一种盾构机用液压式磨损检测刀具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种盾构机用液压式磨损检测刀具，该刀具主要应用于隧道施工领域中的盾构机中，它由保护刃（１）、主刀刃（２）、刀体（３）、螺塞（４）、液压油道（５）及耐磨层（６）组成。在刀体（３）上有液压油道（５），带有压力的液压油被密封在液压油道（５）及与Ａ口连接的液压管路内，当主刀刃（２）的磨损量达到极限磨损值时，液压油道（５）的封闭端尖端处被磨穿，压力油外泄，安装在与Ａ口连接的液压管路上的压力检测仪器能够检测出液压油道（５）磨穿后的压力值，进而获知刀具磨损已达到极限磨损值，该装置结构简单、工作可靠性高、制造加工成本低，能够很好地解决盾构施工中刀具磨损程度不易检查的问题。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及建筑施工领域，主要应用于隧道施工中的盾构机中。
技术介绍
在盾构法施工中，盾构机刀具的磨损情况直接关系到施工是否能够顺利的进行， 如盾构机在发生刀具超限磨损后仍长时间工作，会造成刀具对土体的搅拌力度将减小，增 加了盾构机刀盘结泥饼的几率；会造成盾构机推进速度减小，推进扭矩曾大，增加了盾构机 的工作负荷；会加剧刀盘的磨损，影响刀盘的使用寿命；会增大刀具及刀盘的发热量，影响 驱动密封的使用寿命，总之，盾构机刀具如发生超限磨损后仍长时间工作时，将影响盾构机 的正常工作，影响隧道施工的正常进行，所以在盾构机刀具磨损量达到极限值时必须及时 进行更换，但由于盾构机工作原理的限制，造成开仓检查刀具磨损情况时，具有工艺繁琐复 杂、耗费时间长、安全性低、检查成本高的问题。
技术实现思路
本技术针对当前盾构施工中由于盾构机工作原理限制造成检查盾构机刀具 磨损情况繁琐、费时、不安全、成本高的情况而进行专利技术的。本专利技术由保护刃⑴、主刀刃(2)、刀体(3)、螺塞⑷、液压油道(5)及耐磨层(6) 组成，在刀体(3)上有液压油道(5)，液压油道(5) —端为封闭端，一端为螺塞(4)或其他方 式堵塞端，一端为连接油管端，在液压油道(5)及与A 口连接的液压管路内密封有带有压力 的液压油，液压油道(5)内的压力可通过连接在A 口上的油路上的压力检测仪器检测，当刀 具磨损量达到磨损极限值时，液压油道(5)的封闭端尖端部被磨穿，液压油道(5)内的液压 油外泄，压力检测仪器检测到磨穿后的液压油道(5)内压力值明显下降的液压油压力值， 此时表明刀具磨损量已经达到极限磨损值。主刀刃(2)的极限磨损量(即刀具的允许磨损 值)为液压油道(5)封闭端尖端处距主刀刃(2)尖端处的垂直距离，这保证了在主刀刃(2) 达到极限磨损量时，液压油道(5)封闭端尖端也被磨穿。刀体(3)上的液压油道(5)的封 闭端位于主刀刃(2)与保护刃(1)之间，可防止由于刀具背部磨损造成液压油道(5)封闭 端尖部磨穿，影响刀具磨损量检测的准确性。安装在连接A 口油路上的压力检测仪器检测 液压油道(5)内压力值，当液压油道(5)未被磨穿时，压力检测仪器检测到的压力值为恒定 值，当液压油道(5)磨穿时，压力检测仪器检测到的压力值明显降低。本技术提供了一种结构简单、制造成本低、可靠性高的液压式磨损检测刀具， 该刀具能够准确方便地反映刀具磨损值是否达到极限磨损值，这样可以避免或减小开仓检 查刀具磨损情况的次数，增加了盾构施工的安全性及高效性，降低了盾构施工成本。附图说明图1本专利技术结构图(1)图2本专利技术结构图(2)3符号说明1、保护刃 2、主刀刃 3、刀体4、螺塞5、液压油道6、耐磨层 、主刀刃允许磨损值(即刀具允许磨损值)A、液压油管路接口具体实施方式本实施例中的液压式磨损检测刀具的结构如图1所示，包括保护刃(1)、主刀刃 (2)、刀体(3)、螺塞(4)、液压油道(5)、耐磨层(6)。在刀体(3)上有液压油道(5)，液压油 道(5) —端为封闭端，一端为螺塞(4)或其他方式堵塞端，一端为连接油管端A端，液压油 道(5)的封闭端位于保护刃(1)与主刀刃(2)之间，保护刃⑴即可以减少渣土对主刀刃 (2)的背后磨损，同时也可以防止液压油道(5)在刀具背后磨穿，影响刀具磨损量检测的准 确性。液压油道(5)封闭端尖端处距离主刀刃(2)尖端处的垂直距离为主刀刃(2)的极限 磨损值(即刀具的允许磨损值)，液压油管路接口 A上连接液压管线，液压油道(5)及A 口 上连接的液压管线内充满带有压力的液压油，在此液压管线上安装压力检测仪器，压力检 测仪器能够检测密封在液压油道(5)及连接在液压油管路接口 A上的液压管线内的液压油 压力值。当刀具的磨损量未达到极限磨损量时，液压油道(5)及液压油管路接口 A上连接 的液压管线内的压力油处于保压状态，此时，压力检测仪器显示保压状态下的液压油压力 值(与初始加压值有关，可将保压值设定在14MPa 21MPa)，由于液压油道(5)封闭端尖 部距离主刀刃(2)尖端的距离为主刀刃(2)的极限磨损值(即刀具的允许磨损值)，所以 当刀具磨损量达到极限磨损量时，液压油道(5)封闭端尖部同时也被磨穿，液压油外泄，此 时，压力检测仪器显示泄压状态下的液压油压力值(此值为OMPa或稍大于OMPa)，如盾构机 操作人员发现压力检测仪器显示泄压状态下液压油压力值时，表明刀具的磨损量已经达到 极限磨损值了，需要进行刀具的及时更换，从而达到检测刀具磨损值是否达到极限磨损值 的目的，达到及时更换刀具的目的。权利要求一种盾构机用液压式磨损检测刀具，它包括保护刃(1)、主刀刃(2)、刀体(3)、螺塞(4)、液压油道(5)及耐磨层(6)，其特征是在刀体(3)上有液压油道(5)，液压油道(5)一端为封闭端，一端为螺塞(4)或其他方式堵塞端，一端为连接油管端。2.根据权利要求1所述的盾构机用液压式磨损检测刀具，其特征是刀体(3)上的液 压油道(5)的封闭端位于主刀刃(2)与保护刃(1)之间。专利摘要本技术公开了一种盾构机用液压式磨损检测刀具，该刀具主要应用于隧道施工领域中的盾构机中，它由保护刃(1)、主刀刃(2)、刀体(3)、螺塞(4)、液压油道(5)及耐磨层(6)组成。在刀体(3)上有液压油道(5)，带有压力的液压油被密封在液压油道(5)及与A口连接的液压管路内，当主刀刃(2)的磨损量达到极限磨损值时，液压油道(5)的封闭端尖端处被磨穿，压力油外泄，安装在与A口连接的液压管路上的压力检测仪器能够检测出液压油道(5)磨穿后的压力值，进而获知刀具磨损已达到极限磨损值，该装置结构简单、工作可靠性高、制造加工成本低，能够很好地解决盾构施工中刀具磨损程度不易检查的问题。文档编号G01B13/02GK201707040SQ20102015793公开日2011年1月12日 申请日期2010年4月14日 优先权日2010年4月14日专利技术者柳艳清, 沈广文 申请人:北京华隧通掘进装备有限公司;沈广文;柳艳清本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种盾构机用液压式磨损检测刀具，它包括保护刃（１）、主刀刃（２）、刀体（３）、螺塞（４）、液压油道（５）及耐磨层（６），其特征是：在刀体（３）上有液压油道（５），液压油道（５）一端为封闭端，一端为螺塞（４）或其他方式堵塞端，一端为连接油管端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：沈广文，柳艳清，
申请(专利权)人：北京华隧通掘进装备有限公司，沈广文，柳艳清，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]