一种智能ＬＥＤ照明路灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能ＬＥＤ照明路灯，包括有用于采集外界光线的光感应信号输入电路，该光感应信号电路一端电连接有用于根据接收的光感应信号输入电路的光信号强弱并发出不同控制信号的主控芯片，所述主控芯片另一端上电连接有用于根据主控芯片发出的不同控制信号驱动ＬＥＤ明暗程度的ＬＥＤ驱动电路，该ＬＥＤ驱动电路与ＬＥＤ连接。本实用新型专利技术能根据交通情况自动调节路灯的亮灯状态，采用有车或行人经过就亮，没有经过则处于节能状态的新型控制模式，以达到更加节能环保的目的；设计制作ＡＴ８９Ｓ５１单片机能够输出ＰＷＭ信号，稳定的输入输出回路，满足路灯在外界环境恶劣、干扰众多的情况下正常运行。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种LED
，尤其是一种智能LED照明路灯。
技术介绍
随着时代的发展，城市现代化建设不断加快，对城市道路照明及城市亮化工程需 求也更大。而能源供需矛盾也越来越突出，节电节能绿色照明需求越来越迫切，传统的手 控、钟控照明方法已不能满足要求，城市照明自动控制及智能化管理成为城市现代化建设 的标志之一。然而目前的LED照明路灯存在多种多样的问题(1)光源及照明方式的选择浪费了电力资源；路灯多采用金属卤化物灯，金属卤 化物灯因亮度高、体积小，故相对寿命较短，由于材料、工艺的限制，目前国产金属卤化物灯 寿命仍低于1000小时，进口的金属卤化物灯寿命可达几千小时。金属卤化物灯的另一个缺 点是启动困难，必须用专门的触发器。启动后亮度系逐渐增加，如果启动能量过大，启动速 度过快，会影响灯泡寿命，在电路设计时应充分考虑。控制模式单一，造成资源极大浪费。(2)无法兼顾白天和夜间照明的需求；(3)照明材料不够环保。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的问题，提供以一种节省电力资源、不影响夜 间正常的交通运行、环保的智能LED照明路灯。为实现以上目的，本技术采取了以下的技术方案一种智能LED照明路灯，包 括有用于采集外界光线的光感应信号输入电路，该光感应信号电路一端电连接有用于根据 接收的光感应信号输入电路的光信号强弱并发出不同控制信号的主控芯片，所述主控芯片 另一端上电连接有用于根据主控芯片发出的不同控制信号驱动LED明暗程度的LED驱动电 路，该LED驱动电路与LED连接。所述主控芯片采用AT89S51型号的单片机。光电感应信号输入电路，实现能根据 车流状况自动调节路灯状态；设计LED驱动电路或采用现有的驱动电路，实现路灯在节能 和高亮状态下的切换。本技术与现有技术相比，具有如下优点本技术能根据交通情况自动调 节路灯的亮灯状态，采用有车或行人经过就亮，没有经过则处于节能状态的新型控制模式， 以达到更加节能环保的目的；设计制作AT89S51单片机能够输出PWM信号，稳定的输入输出 回路，满足路灯在外界环境恶劣、干扰众多的情况下正常运行；随着LED技术的逐渐成熟， 促使LED发光源在现实生活中的得到普遍应用，采用高亮度、低功耗的LED发光源，更加起 到节能的效果。附图说明图1为本技术原理框图。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术的内容做进一步详细说明。实施例如图1所示，一种智能LED照明路灯，包括有用于采集外界光线的光感应信号输入 电路，该光感应信号电路与主控芯片电连接，主控芯片另一端依次电连接有LED驱动电路 和 LED。光感应信号输入电路将采集到的外界光线转换成电信号传递给主控芯片，主控芯 片根据信号强弱发出不同控制信号给LED驱动电路，LED驱动电路根据控制信号的强弱，驱 动LED发出节能的灯光或高亮度的灯光。为保证主控芯片的效率，本实施例主控芯片采用AT89S51型号的单片机。本实施例给出午夜之后车辆、行人稀少的情况下路灯的照明方式，即有车辆或行 人经过则自动控制附近路灯的开关状态，若无行人或车辆经过则处于节能状态。上列详细说明是针对本技术可行实施例的具体说明，该实施例并非用以限制 本技术的专利范围，凡未脱离本技术所为的等效实施或变更，均应包含于本案的 专利范围中。权利要求一种智能LED照明路灯，其特征在于包括有用于采集外界光线的光感应信号输入电路，该光感应信号电路一端电连接有用于根据接收的光感应信号输入电路的光信号强弱并发出不同控制信号的主控芯片，所述主控芯片另一端上电连接有用于根据主控芯片发出的不同控制信号驱动LED明暗程度的LED驱动电路，该LED驱动电路与LED连接。2.如权利要求1所述的智能LED照明路灯，其特征在于所述主控芯片采用AT89S51型 号的单片机。专利摘要本技术公开了一种智能LED照明路灯，包括有用于采集外界光线的光感应信号输入电路，该光感应信号电路一端电连接有用于根据接收的光感应信号输入电路的光信号强弱并发出不同控制信号的主控芯片，所述主控芯片另一端上电连接有用于根据主控芯片发出的不同控制信号驱动LED明暗程度的LED驱动电路，该LED驱动电路与LED连接。本技术能根据交通情况自动调节路灯的亮灯状态，采用有车或行人经过就亮，没有经过则处于节能状态的新型控制模式，以达到更加节能环保的目的；设计制作AT89S51单片机能够输出PWM信号，稳定的输入输出回路，满足路灯在外界环境恶劣、干扰众多的情况下正常运行。文档编号F21Y101/02GK201621578SQ201020159008公开日2010年11月3日 申请日期2010年4月8日 优先权日2010年4月8日专利技术者牛强, 臧斌, 高原 申请人:牛强;臧斌;高原本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能ＬＥＤ照明路灯，其特征在于：包括有用于采集外界光线的光感应信号输入电路，该光感应信号电路一端电连接有用于根据接收的光感应信号输入电路的光信号强弱并发出不同控制信号的主控芯片，所述主控芯片另一端上电连接有用于根据主控芯片发出的不同控制信号驱动ＬＥＤ明暗程度的ＬＥＤ驱动电路，该ＬＥＤ驱动电路与ＬＥＤ连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：牛强，臧斌，高原，
申请(专利权)人：牛强，臧斌，高原，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]