铁路电力机车车顶用支柱复合绝缘子制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路电力机车车顶用支柱复合绝缘子，包括横截面为椭圆形的芯体、及芯体外粘接有与该芯体一体结构的硅橡胶伞裙和设于芯体两端的金属附件，其特征在于：所述硅橡胶伞裙的水平投影呈椭圆形，该硅橡胶伞裙水平投影的长轴与芯体的横截面的长轴重合，硅橡胶伞裙水平投影的短轴与芯体的横截面的短轴重合；且该硅橡胶伞裙的水平投影面积大于芯体的横截面面积。该铁路电力机车车顶用复合绝缘子具有良好的抗弯、抗压等机械性能，减弱了伞裙抖动；同时还具有良好的耐污秽能力及避免伞裙根部疲劳折断的优点。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种高电压支柱绝缘子，特别是铁路电力机车车顶用支柱复合绝缘子。 
技术介绍
目前，国内外生产的铁路电力机车车顶用支柱绝缘子，其用于承受机械负荷的芯体多为圆柱型，芯体横截面为圆形。随着铁路电力机车的运行速度提高，电力机车顶部安装的绝缘子受到的风阻(风阻与速度的三次方成正比)更大，相应的支柱绝缘子的机械强度要求更高。中国专利号为200820228280.1公开了一种新型支柱复合绝缘子，这种绝缘子芯体横截面为椭圆形，通过改变芯体横截面的形状有效提高整个绝缘子承受机械负荷的能力。但该专利没有对水平投影呈圆形的伞裙进行改进，所以该专利的芯体沿其椭圆形长轴方向到该伞裙的边缘处距离相对于圆芯体有所缩短，提供的爬电距离也相应减小，造成该区域的耐污秽性能下降；芯体沿其椭圆形短轴到该伞裙的边缘处距离相对于圆芯体有所加长，芯体的椭圆形的长轴方向为电力机车的运动方向，在铁路电力机车的高速运行下，产生高速气流，该绝缘子的硅橡胶伞裙在机车运行方向承受正压力，在背风面受风力负压的影响，使伞裙反复抖动，特别是沿芯体的椭圆形短轴方向的伞裙易发生塌边或搭接及撕裂破坏，影响电力机车的安全运行。 
技术实现思路
本本文档来自技高网...

【技术保护点】
铁路电力机车车顶用支柱复合绝缘子，包括横截面为椭圆形的芯体（１）、及芯体（１）外粘接有与该芯体（１）一体结构的硅橡胶伞裙（２）和设于芯体（１）两端的金属附件，其特征在于：所述硅橡胶伞裙（２）的水平投影呈椭圆形，该硅橡胶伞裙（２）水平投影的长轴与芯体（１）的横截面的长轴重合，硅橡胶伞裙（２）水平投影的短轴与芯体（１）的横截面的短轴重合；且该硅橡胶伞裙（２）的水平投影面积大于芯体（１）的横截面面积。

【技术特征摘要】
1.铁路电力机车车顶用支柱复合绝缘子，包括横截面为椭圆形的芯体(1)、及芯体(1)外粘接有与该芯体(1)一体结构的硅橡胶伞裙(2)和设于芯体(1)两端的金属附件，其特征在于：所述硅橡胶伞裙(2)的水平投...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱斌，陈子岩，魏劲容，
申请(专利权)人：中国西电电气股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]