一种道路交通信号倒计时装置制造方法及图纸

技术编号:6234799 阅读:246 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种道路交通信号倒计时装置,包括三色灯芯电路板、工频变压器,三色灯芯电路板包括有红绿“8”字形LED阵列、黄圆盘LED阵列、微处理器、光耦电路、驱动电路和脉冲消隐电路,工频变压器的初级线圈分别连接红灯信号线、绿灯信号线、黄灯信号线,工频变压器的次级线圈输出端连接光耦电路,光耦电路连接用于信号倒计时设置的微处理器,微处理器信号输出一端连接为LED阵列提供驱动电流的驱动电路,另一端连接为红、绿信号灯消隐脉冲信号的脉冲消隐电路,驱动电路连接LED阵列,脉冲消隐电路连接红、绿信号灯。本实用新型专利技术根据信号控制机输出的低压脉冲准确定位倒计时,使倒计时装置能够真正匹配红绿灯信号的变化。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于智能交通工程领域,涉及一种指示交通信号灯剩余时间的装置,尤其是能够准确定位自适应交通信号系统倒计时的装置。
技术介绍
目前城市交通系统中采用的信号灯倒计时装置从工作方式上看通常有:学习型倒计时采用内部微处理器检测红黄绿信号,学习过去几个周期的灯色变换,再根据这一结果来显示红绿灯倒计时信号,这种倒计时装置要求信号控制机输出的相位和周期在较长时间内固定,而且前面几个周期不能显示倒计时,因而无法匹配类似SCATS自适应系统输出的交通控制信号,造成汽车司机对路口信号指示误判,埋下交通安全隐患;通信式倒计时在原有基础上增加一对通信线,通常采用RS485,控制器通过输出指令的方式控制倒计时装置,这种方式不仅需要在施工时增加一对通信线,还需要设计专门的控制协议,兼容性差。
技术实现思路
针对现有各种倒计时装置不能广泛兼容自适应和协调式交通信号控制系统的技术缺陷,本技术提供一种道路交通信号倒计时装置,该倒计时装置不仅可准确显示自适应交通信号系统的倒计时,而且不需要控制协议能够广泛兼容不同厂家的交通信号控制机。本技术的技术方案:一种道路交通信号倒计时装置,包括三色灯芯电路板、工频变压器,所述的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路交通信号倒计时装置,包括三色灯芯电路板、工频变压器,其特征在于,所述的三色灯芯电路板包括有红绿“8”字形LED阵列、黄圆盘LED阵列、微处理器、光耦电路、驱动电路和脉冲消隐电路,工频变压器的初级线圈分别连接红灯信号线、绿灯信号线、黄灯信号线,工频变压器的次级线圈输出端连接光耦电路,光耦电路连接用于信号倒计时设置的微处理器,微处理器信号输出一端连接为LED阵列提供驱动电流的驱动电路,另一端连接为红、绿信号灯消隐脉冲信号的脉冲消隐电路,驱动电路连接红绿黄三色LED阵列,脉冲消隐电路连接红信号灯和绿信号灯。

【技术特征摘要】
1.一种道路交通信号倒计时装置,包括三色灯芯电路板、工频变压器,其特征在于,所述的三色灯芯电路板包括有红绿“8”字形LED阵列、黄圆盘LED阵列、微处理器、光耦电路、驱动电路和脉冲消隐电路,工频变压器的初级线圈分别连接红灯信号线、绿灯信号线、黄灯信号线,工频变压器的次级线圈输出端连接光耦电路,光耦电路连接用于信号倒计时设置的微处理器,微处理器信号输出一端连接为LED阵列提供驱动电流的驱动电路,另一端连接为红、绿信号灯消隐脉冲信号的脉冲消隐电路,驱动电路连接红绿黄三色LED阵列,脉冲消隐电路连接红信号灯和绿信号灯。2.根据权利要求1所述的一种道路交通信号倒计时装置,其特征在于,所述的工频变压器的次级线圈连接整流电路,整流电路输出脉动直流电作为LED信号灯阵列和脉冲消隐电路的供电源。3...

【专利技术属性】
技术研发人员:张盎然占晓斌陈智杰张宏靓杨洪华陈琳胡立平刘希强章忠兴
申请(专利权)人:浙江富阳市新源交通电子有限公司
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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