一种组合轴承制造技术

本实用新型专利技术提供了一种组合轴承，所要解决的问题是：采用增大轴承外径解决缸体在焊接时产生变形的问题，其本身仍会产生一定的变形；在压缩部件与壳体之间采用机架连接，装配工艺复杂，成本较高。本实用新型专利技术的要点是：它由圆柱法兰型轴承主体和环壁呈L形的环状连接架组成，该连接架形成上大口径、下小口径，轴承主体从连接架的上面将其法兰盘固定在连接架的小口径上。本实用新型专利技术的有益效果是：焊接时变形发生在连接架上，通过对连接架结构的合理设计和材料的合理选用可使其吸收这部分变形，不再传递到轴承。生产工艺适用性强，提高了整机性能。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

Composite bearing

The utility model provides a combined bearing, which is to solve the problem by increasing the diameter of the bearing to solve the deformation problem in the welding cylinder, it still has certain deformation; using frame connection between the compression component and the casing assembly, complex process, high cost. The utility model is characterized in that it consists of a main cylinder flange type bearings and annular ring wall L shaped connecting frame, the connecting frame is formed on the large diameter and small diameter, the main bearing from above the flange connecting frame is fixed on the connecting frame of small caliber. The beneficial effect of the utility model is that when the welding deformation occurs on the connecting frame, the structure of the connecting frame is rationally designed and the material is reasonably selected, so that the part can be absorbed and no longer passed to the bearing. The production process has good applicability and improves the performance of the whole machine.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种空调器用旋转式压缩机使用的组合轴承。
技术介绍
旋转式压缩机主要包括密闭壳体部件、固定在密闭壳体部件上的驱动部件、由该 驱动部件驱动旋转并实现压缩功能的压缩部件，压缩部件主要包括缸体、曲轴、轴承等零 件。通常，压缩部件采用缸体直接与密闭壳体进行焊接固定定位，但是这种方式使得缸体易 在焊接时产生很大的变形，对旋转式压缩机的性能影响较大。近年来，行业内对此问题普遍 的解决办法有两种一种是采用增大轴承外径，用轴承直接与密闭壳体进行焊接固定定位。 另一种是在压缩部件与壳体之间采用机架连接，机架作为一个独立的零件，一侧用螺栓连 接于压缩部件中的缸体上，另一侧与壳体焊接固定定位。这两种方法都在一定程度上减小了焊接时对缸体变形的影响，但是各自都有较大 的缺点。第一种方法，由于轴承是一个整体，刚性较大，与壳体焊接时不可避免地其本身会 产生较大的变形，这种变形仍会直接传递到缸体，对缸体的尺寸产生一定的影响。同时，轴 承本身的变形也会影响轴承上排气机构的尺寸形状发生变化，使得排出气体的噪声增大且 难以控制。另一方面，整体轴承需要采用机械加工方式制作，生产效率较低，质量稳定性较 差。第二种方法装配工艺复杂，成本较高，在行业内较少使用。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的在于提供一种组合轴承。本技术的目的是这样实现的它由圆柱法兰型轴承主体和环壁呈L形的环状 连接架组成，该连接架形成上大口径、下小口径，轴承主体从连接架的上面将其法兰盘(圆 盘形)固定在连接架的小口径上。组合式轴承再与缸体、曲轴等零件装配成为压缩部件，压 缩部件与壳体的固定定位方式采用组合轴承中的连接架与壳体焊接定位。与现有技术相比，本技术的有益效果是由于组合轴承与壳体焊接时通过连 接件间接地与密闭壳体进行固定定位，这样的结构使得焊接时变形发生在连接架上，通过 对连接架结构的合理设计和材料的合理选用可使其吸收这部分变形，不再传递到轴承上， 消除了焊接时热变形对轴承和缸体尺寸的影响，对提高旋转式压缩机的能效比有很大的好 处。同时，消除了轴承排气机构的变形，有利于控制排气噪声。且连接架与壳体直接接触， 可视为连接架增强了与之接触的壳体的强度和厚度，这对屏蔽排出气体时在压缩部件与定 子组件之间的型腔内产生的噪声有一定的作用，有利于降低旋转式压缩机的噪声。另一方 面，使用连接架后，轴承可采用易精密成型的技术制作，相比现有技术中采用机械加工的方 式，可以提高生产效率，保证质量稳定性。以下结合附图进一步说明本技术。附图说明图1旋转式压缩机的纵向剖面图。图2压力焊接的组合轴承的剖面图。图3采用过盈配合的组合轴承的剖面图。图4采用螺栓连接的组合轴承的剖面图。具体实施方式图1是旋转式压缩机100剖面图，主要包括密闭壳体10、固定在密闭壳体部件上的 驱动部件(包括定子组件21、转子组件22)、由该驱动部件驱动旋转并实现压缩功能的压缩 部件，压缩部件主要包含偏心曲轴40、缸体50、滚筒60、轴承(包括上轴承71、下轴承72)。 偏心曲轴40与驱动部件中的转子组件22连接，带动滚筒60在缸体50内旋转。制冷剂进 入缸体50被压缩后从轴承上的排气机构排出。参见图2，该旋转式压缩机100中的上轴承71为组合轴承，它是由圆柱法兰型轴承 主体711和环壁呈L形的环状连接架712组成，该连接架形成上大口径7121、下小口径，轴 承主体711从连接架的上面将其法兰盘7111固定在连接架的小口径上。固定方式为法兰 盘与小口径采用止口结构，在二者的配合处焊接固定。参见图3，法兰盘7112固定在连接架的小口径上的方式为，法兰盘与下小口径采 用过盈配合固定。参见图4，法兰盘7113固定在连接架的小口径上的方式为，法兰盘与小口径采用 止口结构，并且在二者的配合处使用螺栓7114固定。加工组合轴承时，先将这两部分连接起来形成一个组合轴承整体，进行必要的机 械加工，再与缸体50、曲轴40、滚筒60等零件装配成为压缩部件。压缩部件与壳体10的焊 接固定定位采用组合轴承71与壳体焊接定位的方式，焊接时壳体10直接与组合轴承71上 的连接架712进行焊接，热变形发生在连接架上，连接架有较大的弹性模量，能够吸收这部 分变形，从而消除了热变形对上轴承主体部分和缸体的影响。权利要求1.一种组合轴承，其特征是它由圆柱法兰型轴承主体和环壁呈L形的环状连接架组 成，该连接架形成上大口径、下小口径，轴承主体从连接架的上面将其法兰盘固定在连接架 的小口径上。2.按照权利要求1所述的一种组合轴承，其特征是法兰盘固定在连接架的小口径上 的方式为法兰盘与小口径采用止口结构，在二者的配合处焊接。3.按照权利要求1组合轴承，其特征是法兰盘固定在连接架的小口径上的方式为二 者采用过盈配合固定。4.按照权利要求1所述的组合轴承，其特征是法兰盘固定在连接架的小口径上的方 式为法兰盘与小口径采用止口结构，并且在二者的配合处使用螺栓固定。专利摘要本技术提供了一种组合轴承，所要解决的问题是采用增大轴承外径解决缸体在焊接时产生变形的问题，其本身仍会产生一定的变形；在压缩部件与壳体之间采用机架连接，装配工艺复杂，成本较高。本技术的要点是它由圆柱法兰型轴承主体和环壁呈L形的环状连接架组成，该连接架形成上大口径、下小口径，轴承主体从连接架的上面将其法兰盘固定在连接架的小口径上。本技术的有益效果是焊接时变形发生在连接架上，通过对连接架结构的合理设计和材料的合理选用可使其吸收这部分变形，不再传递到轴承。生产工艺适用性强，提高了整机性能。文档编号F16C35/00GK201934283SQ201120037068公开日2011年8月17日 申请日期2011年2月12日 优先权日2011年2月12日专利技术者刘霞, 姜华伟, 李宏博, 王树鹏, 苏征宇 申请人:沈阳华润三洋压缩机有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种组合轴承，其特征是：它由圆柱法兰型轴承主体和环壁呈Ｌ形的环状连接架组成，该连接架形成上大口径、下小口径，轴承主体从连接架的上面将其法兰盘固定在连接架的小口径上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姜华伟，刘霞，苏征宇，王树鹏，李宏博，
申请(专利权)人：沈阳华润三洋压缩机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：89