缸底由卡键连接的前置缸制造技术

本实用新型专利技术涉及一种缸底由卡键连接的前置缸，包括外套筒以及依次设置于外套筒内部的第一内套筒、第二内套筒和第三内套筒，在外套筒的外侧有前置缸底盖的一端安装有耳轴，在外套筒的一端安装有前置缸底盖，特征是：在前置缸底盖的外侧通过螺钉连接有三块弧形卡键，在外套筒上设置有前置缸底盖的一端内侧设有环型卡槽，三块弧形卡键形成一个圆环安装在外套筒的环型卡槽内，使前置缸底盖和外套筒固定在一起。本实用新型专利技术的优点：将现有技术中前置缸缸底和外套筒的螺纹连接，改为了卡键连接，结构安全可靠，安全系数提高了一倍；减轻了工人的劳动强度，降低了成本。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种缸底由卡键连接的前置缸，尤其是一种重型自卸汽车自卸机 构所用的缸底由卡键连接的前置缸，属于机械液压

技术介绍
前置缸是重型自卸汽车自卸机构的重要液压元件，是由欧洲荷兰液压技术转化而 来，适用于大吨位前顶式液压自卸系统，它与液压泵、换向阀及限位阀配套使用能够实现车 厢的举升、中停、下降功能。其主要结构有耳轴、外套筒、4 5个不同直径的内套筒和缸底 等零件组成，该油缸的特点是有多个互相联动的活塞(即内套筒)，以最小的油缸外形尺 寸，获得4 5倍工作行程。是近两年重型自卸汽车新兴的自卸机构，缸底承受的力量非常 大。前置缸是重型自卸汽车的安保件，对油缸的要求非常高。现有的前置缸底盖设计是螺 纹结构的，如图1所示，前置缸底盖14和前置缸缸筒13之间通过螺纹进行连接。现有结构 主要存在以下的缺陷(1)、螺纹公称尺寸为M150 M200之间，螺纹直径过大，装配时拧紧非常困难；O)、因为螺纹连接，为保证强度该结构占用设计空间较大；(3)、零件成本和加工成本高；0)、安全性较差，该缸因外形尺寸限制，现有技术的螺纹结构，底盖14由螺纹与 缸筒13连接，造成缸筒13与底盖14连接处的材料偏薄，容易出现断裂，导致事故。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种成本低、安全可靠的 缸底由卡键连接的前置缸。按照本技术提供的技术方案，一种缸底由卡键连接的前置缸，包括外套筒以 及依次设置于外套筒内部的第一内套筒、第二内套筒和第三内套筒；在外套筒的一端安装 有前置缸底盖，在外套筒的外侧有前置缸底盖的一端安装有耳轴；特征是在前置缸底盖 的外侧通过螺钉连接有三块弧形卡键，在外套筒上设置有前置缸底盖的一端内侧设有环型 卡槽，三块弧形卡键形成一个圆环安装在外套筒的环型卡槽内，使前置缸底盖和外套筒固 定在一起；在所述外套筒外侧安装有护套；在外套筒和第一内套筒之间、在第一内套筒和第 二内套筒之间以及在第二内套筒和第三内套筒之间设置有防尘圈、导向环和密封圈；在第 三内套筒内设置有柱塞管。所述弧形卡键的厚度为18mm。在所述前置缸底盖与前置缸缸筒之间设有密封圈。本技术的优点改为卡键连接结构使前置缸重量减轻、材料节约；安全可靠； 节约了材料，每个油缸减重4. 5kg ；制作成本降低。附图说明图1为现有技术的前置缸外套筒和缸底盖结构图。图2为本技术的结构图。图3为图2的左视图。具体实施方式下面结合具体附图对本技术作进一步说明。如图2 图3所示缸底由卡键连接的前置缸包括螺钉1、耳轴2、弧形卡键3、前 置缸底盖4、密封圈5、外套筒6、第一内套筒7、第二内套筒8、第三内套筒9、柱塞管10、护套 11等。本技术包括外套筒6以及依次设置于外套筒6内部的第一内套筒7、第二内套 筒8和第三内套筒9 ；在外套筒6的一端安装有前置缸底盖4，外套筒6的外侧套装有护套 11 ；在前置缸底盖4的外侧设置有三块弧形卡键3，弧形卡键3的厚度为18mm;在外套筒6 上设置有前置缸底盖4的一端内侧设有环型卡槽，三块弧形卡键3形成一个圆环，并安装在 外套筒6的环型卡槽内与环型卡槽相配合，弧形卡键3由螺钉1固定在前置缸缸底4上，使 缸底盖4和外套筒6固定在一起；在外套筒6外侧安装有前置缸底盖4的一端安装有用于 将前置缸安装于自卸汽车上的耳轴2。在外套筒6和第一内套筒7之间、在第一内套筒7和第二内套筒8之间以及在第 二内套筒8和第三内套筒9之间设置有防尘圈12、导向环13和密封圈14 ；在第三内套筒9 内设置有柱塞管10 ；在前置缸底盖4与外套筒6之间设有密封圈5。本技术在使用时，通过外套筒6外侧的耳轴2将前置缸安装在自卸汽车上，外 套筒6内部的第一内套筒7、第二内套筒8和第三内套筒9向外套筒6外部伸出，实现前置 缸的举升。前置缸底盖4起到支撑作用，本技术将现有技术中前置缸缸底和外套筒的 螺纹连接，改为了卡键连接将弧形卡键3装入前置缸缸筒6内侧的环型卡槽内，再用螺钉 1将卡键3固定在前置缸底盖4上，从而使前置缸底盖4和前置缸外套筒6固定住，使得前 置缸底盖4的连接更加牢固。在前置缸举升过程中，前置缸底盖4不会因为受力过大而发 生断裂；节少了材料；降低了制作成本；同时减轻了工人的劳动强度。权利要求1.一种缸底由卡键连接的前置缸，包括外套筒(6)以及依次设置于外套筒内的第一内 套筒(7)、第二内套筒(8)和第三内套筒(9)；在外套筒(6)的一端安装有前置缸底盖G)， 在外套筒(6)的外侧有前置缸底盖的一端安装有耳轴O)；其特征是在前置缸底盖 (4)的外侧通过螺钉(1)连接有三块弧形卡键(3)，在外套筒(6)上设置有前置缸底盖(4) 的一端内侧设有环型卡槽，三块弧形卡键C3)形成一个圆环安装在外套筒(6)的环型卡槽 内，使前置缸底盖(4)和外套筒(6)固定在一起。2.如权利要求1所述的缸底由卡键连接的前置缸，其特征是在所述外套筒(6)外侧 安装有护套(11)，在外套筒(6)和第一内套筒(7)之间、在第一内套筒(7)和第二内套筒 ⑶之间以及在第二内套筒⑶和第三内套筒(9)之间设置有防尘圈(12)、导向环(13)和 密封圈(14)；在第三内套筒(9)内设置有柱塞管(10)。3.如权利要求1所述的缸底由卡键连接的前置缸，其特征是在所述前置缸底盖(4) 与前置缸缸筒(6)之间设有密封圈(5)。4.如权利要求1所述的缸底由卡键连接的前置缸，其特征是所述弧形卡键(3)的厚 度 18mm。专利摘要本技术涉及一种缸底由卡键连接的前置缸，包括外套筒以及依次设置于外套筒内部的第一内套筒、第二内套筒和第三内套筒，在外套筒的外侧有前置缸底盖的一端安装有耳轴，在外套筒的一端安装有前置缸底盖，特征是在前置缸底盖的外侧通过螺钉连接有三块弧形卡键，在外套筒上设置有前置缸底盖的一端内侧设有环型卡槽，三块弧形卡键形成一个圆环安装在外套筒的环型卡槽内，使前置缸底盖和外套筒固定在一起。本技术的优点将现有技术中前置缸缸底和外套筒的螺纹连接，改为了卡键连接，结构安全可靠，安全系数提高了一倍；减轻了工人的劳动强度，降低了成本。文档编号F15B15/02GK201916274SQ20112000193公开日2011年8月3日 申请日期2011年1月6日 优先权日2011年1月6日专利技术者李方滨 申请人:无锡新贝来液压有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种缸底由卡键连接的前置缸，包括外套筒（６）以及依次设置于外套筒内的第一内套筒（７）、第二内套筒（８）和第三内套筒（９）；在外套筒（６）的一端安装有前置缸底盖（４），在外套筒（６）的外侧有前置缸底盖（４）的一端安装有耳轴（２）；其特征是：在前置缸底盖（４）的外侧通过螺钉（１）连接有三块弧形卡键（３），在外套筒（６）上设置有前置缸底盖（４）的一端内侧设有环型卡槽，三块弧形卡键（３）形成一个圆环安装在外套筒（６）的环型卡槽内，使前置缸底盖（４）和外套筒（６）固定在一起。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李方滨，
申请(专利权)人：无锡新贝来液压有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32