【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及红外线轴温探测
，尤其是涉及一种测温误差校正方法、设备 和系统。
技术介绍
红外线轴温探测系统是发现车辆热轴、防止热切轴，保证铁路运输安全的重要设 施，是提高运输效率的重要保障。红外线轴温探测系统通常由红外线探测站、路局监测中心和复示站等部分构成。 探测站包括轨边设备和室内设备，并通过安装在钢轨两侧的红外探头完成对运行列车轴 温、轴距、速度等信息的自动检测，得到检测数据。路局监测中心接收来自红外线探测站的 检测数据，对探测站网络进行管理，结合对列车的智能跟踪，完成对高温轴等的预报工作。现有的红外线轴温探测系统至少存在如下不足探头是红外线轴温探测系统中的核心部件，在一条上千公里的线路上可以设置上 百个探头，当探头的性能参数出现误差时，会对测温结果造成很大的影响。目前当探头的性 能参数出现误差时，需要人员赶到探测站现场手工进行修正。而为了保证人员安全和列车 的运行，必须先进行人员和时间的调度，以使特定的人员在安全的时间段内修正探头性能 参数，现有的方案通常无法及时地修正测温误差。并且，随着当前铁路运输的不断提速，由人员进行现场检修作业越发地不便，...
【技术保护点】
１．一种测温误差校正方法，其特征在于，所述方法包括：获取探测站发送的测温对象的测温数据；确认所述测温数据所对应的测温方式的类型；根据所述测温方式的类型和所述测温数据计算得到所述测温数据的校正数据；利用所述校正数据按照预定数据协议生成下传数据报文；将所述下传数据报文发送至探测站。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：秦勤，殷延超，公茂财，孙庆，王新华，张益，关亮，毕方勇，田赏，
申请(专利权)人：北京康拓红外技术有限公司，
类型：发明
国别省市：11
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