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一种新型发动机制造技术

技术编号:6022318 阅读:293 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种新型发动机,包括设于中心轴线上且上下对称的两轴杆、绕两轴杆均匀分布的复数个气缸、设于气缸内的活塞及包围于气缸外与气缸密封可转动连接的壳体,该壳体与轴杆连接;所述活塞上设有活塞杆,该活塞杆连接两上下对称且轴心偏离上述中心轴线的连接块,该连接块与活塞杆的连接点关于连接块的轴心对称,上下两连接块的轴心分别通过连接部与上述上下两轴杆连接;所述壳体关于中心轴线对称的两端分别设有冷却物质的入口、加热物质的出口及冷却物质的出口、加热物质的入口,该发动机结构简单、使用方便、高效率、低噪音、低污染和低运行成本,适用于各种能源,由于采用连续燃烧,使得燃料燃烧效率更高,并且该发动机允许燃料具有较高的杂质含量。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
1.一种新型发动机,其特征在于:包括设于中心轴线上且上下对称的两轴杆、绕两轴杆均匀分布的复数个气缸、设于气缸内的活塞及包围于气缸外与气缸密封可转动连接的壳体,该壳体与轴杆连接;所述活塞上设有活塞杆,该活塞杆连接两上下对称且轴心偏离上述中心轴线的连接块,该连接块与活塞杆的连接点关于连接块的轴心对称,上下两连接块的轴心分别通过连接部与上述上下两轴杆连接;所述壳体关于中心轴线对称的两端分别设有冷却物质的入口、加热物质的出口及冷却物质的出口、加热物质的入口。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:林水龙
申请(专利权)人:林水龙
类型:实用新型
国别省市:35

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