用于“燕翅横担”的放线滑车制造技术

技术编号:6123252 阅读:368 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种用于“燕翅横担”的放线滑车,它包括传统的放线滑车,其特殊之处是在传统放线滑车的底部通过第一螺栓安装连接器,所述连接器是在呈燕尾槽形的底板上有用于与传统放线滑车相连结的孔,在底板两侧的燕翅上各有通孔,其中安装其下端焊接固定钩的第二螺栓和与之配合的螺母,在燕尾槽形底板的前后两面焊接加强筋板。使用该放线滑车时,首先将燕尾槽形的底板置于燕翅横担上,使安装在两个燕翅上螺栓和固定钩位于燕翅横担的两侧、固定钩钩在横担的下面,然后拧紧螺母、使固定钩紧钩在横担的下沿,将放线滑车安装在燕翅横担上。使用该放线滑车解决了在燕翅横担上放线时损伤绝缘层的问题。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于安装、维护、拆卸电缆的设备,特别涉及架空电缆的装置。
技术介绍
传统的放线滑车是在支架上安装一个定滑轮,在一侧支架上设有封门,在支架的 顶部安装有挂钩,在支架的底部有呈横向开口的U型底座,U型底座上有螺纹孔和与之配合 的螺栓。这种放线滑车适用于角铁类的横担。在使用时,将U型件卡在角铁上,然后拧紧螺 栓,将放线滑车固定在角铁上。近年来我公司引进“燕翅横担”、合成绝缘子等新型电力器 材,并大量应用于设备中。由于“燕翅横担”呈向下的槽形结构,传统的放线滑车无法固定, 而新型的“燕翅横担”又没有相应配套的放线滑车。因此在施工中只能将导线放在横担上 拖滑,这样导致电缆的绝缘层损伤。技术的内容为了解决“燕翅横担”没有与之配套的滑车,致使将电缆置于横担上由作业人员生 拉硬拽,损伤电缆绝缘保护层的问题,提出如下技术方案。一种用于“燕翅横担”的放线滑车,它包括传统的放线滑车,其特殊之处是在传统 放线滑车的底部通过第一螺栓安装连接器,所述连接器是在呈燕尾槽形的底板上有用于与 传统放线滑车相连结的孔,在底板两侧的燕翅上各有通孔,其中安装其下端焊接固定钩的 第二螺栓和与之配合的螺母,在燕尾槽形底板的前后两面焊接加强筋板。使用该放线滑车时,首先将燕尾槽形的底板置于燕翅横担上,使安装在两个燕翅 上第二螺栓和固定钩位于燕翅横担的两侧、固定钩钩在横担的下面,然后拧紧螺母、提升螺 栓,使固定钩紧钩在横担的下沿。这样将该放线滑车安装在燕翅横担上。以下操作与传统 放线滑车相同。本技术具有如下优点。使用该放线滑车解决了在燕翅横担上放线或紧线的难题,避免绝缘层损伤。卸下 连接器后可恢复传统放线滑车,仍然适用于角铁类的横担,使用方便。附图说明图1为主视图,图2为左视图。具体实施方式实施例一种用于“燕翅横担”的放线滑车,它包括传统的放线滑车,在传统放线滑车的底 部通过第一螺栓6安装连接器,所述连接器是由呈燕尾槽形的底板4,底板4上有用于与传 统放线滑车相连结的孔,通过第一螺栓6将底板4和传统放线滑车的U型底座7相连,即连 接器与传统放线滑车连为一体。在底板两侧的燕翅上各有通孔,其中安装第二螺栓2和与 之配合的螺母3,第二螺栓2的下端焊接固定钩1。在燕尾槽形底板4的前后两面各焊接加强筋板5。焊接加强筋板5的目的是一方面使连接器结构加固,另一方面是使连接器的 底板4平稳地坐在燕翅横担上,否则,第二螺栓2的头部将影响底板4与燕翅横担的紧密接 触。传统的放线滑车是在支架8上通过滑轮轴10安装滑轮9,在一侧支架8上通过合页11 安装封门12,在支架8的顶部通过挂钩轴13安装挂钩14。使用该放线滑车时,首先将燕尾 槽形的底板4置于燕翅横担上,使该放线滑车骑在工燕翅横担上,即第二螺栓2和固定钩1 位于燕翅横担的两侧、固定钩1钩在横担的下面,然后拧紧螺母3、提升第二螺栓2,使固定 钩1紧钩在横担的下沿。这样将该放线滑车安装在燕翅横担上。然后打开封门12,将电缆 放在滑轮9上,之后再关闭封门12避免电缆脱出。这时再开始架线作业。权利要求一种用于“燕翅横担”的放线滑车,它包括传统的放线滑车,其特征是在传统放线滑车的底部通过第一螺栓安装连接器,所述连接器是在呈燕尾槽形的底板上有用于与传统放线滑车相连结的孔,在底板两侧的燕翅上各有通孔,其中安装其下端焊接固定钩的第二螺栓和与之配合的螺母,在燕尾槽形底板的前后两面焊接加强筋板。专利摘要一种用于“燕翅横担”的放线滑车,它包括传统的放线滑车,其特殊之处是在传统放线滑车的底部通过第一螺栓安装连接器,所述连接器是在呈燕尾槽形的底板上有用于与传统放线滑车相连结的孔,在底板两侧的燕翅上各有通孔,其中安装其下端焊接固定钩的第二螺栓和与之配合的螺母,在燕尾槽形底板的前后两面焊接加强筋板。使用该放线滑车时,首先将燕尾槽形的底板置于燕翅横担上,使安装在两个燕翅上螺栓和固定钩位于燕翅横担的两侧、固定钩钩在横担的下面,然后拧紧螺母、使固定钩紧钩在横担的下沿,将放线滑车安装在燕翅横担上。使用该放线滑车解决了在燕翅横担上放线时损伤绝缘层的问题。文档编号H02G1/02GK201682211SQ201020157098公开日2010年12月22日 申请日期2010年4月13日 优先权日2010年4月13日专利技术者云瑞峰, 杨俊旭 申请人:辽宁省电力有限公司盘锦供电公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于“燕翅横担”的放线滑车,它包括传统的放线滑车,其特征是在传统放线滑车的底部通过第一螺栓安装连接器,所述连接器是在呈燕尾槽形的底板上有用于与传统放线滑车相连结的孔,在底板两侧的燕翅上各有通孔,其中安装其下端焊接固定钩的第二螺栓和与之配合的螺母,在燕尾槽形底板的前后两面焊接加强筋板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨俊旭云瑞峰
申请(专利权)人:辽宁省电力有限公司盘锦供电公司
类型:实用新型
国别省市:21[中国|辽宁]

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