轴重和总重量均精确测量的新型公路自动衡器制造技术

本实用新型专利技术由静态汽车衡和动态轴检测装置组成且两者均接入控制系统，通过动态轴检测装置得到车辆各轴的检测数据，通过静态汽车衡得到整车的重量，然后根据各轴检测数据的比例关系和整车重量计算出各轴的重量，于是得到能够满足公路对运输车辆检测要求的一组完整的检测数据：轴数、轴重、整车重量。整车检测准确度符合国家（ＩＩＩ）级秤的要求。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

Novel automatic weighing instrument for highway with accurate measurement of axle weight and total weight

The utility model is composed of static and dynamic truckscale axis detection device and both the access control system, the axis of the vehicle detection data obtained by the dynamic axis detection device, get the weight of the vehicle through the static truck scale, then according to the axis detection data relationship and the proportion of the whole vehicle weight to calculate the weight of the shaft, thus obtained can meet the test data on the highway transportation vehicle detection requirements of a complete set of: the number of axles, axle load, vehicle weight. The accuracy of vehicle inspection conforms to the requirements of the national (III) scale.

【技术实现步骤摘要】

轴重和总重量均精确测量的新型公路自动衡器
本技术属于计量检测
，适用于公路自动衡器的选型和改进。
技术介绍
公路自动衡器必须满足公路管理部门对车辆的轴重、轴数、总重等信息的要 求。本技术在静态汽车衡前方增加一台动态轴检测装置，可实现对车辆的轴重、总 重的精确称量，成为了一种新型的公路自动衡器。
技术实现思路
本技术是提供一种静态汽车衡结合动态称重装置并实现轴重、总重量精确 测量得的新型的公路自动衡器，以满足汽车衡既可以检测动态轴重，也可以检测静态总重。具体地说，静态汽车衡结合动态称重装置并实现轴重、总重量精确测量的新型 的公路自动衡器由静态汽车衡和通过检测动态轴得到车辆各轴动态轴重的动态轴检测装 置组成，且静态汽车衡与动态轴检测装置均与控制系统相连接并将各自检测数据输入到 控制系统根据各轴检测数据的比例关系和整车重量计算出各轴的重量。本技术静态汽车衡与动态轴检测装置相结合的方法，既可以实现整车计 量，又可以满足公路自动衡器所要求的轴重、总重、称量速度等技术信息的要求，准确 度可达到国家(III)级秤的标准，以克服目前公路自动衡器普遍存在的称量准确度偏低的 问题。本技术是采用能容纳整车的静态汽车衡和动态轴检测装置相结合的方法， 车辆各轴依次通过动态轴检测装置驶上静态汽车衡，控制系统可检测到整车重量、轴重 以及速度等数据，提高了公路运输车辆的计量准确度，使整车称量精度达到国家(III)级 秤的标准。附图说明图1为本技术原理示意图；图2为本技术设备布置图。具体实施方式如图1所示，本技术由静态汽车衡和动态轴检测装置组成且两者均接入控 制系统，通过动态轴检测装置得到车辆各轴的检测数据，通过静态汽车衡得到整车的重 量，然后根据各轴检测数据的比例关系和整车重量计算出各轴的重量，于是得到能够满 足公路对运输车辆检测要求的一组完整的检测数据。如图2设备布置示意图所示，箭头为车行方向，车辆称量过程车辆先通过动 态轴检测装置1 (动态秤)，再上静态汽车衡2 (静态秤)。动态轴检测装置1位于车行方向的前部，静态汽车衡2位于动态轴检测装置1后。工作原理静态汽车衡2称的总重，而动态轴检测装置1称量各轴轴重比例，控 制系统3将总重量按照动态轴检测装置量的轴重比例分配修正，最终得到精确地轴重、总量。动态轴检测装置对车辆各轴进行称重检测，得到轴重检测数据，静态汽 车衡对车辆进行整车称重，得到整车重量，根据各轴检测数据的比例和整车重量计算出 各轴的重量，于是达到公路自动衡器关于轴重、总重等检测数据的要求。本技术通过动态轴检测装置得到车辆各轴的检测数据，然后根据各轴检测 数据的比例关系和整车重量计算出各轴的重量，满足公路对运输车辆检测要求的一组完 整的检测数据轴数、轴重、整车重量。权利要求1.轴重和总重量均精确测量的新型公路自动衡器，其特征是由静态汽车衡( 和通过 检测动态轴得到车辆各轴动态轴重的动态轴检测装置(1)组成，且静态汽车衡( 与动态 轴检测装置(1)均与控制系统( 相连接。2.根据权利要求1所述的轴重和总重量均精确测量的新型公路自动衡器，其特征是动 态轴检测装置(1)位于车行方向的前部，静态汽车衡( 位于动态轴检测装置(1)后。专利摘要本技术由静态汽车衡和动态轴检测装置组成且两者均接入控制系统，通过动态轴检测装置得到车辆各轴的检测数据，通过静态汽车衡得到整车的重量，然后根据各轴检测数据的比例关系和整车重量计算出各轴的重量，于是得到能够满足公路对运输车辆检测要求的一组完整的检测数据轴数、轴重、整车重量。整车检测准确度符合国家(III)级秤的要求。文档编号G01G19/02GK201811773SQ20102013553公开日2011年4月27日 申请日期2010年3月10日 优先权日2010年3月10日专利技术者王建军 申请人:宝鸡四维衡器有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
轴重和总重量均精确测量的新型公路自动衡器，其特征是由静态汽车衡（２）和通过检测动态轴得到车辆各轴动态轴重的动态轴检测装置（１）组成，且静态汽车衡（２）与动态轴检测装置（１）均与控制系统（３）相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王建军，
申请(专利权)人：宝鸡四维衡器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：61[中国|陕西]