The utility model relates to a sealing sleeve used for sealing between an automobile accelerator drawing wire and a firewall. The sealing sleeve is cylindrical, the central through hole, one end of the guide cylinder, the other end is a large disk shaped sealing end, between the two central cone transitional section of smooth transition, sealing materials for rubber sleeve. A ring groove is arranged on the guide cylinder at the end part, and a sealing ring groove is arranged between the transition section of the taper table and the sealing end. The utility model has the advantages of light weight, low cost, assembly, no tool and simple assembly process, and meets the sealing requirements of the accelerator drawing through the firewall.
【技术实现步骤摘要】
本技术属于各类搭载机械式节气门汽油发动机
，具体涉及用于汽车 油门拉丝与防火墙之间密封的密封件。
技术介绍
传统的油门拉丝穿过防火墙的密封方式是采用1 :1. 5mm 2mm的铁板压装在 3. 5mm 4mm的橡胶垫片上，然后再注塑粘接在油门拉丝上，最后通过两个螺栓安装在防火 墙上密封。传统的油门拉丝固定方式存在诸多缺陷1、油门拉丝总成重量高，零件和管理成 本高；2、油门拉丝在整车装配时，工序较多，需要工具，工作强度较高。
技术实现思路
为了解决现有油门拉丝穿过防火墙的密封方式存在的缺陷，本技术提供一种 用于汽车油门拉丝与防火墙之间密封的密封套。用于汽车油门拉丝与防火墙之间密封的密封套为柱状，中部为通孔，其一端为引 导圆柱，另一端为大圆盘状的密封端，二者之间的中部为光滑过渡的圆锥台过渡段，密封套 的材料为橡胶。距端部lmm-1. 5mm处的引导圆柱上设有环槽，圆锥台过渡段与密封端之间设有密 封环槽。所述密封套的长度为30mm，引导圆柱的长度为12mm，密封端的厚度为8mm。本技术实现了低重量、低成本、装配不需要工具、装配工序简单，满足油门拉 丝穿过防火墙时的密封要求而进行设计。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为使用状态图。具体实施方式以下结合附图，通过实施例对本技术作进一步地说明。参见图1，用于汽车油门拉丝与防火墙之间密封的密封套为柱状，中部为通孔，其 一端为引导圆柱1，另一端为大圆盘状的密封端3，二者之间的中部为光滑过渡的圆锥台过 渡段2。密封套的材料为橡胶。距端部1-1. 5mm处的引导圆柱1上设有环槽，圆锥台过渡 段2与密封端3之间设有密封环...
【技术保护点】
１．用于汽车油门拉丝与防火墙之间密封的密封套，其特征在于：所述密封套为柱状，中部为通孔，其一端为引导圆柱，另一端为大圆盘状的密封端，二者之间的中部为光滑过渡的圆锥台过渡段，密封套的材料为橡胶。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：漆杰，殷红敏，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34
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