本发明专利技术公开了一种卸料装置，用于安装在罐体上，所述罐体包括筒体以及封头，所述卸料装置包括有一安装部和一卸料部，所述安装部连接在所述筒体的底部上，所述卸料部包括有：第一卸料部，其具有一弯折结构和一平坦结构，所述弯折结构连接在所述安装部的上端，所述平坦结构从所述弯折结构的远离所述安装部的一端向所述一封头延伸且与所述筒体底部相平行；以及与所述第一卸料部连通的第二卸料部，其从所述平坦结构的末端向所述筒体底部倾斜延伸，所述第二卸料部的末端为一靠近筒体底部的开口端。本发明专利技术还公开了一种具有该卸料装置的罐体。通过本发明专利技术的卸料装置，使得罐体内部的物料能被完全卸尽，从而增加了罐体内部有效容积，提高了经济效益。
A discharge device and a tank having the same
The invention discloses a discharging device for mounting on the tank, the tank body comprises a cylinder body and head, the unloading device comprises a mounting portion and a discharge part, the installation part is connected with the cylinder body on the bottom of the discharge part includes first a discharging part, which has a bent structure and a flat structure, the bending structure connected to the mounting portion, the flat structure from one end of the bent away from the mounting portion to the head extending parallel with the cylinder bottom; and the first discharge part second connected discharging part, extending from the distal end to the inclination of the flat structure to the bottom of the cylinder, the second discharge part at the end is an open end near the bottom of the cylinder body. The invention also discloses a tank body with the discharging device. By the unloading device of the present invention, the material inside the tank can be completely exhausted, thereby increasing the effective volume inside the tank body and improving the economic benefit.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种卸料装置，以及一种具有该卸料装置的罐体。
技术介绍
如液化石油气、液氨、液氯、液化丙烯、液化丙烷等液化气可以采用专门的运输罐 车进行运输，其中运输罐车上均设置有用于容纳液化气的罐体。如图1所示，罐体10通常包括大致呈圆柱形的筒体11、和位于该筒体11两端的封 头H通常，筒体11底部还连接有底出料阀13(见图幻，用于将罐体10内部的液化气体 排出。为了防止冬季罐体10底部残余水分结冰，堵塞底出料阀13，在筒体11底部还设置有 卸料装置20。如图2所示，现有的卸料装置20，包括安装部21，以及与安装部21其中一个端部 相连接的卸料部22，其中卸料部22约为开口朝向下的U形结构，卸料部22靠近筒体11底 部的一端为开口端22a，同时该开口端2 与筒体11底部呈垂直关系。另外，罐车在进行卸料的过程中，为了降低重心，罐体10被略微向其后方倾斜，这 样罐体10的后端就会残留一部分液化气体，由于卸料装置20自身的结构特点，其安装部21 一般都设置在筒体11的中间位置，底出料阀13连接在卸料装置20的安装部21的下端。然 而，由于卸料部22的长度较短，其倾斜角度又过于垂直，使得卸料部22的开口端2 位于 残留液化气体的液位之上，这样会造成开口端22a的进液比较困难，使得罐体10内的液化 气体不能被完全卸尽，从而造成运输罐车的罐体内部容积的利用率降低，产生了不必要的 经济损失。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种卸料装置，从而实现罐体内部的物料被充 分卸尽。为了实现上述目的，本专利技术提供了 一种卸料装置，用于安装在罐体上，所述罐体包 括筒体以及设置在筒体两个端部的封头，所述卸料装置包括有一安装部和一卸料部，所述 安装部连接在所述筒体的底部上，其特征在于，所述卸料部包括有第一卸料部，其具有一 弯折结构和一平坦结构，所述弯折结构连接在所述安装部的上端，所述平坦结构从所述弯 折结构的远离所述安装部的一端向所述一封头延伸且与所述筒体底部相平行；以及与所述 第一卸料部连通的第二卸料部，其从所述平坦结构的末端向所述筒体底部倾斜延伸，所述 第二卸料部的末端为一靠近筒体底部的开口端。进一步地，所述安装部包括有一凸缘，固定在所述筒体的底部的中间处；一连接 管，连接在所述凸缘的上端；以及一连接板，设置在所述连接管的上方，与所述弯折结构相 连。进一步地，所述连接板上具有一开孔，所述弯折结构的一端部插入所述开孔中，并与所述开孔对接在一起。进一步地，所述弯折结构的插入所述开孔的端部具有与所述开孔的孔型相适应的 形状。进一步地，所述第一卸料部或/和第二卸料部为管结构。进一步地，所述第一卸料部和第二卸料部为一体成型的管结构。进一步地，所述第二卸料部与所述筒体的底部之间的角度范围为30°至60°。进一步地，所述凸缘上还开有安装孔。本专利技术所要解决的另一个技术问题是提供一种具有该卸料装置的罐体，从而实现 罐体内部的物料被充分卸尽。为了实现上述目的，本专利技术提供了一种罐体，包括筒体以及设置在筒体两个端部 的封头，所述罐体上设置有具有上述结构和特点或者结合的卸料装置。根据本专利技术的一个方面，通过将第一卸料部的具有平坦结构的一端加长并延伸至 罐体的封头处，且将第二卸料部从平坦结构的末端向筒体底部倾斜延伸，第二卸料部的末 端设置有朝向筒体底部的开口端，由于第二卸料部朝向筒体底部倾斜一定的角度，使得罐 体在卸料时被向后下方倾斜时，第二卸料部的开口端仍然位于液位以下，使得囤积在罐体 后下方的物料能够被排卸完全。根据本方面的另一个方面，由于罐体内部的物料能够被完全卸尽，相当于增大了 运输罐车的内部容积，从而能够创造良好的运输经济效益。由于罐体内部的残余物料能够 被及时的卸出，进一步避免了冬季罐体底部残余水分结冰而堵塞出料阀，同时也防止了罐 体内的残屑进入出料阀，从而影响罐体正常的排料过程。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术进行详细说明。其中图1为现有技术的具有卸料装置的罐体的结构示意图；图2为图1中卸料装置的结构示意图；图3为根据本专利技术的一个实施例的具有卸料装置的罐体的结构示意图；图4为图3中的卸料装置的结构示意图。具体实施例方式下面，通过示例性的实施方式对本专利技术进行具体描述。然而应当理解，在没有进一 步叙述的情况下，在一个实施方式中描述的元件、结构和特征也可以有益地结合到其它实 施方式中。图3示出了根据本专利技术的一实施例的罐体30的结构。该罐体30包括筒体31、以 及设置在筒体31的两个端部的封头32a、32b。通常，为了便于将罐体内部的液化气体排出，在筒体31底部还设有出料阀13(见 图4)，为了防止冬季罐体30内残余水分结冰堵塞出料阀，以及防止罐体30内残屑进入出料 阀13，从而影响罐体正常地排料，该罐体30上还设有卸料装置40。该卸料装置40包括有 一安装部41、以及一卸料部42。其中，参见图4，安装部41连接在筒体31的底部上。卸料部42包括有第一卸料部4 和第二卸料部42b。其中，第一卸料部4 具有一弯折结构421a，以及一平坦结构42加， 该弯折结构421a连接在安装部41的上端。与此同时，平坦结构42 从弯折结构421a的 远离安装部41的一端向罐体封头32b的一端延伸，且与筒体31底部相平行。值得指出的 是，为了保证罐体30内部排料路径的通畅，第二卸料部42b与第一卸料部4 是相互连通 的，第二卸料部42b从第一卸料部4 的平坦结构42 的末端向筒体31底部倾斜延伸，第 二卸料部42b的末端为一开口端421b，该开口端421b靠近筒体31底部，用于连通罐体30 内待排出的液化气体。较佳地是，安装部41还包括有一凸缘411、一连接管412以及一连接板413。其中， 考虑到罐体30卸料时需要保持罐心的稳定性，该凸缘411固定连接在筒体31的底部的中 间处，凸缘411的上端设有一连接管412。与此同时，为了对与连接管412相对接的弯折结 构421a起到限位作用，在连接管412的上方设置有一连接板413，该连接板413与弯折结构 421a相连，较佳地是，该连接板413上还设置有一开孔413a，使得弯折结构421a的一端插 入到该开孔413a中，并与该开孔413对接在一起。值得指出的是，此处的连接板413的形 式不是唯一的，可选地，此处的连接板也可为管板或者其他带有开孔的板结构。由于弯折结构421a的一端插入连接到开孔413a，较佳地是，为了保证弯折结构 421a与连接板413相对接时保持较好的密封性，将弯折结构421a插入到开孔413a的端部 设置为具有与开孔413a的孔型相适应的形状。另外，为了便于出料阀13的安装，凸缘411上还开有安装孔411a，具体地，将出料 阀13穿过安装孔411a，并通过紧固件45固定到凸缘411的下方。根据本专利技术的一个实施 例，可选地，该紧固件45为螺栓451和螺母452。为了使得罐体30内部的液化气体排卸地更加彻底，以及损坏后排料部件间替换 和安装的方便性，较佳地是，将第一卸料部4 和第二卸料部42b设置为管结构，可选地如， 圆管、椭圆管或者方管结构等。为了保证第一卸料部4 和第二卸料部42b之间具有较好 的密封性，优选地是，将第一卸料部4 和第二卸料部42b被设置为一体成型的管结构，本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种卸料装置，用于安装在罐体上，所述罐体包括筒体以及设置在筒体两个端部的封头，所述卸料装置包括有一安装部和一卸料部，所述安装部连接在所述筒体的底部上，其特征在于，所述卸料部包括有：第一卸料部，其具有一弯折结构和一平坦结构，所述弯折结构连接在所述安装部的上端，所述平坦结构从所述弯折结构的远离所述安装部的一端向所述一封头延伸且与所述筒体底部相平行；以及与所述第一卸料部连通的第二卸料部，其从所述平坦结构的末端向所述筒体底部倾斜延伸，所述第二卸料部的末端为一靠近筒体底部的开口端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：马锡山，梁勋南，邓明华，蒋春辉，
申请(专利权)人：南通中集交通储运装备制造有限公司，中国国际海运集装箱集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。