一种自动补偿密封器，是由壳体，动轴，轴承，密封胶环所组成，其特征在于：密封固定环中有自动填补料腔，内注有自动填补料，能自动补填密封胶环在机械振动出现的微隙，也能在密封胶环磨损，或轻微损伤，自动修补和阻断油漏，还特别适用于有冲击，有压力的机械设备中使用。它还能节省能源消耗，减少工作环境的污染，可在机械制造，如汽车，摩托车，及农业机械行业中，推广使用。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机械密封装置，自动补偿密封器，该自动补偿密封器能广泛 用于机械制造，如汽车、摩托车和工业、农业机械等领域。它特别能体现的是在机械变速运 转和瞬间冲击运动中，其部件摆动、摇曳使密封装置产生微小间隙，使得密封件的密封性能 在短时间内失效；在这种情况下，本装置能自动补偿密封，瞬时阻断机油的渗漏。以确保机 械中的被润滑部件不缺失润滑油料，能长期保持正常工作的自动补偿密封器。
技术介绍
现在机械制造，如汽车、摩托车和工业、农业机械等行业中，所使用的密封件，都不 能很好地自动补偿密封，而出现机体的润滑油和液压油渗漏(因而出现机件的油料腔体渗 漏)。在机械运动中，机械的各零部件都会产生摆动、摇曳和振动。因此，轴与密封件之间，往 往会产生微小间隙，形成吸进的微腔，并储存微量的机油。随着轴的不断运动，这些微形吸 进腔，会产生吸复形的运动，加上机械本身的内外压差，这些微腔内的油料状会同时排出， 产生漏油现象。这种现象在机械设备中，如汽车、摩托车，工业、农业机械行业普通存在，而 现在所有的密封件，都不能解决该问题，造成了很大的能源缺失和机件受损。用时也给工作 环境造成污染，特别是汽车、摩托车上的动力传动装置和减振装置中，如密封件有轻微的磨 损的情况下，这些问题就显得尤为突出。
技术实现思路
本技术解决问题的目的就是在于克服上述的不足之处，提供一种全新的技术 方案，自动补偿密封器，该自动补偿密封器，能有效的阻断机械运动中，轴动力产生的微隙 漏油及轻微失效的情况下，也能自动密闭、补填渗漏部位，能有效地保下机械装置及设备不 会漏油的自动补偿密封。本技术技术方案是这样实现的。它是由壳体、动轴、轴承、密封、密封环所组 成，其特征在于由柴油发动机、机架两侧、剥叶器、传动部份所组成。其特征在于自动补 填料腔，注有补填料，用于自动修补油漏间隙。( 油封固定环外圈有(9)外圈防漏槽，槽内 有填补料，防止油封外圈漏油，(9)外圈防漏槽上有(12)进出口料口，用于填补料的注入、 排出。(13)出料口螺丝(14)出料口密封垫，用于填补料的密封。(11)油封压板，用于压紧 自动补填密封器(1 压紧螺栓，固定(11)油封压板，(1)动轴。(1)动轴在( 壳体内转 动或作轴向运动时，造成振动，使(4)左右密封胶环有磨损或出现微隙而造成的油渗漏时， (10)自动补填腔内的自动补填料，就会自动补填微隙，阻断油的漏出，达到完全密封效果。使用实施本技术时，在( 壳体右端制两孔(6)填充料进口及(1 进出料 口，然后装上(1)动轴，(3)轴承，使(1)动轴能在壳体内转动，再装入( 油封固定环，左右 装上(4)密封胶环，起到密封作用，(5)油封固定环中间有(10)自动补填料腔，用于加装填 充料，(5)油封固定环左右装上(4)密封胶环，起到密封作用。(5)油封固定环中间有(10) 自动补填料腔，用于加装填充料，(5)油封固定环外圈下有(9)外圈防油槽，防油槽上有孔，(12)进出料口与(10)自动补填料腔相通，再将( 油封固定环(4)密封胶环，同时入入(2) 壳体与(1)动轴之间，使(4)密封胶环紧贴，(1)动轴后用(11)油封压板盖住，用(15)压 紧螺栓固定。然后，将填料腔内注满防漏填充料，用(7)进料口螺丝，(8)密封垫(1 出料 口螺丝(14)出料口密封垫，用力拧紧，使防漏填充料不能漏出。这样即使在(4)密封胶环 损伤或失效的情况下(10)自动补填料腔内的防漏填补料都会即时自动补填由损伤和失效 部位阻断油漏。确保机械设备能正常工作。本技术的有效效果由于采用了本技术的技术方案，与现在密封技术相比，其密封效果更好，能有 效地解决机械因冲击或振动、摆动或摇曳而产生的机油渗漏问题，并且能在密封胶环失效 或磨损、操作的情况下，能自动修补、恢复；从而达到良好的密封效果。除此之外，还能延长 密封胶环的使用寿命等优点，同时也节省了大量的能源，减少了环境的污染。该技术还特 别适用于传动、阻尼等有冲击和液压的机械装置上的密封，可用在机床设备上，液压升降设 备上，传动机构上，减震部件上；可广泛在汽车、摩托车及工业、农业用的机械行业中推广使 用。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明附图是本技术的结构示意 图。附图中标号(1)-动轴(2)-壳体(3)-轴承(4)-密封胶环(5)-油封固定 环(6)填充料进口 (7)-进料口螺丝(8)-密封垫(9)-外圈防漏槽(10)-自动补填 料腔(11)-油封压板(12)-进出料口 (1 -出料口螺丝(14)-料口密封垫(15)-压 紧螺栓。具体实施方式⑴动轴，它能在(2)壳体内转动。(3)轴承用于⑴动轴与(2) 壳体的连接配合。(4)密封胶环，分左右两件，主要是用于( 壳体内的润滑机油和液压油 的密封，同时又与(5)油封固定环组合，形成自动补偿密封器主体。( 油封固定环中间， 有(10)自动补填料腔，内能储存，自动填补料，能自动补填，阻断机渍及液压油的渗漏。(9) 外圈防漏槽，是用于防止机油外圈渗漏，其主体装入( 壳体内用(11)油封压板固定，用 (15)压紧螺栓压紧，形成主体密封。(6)填充料进口，用于加注自动补填料。(7)进料口螺 丝和(8)密封垫，用于密封自动填补料，使其不能漏出。(1 是出料口，用于更换自动填补 料。(13)出料口螺丝和(14)出料口密封垫，用于自动填补料的密封。权利要求1. 一种自动补偿密封器，是由动轴、壳体、轴承及密封胶环等组成，其特征是( 壳体 上有(6)填补料进口(7)进料口螺丝，(8)密封垫，用于填补料的注入和密封不漏油，(5)油 封固定环，左右有⑷密封胶环，起密封机油的作用，中间有(10)自动补填料腔，内可注入 自动补填料，用于自动修补油漏间隙，(5)油封固定环，外圈有(9)外圈防漏槽，槽内有自动 填补料，防止外圈漏油，中间有孔(12)进出料口，与(10)自动补填料腔相通，用于填补料的 注入和排出，(13)出料口螺丝，(14)出料口密封垫，用于填补料的密封，(11)油料压板，用 于固定( 油封固定环及(4)密封胶环，(15)压紧螺，连接( 壳体，固定(11)油封压板。专利摘要一种自动补偿密封器，是由壳体，动轴，轴承，密封胶环所组成，其特征在于密封固定环中有自动填补料腔，内注有自动填补料，能自动补填密封胶环在机械振动出现的微隙，也能在密封胶环磨损，或轻微损伤，自动修补和阻断油漏，还特别适用于有冲击，有压力的机械设备中使用。它还能节省能源消耗，减少工作环境的污染，可在机械制造，如汽车，摩托车，及农业机械行业中，推广使用。文档编号F16J15/18GK201836376SQ20102019077公开日2011年5月18日 申请日期2010年4月25日 优先权日2010年4月25日专利技术者向绍波 申请人:向绍波本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自动补偿密封器，是由动轴、壳体、轴承及密封胶环等组成，其特征是：（２）壳体上有（６）填补料进口（７）进料口螺丝，（８）密封垫，用于填补料的注入和密封不漏油，（５）油封固定环，左右有（４）密封胶环，起密封机油的作用，中间有（１０）自动补填料腔，内可注入自动补填料，用于自动修补油漏间隙，（５）油封固定环，外圈有（９）外圈防漏槽，槽内有自动填补料，防止外圈漏油，中间有孔（１２）进出料口，与（１０）自动补填料腔相通，用于填补料的注入和排出，（１３）出料口螺丝，（１４）出料口密封垫，用于填补料的密封，（１１）油料压板，用于固定（５）油封固定环及（４）密封胶环，（１５）压紧螺，连接（２）壳体，固定（１１）油封压板。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：向绍波，
申请(专利权)人：向绍波，
类型：实用新型
国别省市：45[中国|广西]
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