加强型铁路机车车顶专用复合绝缘子制造技术

本实用新型专利技术公开了一种加强型铁路机车车顶专用复合绝缘子，包括横截面为椭圆形的芯体（１），以及粘接在芯体（１）外、水平投影呈椭圆形且其椭圆形长短轴线分别与芯体（１）椭圆形长短轴线重合的硅橡胶伞裙（２），在芯体（１）两端设有金属附件，其特征在于：在所述水平投影呈椭圆形硅橡胶伞裙（２）沿长轴方向和沿短轴方向的下表面分别设有加强筋（３）。该复合绝缘子具有良好的抗弯、抗压、等机械性能，大大减弱了伞裙抖动，避免了伞裙根部疲劳折断，适用于复杂的地形地貌等特殊环境，且其工艺制作简单。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种高电压支柱绝缘子，特别是一种加强型铁路机车车顶专用复合绝缘子。
技术介绍
随着现代铁路电力机车朝着高速度运行的发展，铁路电力机车的速度越来越快，风阻也更大，传统的铁路电力机车车顶用复合绝缘子机械强度和绝缘可靠性技术越来越不适用。近年国内也相继出现很多改良电力机车车顶用的复合绝缘子，有一种铁路电力机车车顶用支持复合绝缘子，伞裙水平投影呈椭圆形，因铁路电力机车的高速运行产生有高速气流，该复合绝缘子的硅橡胶伞裙在机车运行方向承受正压力，在背风面受风力负压的影响，使伞裙反复抖动，特别是伞裙沿长轴方向易发生塌边及伞裙根部易疲劳折断，同时在运行区段有复杂地形地貌的情况(如山口、山区)存在局部风力加强作用，其产生的风压作用于绝缘子侧面对伞裙沿短轴方向产生压力，也可能使伞裙沿短轴方向发生伞裙根部易疲劳折断，造成污闪等故障，影响电力机车的安全运行。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种加强型铁路机车车顶专用复合绝缘子，它在伞裙下表面，沿长轴和短轴方向都对称设有三角型加强筋，它具有良好的抗弯、抗压、等机械性能，大大减弱了伞裙抖动，避免了伞裙根部疲劳折断，能够适用于复杂的地形地貌等特殊环境。本本文档来自技高网...

【技术保护点】
加强型铁路机车车顶专用复合绝缘子，包括横截面为椭圆形的芯体（１），以及粘接在芯体（１）外、水平投影呈椭圆形且其椭圆形长短轴线分别与芯体（１）椭圆形长短轴线重合的硅橡胶伞裙（２），在芯体（１）两端设有金属附件，其特征在于：在所述水平投影呈椭圆形硅橡胶伞裙（２）沿长轴方向和沿短轴方向的下表面分别设有加强筋（３）。

【技术特征摘要】
1.加强型铁路机车车顶专用复合绝缘子，包括横截面为椭圆形的芯体(1)，以及粘接在芯体(1)外、水平投影呈椭圆形且其椭圆形长短轴线分别与芯体(1)椭圆形长短轴线重合的硅橡胶伞裙(2)，在芯体(1)两端设有金属附件，其特征在于：在所述水平投影呈椭圆形硅橡胶伞裙(2)沿长轴方向和沿短轴方向的下表面分别设有加强筋(3)。2.根据权利要求1所述的加强型铁路机车车顶专用复合绝缘子，其特征在于：所述加强筋(3)分别以椭圆形芯体(1)为中心沿其长轴和短轴方向对称分布。3.根据权利要求1所述的加强型铁路机车车...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱斌，魏劲容，陈子岩，
申请(专利权)人：中国西电电气股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]