接管上,圆形连接管的上下两端从减速箱体的上面和 下面伸出减速箱体,圆形连接管与圆形支撑杆同心轴线相互重合且圆形连接管牢固的固 定在圆形支撑杆上,圆环一与圆形连接管同心轴线相互重合且圆环一牢固的固定在圆形连 接管上端,圆环二与圆形连接管同心轴线相互重合且圆环二牢固的固定在圆形连接管下 端,圆环一与减速箱体的上表面光滑的接触,圆环二与减速箱体的下表面光滑的接触,小直 齿轮一和大直齿轮一良好的相啮合,涡杆一和涡轮一良好的相啮合,小驱动直齿轮和大驱 动直齿轮良好的相啮合。电机二良好的固定在减速箱体上,水平驱动轴通过轴承和轴承架安装在减速箱体 上,涡杆二通过轴承和轴承架安装在减速箱体上,涡杆二与电机二的电机轴相互平行,涡杆 二与水平驱动轴相互垂直,小直齿轮二与电机二的电机轴同心轴线相互重合且小直齿轮二 牢固的固定在电机二的电机轴上,大直齿轮二与涡杆二同心轴线相互重合且大直齿轮二牢 固的固定在涡杆二上,涡轮二与水平驱动轴同心轴线相互重合且涡轮二牢固的固定在水平 驱动轴上,水平驱动轴的两端从减速箱体的前后两面伸出减速箱体,小直齿轮三和小直齿 轮四与水平驱动轴同心轴线相互重合且小直齿轮三和小直齿轮四牢固的固定在水平驱动 轴的两端,小直齿轮二和大直齿轮二良好的相啮合,涡杆二和涡轮二良好的相啮合。本技术的实施例一的俯角跟踪方式一在减速箱体外安装半圆形外齿直齿轮 一和半圆形外齿直齿轮二,小直齿轮三与半圆形外齿直齿轮一良好的相啮合,小直齿轮四 与半圆形外齿直齿轮二良好的相啮合,半圆形外齿直齿轮一通过水平连接轴一与连接板一 的上端光滑的相连接,半圆形外齿直齿轮一与水平连接轴一同心轴线相互重合,半圆形外 齿直齿轮一以水平连接轴一为轴对称的固定在连接板三的中部,半圆形外齿直齿轮一与太 阳能电池板一和太阳能电池板二相互垂直,半圆形外齿直齿轮二通过水平连接轴二与连 接板二的上端光滑的相连接,半圆形外齿直齿轮二与水平连接轴二同心轴线相互重合,半 圆形外齿直齿轮二以水平连接轴二为轴对称的固定在连接板三的中部,半圆形外齿直齿轮 二与太阳能电池板一和太阳能电池板二相互垂直,水平连接轴一和水平连接轴二同心轴线 相互重合,小直齿轮三和小直齿轮四转动时,通过半圆形外齿直齿轮一和半圆形外齿直齿 轮二带动太阳能电池板一和太阳能电池板二以水平连接轴一和水平连接轴二为轴光滑的 水平转动。本技术的实施例二的俯角跟踪方式二 在减速箱体外安装四分之一圆外齿 直齿轮一和四分之一圆外齿直齿轮二,小直齿轮三与四分之一圆外齿直齿轮一良好的相啮 合,小直齿轮四与四分之一圆外齿直齿轮二良好的相啮合,四分之一圆外齿直齿轮一通过 水平连接轴一与连接板一的上端光滑的相连接,四分之一圆外齿直齿轮一与水平连接轴一 同心轴线相互重合,四分之一圆外齿直齿轮一以水平连接轴一为轴对称的固定在连接板三 的中部,四分之一圆外齿直齿轮一与太阳能电池板一和太阳能电池板二相互垂直,四分之 一圆外齿直齿轮二通过水平连接轴二与连接板二的上端光滑的相连接,四分之一圆外齿直齿轮二与水平连接轴二同心轴线相互重合,四分之一圆外齿直齿轮二以水平连接轴二为轴 对称的固定在连接板三的中部,四分之一圆外齿直齿轮二与太阳能电池板一和太阳能电池 板二相互垂直,水平连接轴一和水平连接轴二同心轴线相互重合,小直齿轮三和小直齿轮 四转动时,通过四分之一圆外齿直齿轮一和四分之一圆外齿直齿轮二带动太阳能电池板一 和太阳能电池板二以水平连接轴一和水平连接轴二为轴光滑的水平转动。本技术的实施例三的俯角跟踪方式三在减速箱体外安装半圆形内齿直齿 轮一和半圆形内齿直齿轮二,小直齿轮三与半圆形内齿直齿轮一良好的相啮合,小直齿轮 四与半圆形内齿直齿轮二良好的相啮合,半圆形内齿直齿轮一通过水平连接轴一与连接板 一的上端光滑的相连接,半圆形内齿直齿轮一与水平连接轴一同心轴线相互重合,半圆形 内齿直齿轮一以水平连接轴一为轴对称的固定在连接板三的中部,半圆形内齿直齿轮一与 太阳能电池板一和太阳能电池板二相互垂直,半圆形内齿直齿轮二通过水平连接轴二与连 接板二的上端光滑的相连接,半圆形内齿直齿轮二与水平连接轴二同心轴线相互重合,半 圆形内齿直齿轮二以水平连接轴二为轴对称的固定在连接板三的中部,半圆形内齿直齿轮 二与太阳能电池板一和太阳能电池板二相互垂直,水平连接轴一和水平连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大功率半齿轮俯角跟踪三维太阳能采光装置,由太阳能电池板一、太阳能电池板二、减速箱体、支座、电机一、小直齿轮一、大直齿轮一、涡杆一、涡轮一、竖直驱动轴、小驱动直齿轮、大驱动直齿轮、圆形连接管、电机二、小直齿轮二、大直齿轮二、涡杆二、涡轮二、水平驱动轴、水平连接轴一、水平连接轴二、控制系统电路板和设置在减速箱体外的与水平驱动轴相连接的俯角跟踪驱动机构构成,其特征是:在强度很好的减速箱体内安装了由电机一、小直齿轮一、大直齿轮一、涡杆一、涡轮一、竖直驱动轴、小驱动直齿轮、大驱动直齿轮、圆形连接管和控制系统电路板构成的机械驱动机构,在减速箱体内还安装了由电机二、小直齿轮二、大直齿轮二、涡杆二、涡轮二和水平驱动轴构成的机械驱动机构,控制系统电路板的电源线与太阳能电池板一和太阳能电池板二正负极良好的电连接,在减速箱体外还安装了与水平驱动轴相连接的俯角跟踪联动支撑机构,在减速箱体下面安装了一个支座、一个圆形支撑杆和圆环一,在减速箱体上面安装了圆环二,圆形支撑杆牢固的固定在支座上,支座牢固的固定在地面上,并且使圆形支撑杆与地面垂直,在减速箱体的前面安装了连接板一,在减速箱体的后面安装了连接板二,连接板一和连接板二牢固的固定在减速箱体上,连接板三牢固的固定在太阳能电池板一和太阳能电池板二的中部,太阳能电池板一和太阳能电池板二的上表面在同一平面上,连接板一的上端通过水平连接轴一与连接板三光滑的相连接,连接板二的上端通过水平连接轴二与连接板三光滑的相连接,水平连接轴一和水平连接轴二同心轴线相互重合,连接板三可以水平连接轴一和水平连接轴二为轴光滑的转动,  电机一良好的固定在减速箱体上,竖直驱动轴通过轴承和轴承架安装 在减速箱体上,涡杆一通过轴承和轴承架安装在减速箱体上,涡杆一与电机一的电机轴相互平行,涡杆一与竖直驱动轴相互垂直,小直齿轮一与电机一的电机轴同心轴线相互重合且小直齿轮一牢固的固定在电机一的电机轴上,大直齿轮一与涡杆一同心轴线相互重合且大直齿轮一牢固的固定在涡杆一上,涡轮一和小驱动直齿轮与竖直驱动轴同心轴线相互重合且涡轮一和小驱动直齿轮牢固的固定在竖直驱动轴上,大驱动直齿轮与圆形连接管同心轴线相互重合且大驱动直齿轮牢固的固定在圆形连接管上,圆形连接管的上下两端从减速箱体的上面和下面伸出减速箱体,圆形连接管与圆形支撑杆同心轴线相互重合且圆形连接管牢固的固定在圆形支撑杆上,圆环一与圆形连接管同心轴线相互重合且圆环一牢固的固定...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张晋
申请(专利权)人:张晋
类型:实用新型
国别省市:11[]

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