【技术实现步骤摘要】
：本技术涉及一种制动鼓的防尘结构。
技术介绍
：良好的汽车制动性能是汽车行驶的重要保证。车桥是汽车底盘的关键部件，也是车辆制动过程中的执行元件，因此车桥在设计和制造过程中对制动元件要严格控制，制动力要经过严格的计算，并对制动性能做全方位的实验验证。近年来，国内汽车市场涌现出众多乘用车系列，尤其以SUV、轻型载货汽车较为突出，通过对终端市场调研，大约10％的乘用车存在制动系统问题，其中制动跑偏问题约占60％，已严重影响到行车安全。因此，有必要对制动系统的关键零部件进行设计优化，以提升汽车质量，确保车辆行驶安全。所谓汽车制动跑偏，就是汽车制动时，车辆不按直线减速行驶，而是自动向左或向右偏驶。影响制动跑偏的原因有很多，其中制动系统故障是主要因素，而制动系统的末端就是车桥的制动器部分。车辆制动时，左右车轮的制动器会产生与行车方向相反的力实现减速或停车，这个与行驶方向相反的力称为制动力。左右两边的制动力不均衡，车辆就会向制动力大的一侧偏驶，造成制动跑偏。明白了汽车制动跑偏的原因，在设计过程中就能有针对性地控制车桥的零部件，使车桥质量大幅度提升，更重要的是减少车辆制动跑偏故障，提高行车安全系数。 造成汽车跑偏的原因很多，其中制动鼓中分泵的活塞锈蚀卡死是较为常见的一点。现有技术中，制动器底盘的边缘处及其侧壁构成凹槽，制动器底盘就套在制动鼓端口处的侧壁上且制动鼓的侧壁就插在制动器底盘上的凹槽内，这种单层防尘结构过于简单，制动鼓与制动器底盘的连接处暴露在外，制动器底盘与制动鼓连接处(通常称作防尘区)防尘效果较差，在雨天或泥水路上行驶时，分泵很容易进水，分泵进水后泵体就可...
【技术保护点】
一种制动鼓的防尘结构，它包括制动鼓（１）内的分泵（２）以及制动器底盘（３），制动器底盘（３）的边缘处及其侧壁（３．１）构成凹槽（３．２），所述的制动器底盘（３）通过该凹槽（３．２）套在制动鼓（１）端口处的侧壁上，其特征在于：所述的制动器底盘侧壁（３．１）的外侧设有挡环（１．１），所述的挡环（１．１）与制动鼓（１）为一体。
【技术特征摘要】
1.一种制动鼓的防尘结构，它包括制动鼓(1)内的分泵(2)以及制动器底盘(3)，制动器底盘(3)的边缘处及其侧壁(3.1)构成凹槽(3.2)，所述的制动器底盘(3)通过该凹槽(3.2)套在制动鼓(1)端口处的侧壁上，其特征在于：所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：张益萍，胡余通，江华国，史良方，
申请(专利权)人：胡余通，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]
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