一种用于路面加速加载实验装置的横移调节支架制造方法及图纸

技术编号:6093169 阅读:182 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供一种用于路面加速加载实验装置的横移调节支架,属于实验设备领域,其特征在于路面加速实验装置采用双油缸双套筒机械连接式横移调节支架,实现加速加载装置在工作过程中支撑、横移以及高度调节功能,较好地解决了加速加载装置在横移过程中的同步、地面不平问题,提高了整个路面加速加载实验装置的安全性和可靠性。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

Transverse movement regulating bracket for road accelerated loading experimental device

The utility model provides a method for accelerated loading facility traverse adjustment bracket, which belongs to the field of experimental equipment, which is characterized in that the accelerated experimental device adopts double cylinder double sleeve mechanical connection type sliding adjusting bracket, accelerated loading device support, in the process of shifting and height adjustment function, solves the accelerated loading device synchronous, uneven ground in shifting process, improve the safety and reliability of the whole pavement acceleration loading experimental device.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于路面加速加载实验装置的横移调节支架,属于实验设备 领域。
技术介绍
路面加速加载实验装置是测试路面材料与结构的专用设备。现有的支架结构主要 是非自动横移、高度不可调的固定式支架,该结构的支架在移动时无法实现横移、不平路面 无法实现高度调整,从而导致实验装置横移不同步,路面不平处高度难于调节,使整个实验 装置工作时的同步性和可靠性降低。
技术实现思路
本技术的技术任务是针对现有路面加速加载实验设备的不足,提供一种能提 高系统可靠性及横移时同步性的横移调节支架,提高系统的实验效率,降低维护成本。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是采用双油缸双套筒机械式连 接,高度可调,实现加速加载实验装置横移的同步性与高度调节的可靠性。上述横移调节支架,结构包括高度调节总成,内横移套筒,外横移套筒与横移油 缸,横移油缸两端连接内横移套筒与外横移套筒。本技术的一种用于路面加速加载实验装置的横移调节支架与现有技术相比, 所产生的有益效果是采用该双油缸双套筒机械连接式横移调节支架,实现加速加载装置 在工作过程中支撑、横移以及高度调节功能,较好地解决了加速加载装置在横移过程中的 同步、地面不平问题,提高了整个路面加速加载实验装置的安全性和可靠性。附图说明图1为本技术的结构主视图,图2为结构俯视图。图中,1、高度调节总成,2、内横移套筒,3、外横移套筒,4、横移油缸。具体实施方式结合图1,图2对本技术的一种用于路面加速加载实验装置的横移调节支架 作以下详细的说明。如图所示,本技术的一种用于路面加速加载实验装置的横移调节支架,其结 构包括一1、高度调节总成,2、内横移套筒,3、外横移套筒,4、横移油缸。上述路面加速加载实验装置的横移调节支架,包括高度调节总成1,内横移套筒 2,外横移套筒3与横移油缸4,横移油缸4两端连接内横移套筒2与外横移套筒3,外横移 套筒3固定在加速加载设备机身上,利用横移油缸4使支架横移时实现同步横移,高度调节 总成1固定在内横移套筒2上,实现路面不平时高度自动调整。本技术的一种用于路面加速加载实验装置的横移调节支架与现有技术相比,所产生的有益效果是为加速加载实验装置实现同步横移与工作过程中的高度自动调整, 提高了整个路面加速加载实验装置的安全性和可靠性,提高了系统的实验效率,降低了维 护成本。 除说明书所述的技术特征外,均为本专业技术人员的已知技术。权利要求1.一种用于路面加速加载实验装置的横移调节支架,其特征在于,采用双油缸双套筒 机械式连接,高度可调。2.根据权利要求1所述的一种用于路面加速加载实验装置的横移调节支架,其特征在 于,结构包括高度调节总成(1),内横移套筒O),外横移套筒(3)与横移油缸,横移油缸 (4)两端连接内横移套筒( 与外横移套筒(3)。专利摘要本技术提供一种用于路面加速加载实验装置的横移调节支架,属于实验设备领域,其特征在于路面加速实验装置采用双油缸双套筒机械连接式横移调节支架,实现加速加载装置在工作过程中支撑、横移以及高度调节功能,较好地解决了加速加载装置在横移过程中的同步、地面不平问题,提高了整个路面加速加载实验装置的安全性和可靠性。文档编号G01N3/02GK201819834SQ20102013509公开日2011年5月4日 申请日期2010年3月19日 优先权日2010年3月19日专利技术者冯晋祥, 吴清珍, 国兴玉, 孔祥臻, 张吉卫, 张鹏, 李祥贵, 王慧君, 王旭光, 管志光, 贾倩, 韩鹰 申请人:山东交通学院本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于路面加速加载实验装置的横移调节支架,其特征在于,采用双油缸双套筒机械式连接,高度可调。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:冯晋祥国兴玉孔祥臻吴清珍张鹏王旭光韩鹰王慧君管志光张吉卫贾倩李祥贵
申请(专利权)人:山东交通学院
类型:实用新型
国别省市:88[中国|济南]

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