【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车前照灯的
，尤其是一种新型自适应LED前照灯的设 计方法。
技术介绍
传统的汽车前照灯系统主要是由近光灯、远光灯等模块组合而成，其光束都是固 定的，只能通过远光、近光的切换来控制照射距离和面积，实现的功能少，可靠性低，实际使 用中传统的前照灯系统存在着诸多缺点，例如，车辆高速行驶的时候，由于照射距离有限， 影响驾驶员对前方障碍物的可视性，不能保证安全制动距离，降低了车辆行驶的主动安全 性，为此国外提出了自适应前照灯的概念，可以方便智能的实现远光、近光、高速道路照明 和城市道路照明的不同功能，其中在高速道路上需要比传统远光灯有更远更强的光束，在 城市道路上要比传统近光灯照的更宽，由于需要实现的功能太多，光学设计复杂，不易于实 现，目前的设计方法尚不成熟。
技术实现思路
为了解决上述技术难题，本专利技术提供了一种新型自适应LED前照灯的设计方法。一种新型自适应LED前照灯的设计方法，在该方法中，首先建立系统的坐标系，在 灯具基准中心前25米过HV点设置一个铅垂的配光屏幕，在配光屏幕上建立一个直角坐标， 以HV为坐标原点，以毫米为单位，h-h为...
【技术保护点】
１．一种新型自适应ＬＥＤ前照灯的设计方法，在该方法中，首先建立系统的坐标系，在灯具基准中心前２５米过ＨＶ点设置一个铅垂的配光屏幕，在配光屏幕上建立一个直角坐标，以ＨＶ为坐标原点，以毫米为单位，ｈ－ｈ为ｘ轴，取右方为正方向，ｖ－ｖ为ｙ轴，取上方为正方向；其特征是：根据标准法规中有关近光、远光、城市道路和高速道路各点的照度要求，比较四种模式中光强不变区域和光强改变的区域，将配光屏幕上光分布区域划分为１８个矩形，每颗ＬＥＤ照亮一块矩形区域；按右侧通行规则，每个矩形区域的各顶点坐标如下：第一区为（０，６０３０），（－６５９０，６０３０），（０，３４８０），（－６５９０，３４８０）；...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱向冰，陈春，武汉，陈瑾，倪健，朱骞，
申请(专利权)人：安徽师范大学，
类型：发明
国别省市：34
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