The charging power supply system comprises a power output device composed of power collector collector power group group, which consists of power output and the power output of the collector for HVDC power transmission cable transmission power output device, the input end of each power device is respectively connected with the secondary side of the transformer or power bus, the output DC voltage is equal to the the output end is connected by transmission cable composed of a DC power supply network the same potential. The input end of each power output device is connected with any node A of the DC power supply network (300) through the power transmission cable, and the output terminal provides DC power for various charging loads. Through the power collector according to tidal power dynamic state from the low user acquisition frequency, power, pulse width modulation or dynamic power switching device turn-on interval, improving power quality and utilization of reactive power, harmonics and negative sequence current, low power call transformer no-load power and the power grid, provide the basis for important support system for the development of new energy vehicles.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种交、直流两用充电电源系统，特别是适用大功率的充电电源系统， 属于高压大电流电力电子应用
，可用于各种规格的电动轿车、公交车、客车、观光 车、和搬运车等电动车的充、换电或其它工业、民用充、换电。
技术介绍
随着国家能源发展战略的落实和对新能源和节能环保等新兴产业给予重点扶持 政策的实施，人们节能减排的意识不断增强，新能源和节能环保产业的发展十分迅速。以新 能源汽车为例，电动汽车替代(至少部分替代)传统燃油车的趋势日益明显，目前，许多企 业已经研制成功电动汽车，公用或私用电动汽车已经在一些国家上路试用，这使充电公共 基站的地面基础设施建设成为备受关注和需要解决的大问题。近年来，我国汽车行业和能 源行业抛弃了电动汽车和充电站是“先有鸡还是先有蛋”的争论，已经在充电基础设施建设 应该超前于电动汽车发展方面达成共识，因为无论是电动公交车、出租车，还是电动私人轿 车，要实现电动汽车推广必须依赖基础设施建设，传统燃油汽车如果没有大规模的加油站 建设也不会普及。然而，当前充电基础设施建设还存在制约的一些难题，其中为电动汽车随 时随地提供充、换电电源就是最...
【技术保护点】
１．一种充电电源系统，包括：由至少一个电源采集器（１）组成的电源采集器群（１００）、由至少一个电源输出器（２）组成的电源输出器群（２００）和用于将电源采集器（１）输出的直流功率传输给电源输出器（２）的输电线缆（３）；所述的电源采集器群（１００）中的各电源采集器（１）的输入端分别与变压器副边或电源母线连接，各电源采集器（１）输出的直流电压相等，各电源采集器（１）的输出端通过输电线缆（３）并联连接在一起构成直流电源网络（３００）；所述的电源输出器群（２００）中的各电源输出器（２）的输入端通过输电线缆（３）与直流电源网络（３００）中任一节点Ａ连接，各电源输出器（２）的输出端为负载提供直流电源。
【技术特征摘要】
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