【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车散热器芯子支撑板，尤其涉及一种新型散热器芯子支撑板。
技术介绍
汽车散热器生产厂家在生产散热器芯子支撑板时，一般都会采用伸缩缝，所谓伸缩缝为阻止支撑板因散热器芯子热胀冷缩产生的热应力对芯子破坏的一种预防措施，目前最简单的做法就是对成品支撑板进行锯断，即在支撑板表面锯一个开口，此种结构不仅会造成支撑板的产品外观变差，强度变弱，而且操作不慎还容易隔断散热带芯子，产生废品；另一种做法是在支撑板表面两侧对称冲压出凹坑，使支撑板在热应力作用下具有伸缩的功能，此种结构需要增加一套落料模和成型模，大大增加了生产成本，而且支撑板凹陷后，使得成品的长度不易控制，容易对产品的芯高造成影响。
技术实现思路
本技术为了解决以上问题提供了一种结构简单、外形美观、强度好的新型散热器芯子支撑板。本技术的技术方案是：支撑板上设有两个斜槽，所述的斜槽分别从支撑板的两侧延伸至支撑板的中部并不穿过支撑板。本技术的优点是：外形美观，结构简单，强度较好，在支撑板表面直接开设斜槽，不改变原材料的长度，可以很好的控制支撑板的总长，因此只需要增加一套落料模，不用再增加成型模，节约了生产成本。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中1是支撑板，2是斜槽。具体实施方式新型散热器芯子支撑板，支撑板1上设有两个斜槽2，所述的斜槽2分别从支撑板1的两侧延伸至支撑板1的中部并不穿过支撑板1，所述的两个斜槽2相互平行设置。-->
【技术保护点】
一种新型散热器芯子支撑板，其特征在于：支撑板上设有两个斜槽，所述的斜槽分别从支撑板的两侧延伸至支撑板的中部并不穿过支撑板。
【技术特征摘要】
1.一种新型散热器芯子支撑板，其特征在于：支撑板上设有两个斜槽，所述的斜槽分别从支撑板的两侧延伸至支撑板的中...
【专利技术属性】
技术研发人员：翁文锺，毛霞，牧野，张敦虎，纪长伟，王定，刘斌，
申请(专利权)人：扬州英谛车材实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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