开顶集装箱制造技术

一种开顶集装箱，包括顶部开口的一箱体以及遮蔽在所述开口上的一篷布，还包括依次连接传动的一控制机构、一传动轴以及一水平传动机构，所述传动轴以及所述水平传动机构设置在所述箱体的顶部，所述篷布包括相对的一活动端以及一固定端，所述篷布的活动端与所述水平传动机构相连接，所述控制机构传动控制所述传动轴的正转或反转以驱动所述水平传动机构，所述水平传动机构带动所述篷布的活动端平移以实现所述篷布的启闭。该开顶集装箱通过顶部设置的封闭结构，只需对该封闭结构上的控制机构进行简单的操作即可控制篷布一端的滑动启闭，因此箱顶的打开及关闭操作极为简单易行，降低了操作时间，减少了运输成本。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

Open top container

An open container, which comprises a box body and a top opening of the shielding tarpaulin across the opening, also includes a control mechanism, a transmission shaft is connected with the transmission order and a horizontal drive mechanism, the drive shaft and the horizontal transmission mechanism is arranged at the top of the box body, wherein the tarpaulin comprises a activity relative to the end and a fixed end connected to the movable end of the tarpaulin and the level of the transmission mechanism, the control mechanism controls the drive shaft to drive forward or reverse the horizontal transmission mechanism, the transmission mechanism drives the movable end of the tarpaulin to be opened and translation close the tarpaulin. The closed structure of the open top container through the top set, only the control mechanism of the closed structure of the sliding of a simple operation can be controlled at one end of the tarpaulin opening and closing, so the top box opening and closing operation is extremely simple, reduces operation time, reduces the transportation cost.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种集装箱，尤其涉及一种开顶集装箱。
技术介绍
作为货运重要工具的集装箱，由于使用范围上的差异，其开门的位置往往会有所 不同，例如顶部可打开的开顶集装箱，现有的开顶集装箱，根据可打开的顶部的结构的不 同，通常又可分为硬开顶箱和软开顶箱。现有的硬开顶箱，其顶部为整体钢结构，重量较重且开顶时需要借助铲车或吊车 等特殊的专用工具，顶部打开及关闭的过程极为困难和繁琐。而现有的软开顶箱，其顶部为篷布，在箱体顶部位于篷布下方的位置设置有可拆 卸的顶弓，用于支撑设位于箱体顶部的篷布。上述篷布的边沿一周设置有多个关封孔，箱体 顶部的边沿一周设置有多个关封索圈，所述关封孔与所述关封索圈相对应适配。装卸完毕 后需要关闭集装箱顶部时，必须先将所述关封孔对应在所述关封锁索圈上，然后再使用关 封绳穿过所有的关封索圈。相对应地，箱体顶部打开时必须先解开穿在关封索圈中的关封 绳，再进一步打开所述篷布，顶部打开及关闭的过程极为费时且繁琐不便。
技术实现思路
本技术的主要目的是为了解决现有技术的开顶集装箱所存在的顶部打开及 关闭极为费时且繁琐不便的的技术问题。为了解决上述技术问题，本技术提供一种开顶集装箱，包括顶部开口的一箱 体以及遮蔽在所述开口上的一篷布，所述开顶集装箱还包括依次连接传动的一控制机构、 一传动轴以及一水平传动机构，所述传动轴以及所述水平传动机构设置在所述箱体的顶 部，所述篷布包括相对的一活动端以及一固定端，所述篷布的活动端与所述水平传动机构 相连接，所述控制机构传动控制所述传动轴的正转或反转以驱动所述水平传动机构，所述 水平传动机构带动所述篷布的活动端平移以实现所述篷布的启闭。所述的开顶集装箱，其中，所述开顶集装箱还包括间隔支撑连接在所述篷布下方 的多个顶弓，所述顶弓包括连接于所述篷布的活动端下方的端部顶弓以及依次间隔向所述 固定端排布的多个中间顶弓，所述篷布的活动端通过所述端部顶弓与所述水平传动机构固 定连接，所述中间顶弓与所述水平传动机构滑动连接，所述滑动连接为滑块连接或滚轮连 接。所述的开顶集装箱，其中，所述控制机构包括一底滑轮，设置在所述箱体底部； 一顶滑轮，连接在所述传动轴的一端；以及一竖直传送装置，连接所述底滑轮以及所述顶滑 轮以将所述底滑轮的转动传送到所述顶滑轮进而驱动所述传动轴。所述的开顶集装箱，其中，所述控制机构还包括一操作手柄和/或一帽形六角头 支座；所述操作手柄连接在所述底滑轮上，以通过人力转动驱动所述底滑轮；所述帽形六 角头支座连接在所述底滑轮上或通过所述操作手柄连接在所述底滑轮上，以通过电动或气动工具操作驱动所述底滑轮。所述的开顶集装箱，其中，所述竖直传送装置为三角皮带、链条或蜗轮蜗杆。所述的开顶集装箱，其中，所述底滑轮包括底滑轮本体以及穿在所述底滑轮本体 轴心上的底滑轮轴，所述底滑轮上还设置有一底滑轮调节机构，所述底滑轮调节机构包括 一底滑轮座，其包括一支撑板、分别连接于所述支撑壁两侧的两连接板以及封闭在所述支 撑板和连接板底端的底板，所述连接板与所述箱体相连，所述支撑板上开设有一长圆形的 底滑轮定位孔，所述底板上开设有一底滑轮调节通孔；一底滑轮调节螺孔，其开设在所述 底滑轮轴的一端的近顶端处且平行于所述底滑轮定位孔的长度方向，以及一底滑轮调节螺 杆，其一端为螺纹端，另一端为卡止端；所述底滑轮轴穿过所述底滑轮定位孔且所述底滑 轮轴开设有底滑轮调节螺孔的一端位于所述底滑轮座与所述箱体之间，所述底滑轮轴的另 一端套接有所述滑轮本体，所述底滑轮调节螺杆的螺纹端从所述底滑轮调节通孔穿入且与 所述底滑轮调节螺孔相螺接，所述底滑轮调节螺杆的卡止端卡止在所述底滑轮座的底板外 侧，所述底滑轮调节螺杆旋动时拉动所述底滑轮轴沿着所述底滑轮定位孔的长度方向移动 以调整所述底滑轮的位置。所述的开顶集装箱，其中，所述水平传动机构包括一对传动滑轮，分别套接在 所述传动轴的近两端处并被所述传动轴驱动转动；一对端部顶滑轮，分别设置在所述箱体 对应所述篷布的活动端的一端的两侧；以及一对顶部传送带，连接位于箱体同一侧的所述 端部顶滑轮以及所述传动滑轮，且被所述传动滑轮驱动转动；所述篷布的活动端的两侧分 别与所述一对顶部传送带固定连接，所述顶部传送带转动时牵动所述篷布的活动端以实现 篷布的折叠开启或平展闭合。所述的开顶集装箱，其中，所述顶部传送带为钢丝绳。所述的开顶集装箱，其中，所述端部顶滑轮包括端部顶滑轮本体以及穿在所述端 部顶滑轮本体轴心上的端部顶滑轮轴，所述端部顶滑轮上还设置有一端部顶滑轮调节机 构，所述端部顶滑轮调节机构包括一呈盒状且连接在所述箱体上的端部顶滑轮座，其外侧 壁上开设有一长圆形的端部顶滑轮定位孔，端壁上开设有一端部顶滑轮调节通孔；一端部 顶滑轮调节螺孔，其开设在所述端部顶滑轮轴的一端的近顶端处且平行于所述端部顶滑轮 定位孔的长度方向，以及一端部顶滑轮调节螺杆，其一端为螺纹端，另一端为卡止端；所述 端部顶滑轮本体容置在所述端部顶滑轮座的内部，所述端部顶滑轮轴的另一端穿过所述端 部顶滑轮定位孔，所述端部顶滑轮调节螺杆的螺纹端从所述端部顶滑轮调节通孔穿入所述 端部顶滑轮座内部且与所述端部顶滑轮调节螺孔相螺接，所述端部顶滑轮调节螺杆的卡止 端卡止在所述端部顶滑轮座的端壁外侧，所述端部顶滑轮调节螺杆旋动时拉动所述端部顶 滑轮轴沿着所述端部顶滑轮定位孔的长度方向移动以调整所述端部顶滑轮的位置。所述的开顶集装箱，其中，所述篷布上间隔镶嵌有多个加强板，所述加强板沿着所 述箱体的宽度方向延伸。本技术具有以下有益效果，本技术的开顶集装箱顶部的封闭结构为依次 连接传动的控制机构、传动轴、水平传动机构以及一端可滑动启闭的篷布，且篷布一端的启 闭动作只需通过对该控制机构进行简单的操作即可，从而使得开顶集装箱的顶部打开及关 闭操作极为简单易行，降低了操作时间，减少了运输成本。并且，还可以通过在篷布上设置 加强板，使得篷布折叠后更加规则、紧凑。进一步地，控制机构以及水平传动机构上还可以设置相应的调节机构，以随时调整控制机构以及水平传动机构的不适应状况。附图说明图1是本技术的开顶集装箱的主视图。图2是本技术的开顶集装箱的俯视图。图3是本技术的开顶集装箱除去箱体且篷布关闭时的主视图。图4是图3中A部分的局部放大结构示意图。图5是本技术的开顶集装箱上的底滑轮、操作手柄以及底滑轮调节机构连接 后的主视图。图6是本技术的开顶集装箱上的帽形六角头支座的主视图。图7是本技术的开顶集装箱上的帽形六角头支座的仰视图。图8是本技术的开顶集装箱上的底滑轮、操作手柄、底滑轮调节机构以及帽 形六角头支座连接后的仰视图。图9是本技术的开顶集装箱处于篷布闭合状态时除去箱体及篷布后的俯视 图。图10是图9中B部分的局部放大结构示意图。图11是图9中C部分的局部放大结构示意图。图12是图9中D部分的局部放大结构示意图。图13是本技术的开顶集装箱处于篷布开启状态时除去箱体后的主视图。具体实施方式为了进一步说明本技术的原理和结构，现结合附图对本技术的优选实施 例进行详细说明。请参阅图1及图2所示，本技术的开顶集装箱包括一箱体1、一篷布2、一控制 机构4、一传动轴5以及一水平传动机构本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种开顶集装箱，包括顶部开口的一箱体以及遮蔽在所述开口上的一篷布，其特征在于，所述开顶集装箱还包括依次连接传动的一控制机构、一传动轴以及一水平传动机构，所述传动轴以及所述水平传动机构设置在所述箱体的顶部，所述篷布包括相对的一活动端以及一固定端，所述篷布的活动端与所述水平传动机构相连接，所述控制机构传动控制所述传动轴的正转或反转以驱动所述水平传动机构，所述水平传动机构带动所述篷布的活动端平移以实现所述篷布的启闭。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陆正华，章志军，陆新林，丁志春，
申请(专利权)人：南通中集特种运输设备制造有限公司，中国国际海运集装箱集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32