高承载机械运动液体压强支撑悬浮系统技术方案

本实用新型专利技术涉及液压悬浮系统技术领域，特别涉及高承载机械运动液体压强支撑悬浮系统，其包括有工作运行滑动体、支撑承载体、供液系统，工作运行滑动体上对称设有支承液压腔，供液系统的高压液体在支承液压腔中形成压力膨胀，将工作运行滑动体与支撑承载体膨胀托开分离形成间隙，形成的间隙会使支承液压腔的液体产生排泄，排泄的液体将工作运行滑动体支撑悬浮，当液体压强支撑悬浮力达到要求后就可运行，实现相对运动面零摩擦零损伤，从而使工作运行滑动体在承载重负荷高速工作运动中能保证长久的高精度和使用寿命，本实用新型专利技术的制造生产比传统静压系统可靠性更高，充分降低了重载方面的制作难度。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压悬浮系统
，特别涉及高承载机械运动液体压强支撑 悬浮系统，主要应用于机械运动滑行结构，如机床导轨、轴承等。技术背景目前机械运动系统中，经常都需要利用滑行、旋转系统来完成机械运动，一般是工 作运行滑动体与支撑承载体接触并滑动，可利用润滑油实现润滑滑动，但是这种接触式滑 动系统中，工作运行滑动体与支撑承载体磨损严重，无法保障精度和使用寿命，不能够承受 重载。例如机械运动系统中的导轨滑行系统大部分采取的方式是在导轨上开油槽、或小尺 寸面积的低压的油道及储油油腔，依靠极小的压力与极小流量来在承载和滑动的两导轨结 合表面的间隙里产生油膜，让油膜实现冷却润滑滑动，此种结构称之为静压系统。此种静压 系统存在以下缺陷1、其在低载低速工作运行滑动时是可行的，但在重载负荷高速运行时，因油膜的 粘稠度是有限的，在重载或高速滑行时，油膜在负荷的挤压搓揉下其分子结构会瞬间碳化 裂变升温，造成油的分子结构改变、发黑、稀释化学变质，无法形成有效的油膜来实现承载 负荷的高速运动抗衡；2、在高速及负荷重载滑行的运动中，由于油的浓度和流量在高速滑行中会产生油 膜来不及形成等现象，极易造成滑动导本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．高承载机械运动液体压强支撑悬浮系统，它包括有工作运行滑动体（１）、支撑承载体（２），工作运行滑动体（１）滑动设置在支撑承载体（２）上，其特征在于：所述工作运行滑动体（１）在与支撑承载体（２）接触的运动表面上对称开设有支承液压腔（３），支承液压腔（３）与支撑承载体（２）相应的支撑面组合成开合式结构；它还包括有为支承液压腔（３）提供高压液体的供液系统（４），支承液压腔（３）通过管路与供液系统（４）连通，供液系统（４）的高压液体在支承液压腔（３）中形成压力膨胀，令工作运行滑动体（１）与支撑承载体（２）分离托开形成间隙产生排泄，将工作运行滑动体（１）支撑悬浮。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：黄欧，
申请(专利权)人：东莞市尚正机电科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]