【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轴承衬垫性能检测设备，尤其涉及一种自润滑关节轴承衬垫摩擦性能检测试验台。
技术介绍
目前航空飞机正向着高速度、大载重量、航程远和机动性能好的方向发展，这就要求相关轴承具有更高性能和可靠性，而自润滑关节轴承是航空工业中一个关键部件，其性能的优劣对航空飞机的性能与安全具有重要的影响，自润滑关节轴承中衬垫材料的质量和摩擦学性能直接决定了自润滑关节轴承的性能和寿命。我国在高速轻载自润滑关节轴承的研究方面起步较晚，相关的研究水平和应用与国外相比还有一定的差距，同时，由于技术封锁，关键部件的关节轴承还大量依赖于进口， 有的甚至难于购到，如一些高速轻载用关节轴承，为此，我国目前正大力发展高速轻载自润滑关节轴承的研究和生产。衬垫是自润滑关节轴承研究发展中必须首先解决的问题，衬垫生产后，如何评价其摩擦学性能的优劣成为一个迫切需要解决的问题。目前，国内对衬垫性能的评价方法往往通过关节轴承台架试验，根据中国专利 200820058975. X公开的一种“高速径向往复摆动的试验机”，该实验机包括测试台，被测关节轴承嵌入设置于测试台上的装夹机构中，装夹机构的径向设有用于向关...
【技术保护点】
１．一种自润滑关节轴承衬垫摩擦性能检测试验台，包括测试台，测试台上设有径向加载机构和轴向加载机构，其特征在于：所述的径向加载机构与轴向加载机构之间设置有摩擦副，所述的摩擦副包括用于在往复旋转驱动力作用下往复旋转的外周面为圆弧面的摩擦环或摩擦瓦片，及用于传递沿所述摩擦环径向的加载力的摩擦环座，所述的摩擦环座具有与所述摩擦环或摩擦瓦片的外周的圆弧面对应旋转配合的内凹圆弧面，摩擦环座的内凹圆弧面与摩擦环或摩擦瓦片的外周的圆弧面之间设有用于待测衬垫装配的间隙，所述的轴向加载机构与主轴传动连接，所述的径向加载机构与摩擦环座传动连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张永振，牛永平，杜三明，逄显娟，赵飞，上官宝，
申请(专利权)人：河南科技大学，
类型：发明
国别省市：41
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