本发明专利技术公开了无需卸扣连接吊杠，由支撑梁（1）、主受力梁（2）、主梁端部封板（3）、外侧阻绳加强环板（4）、内侧阻绳加强环板（5）、半加强环板（6）、加强肘板（7）、管式吊耳封板（8）、管式吊耳纵向立板（9）、管式吊耳主梁（10）、管式吊耳横向立板（11）、主受力梁加强立板（12）、运输吊耳（13）组成，运输吊耳（13）安装在支撑梁（1）的两侧。本发明专利技术无需卸扣连接吊杠，无需使用大型卸扣连接；此吊杠吊运模块最大宽度为25米，可以根据模块尺寸不同进行制作，最大承载能力为900吨，此种设计方法极大增加钢丝绳接触面，对钢丝绳起到保护作用，提高钢丝绳使用效率。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及浮式生产储存卸货装置船(FPSO)及其他海洋工程产品甲板上部大型 模块吊装工程领域，尤其涉及一种无需卸扣连接吊杠耳。
技术介绍
随着世界大型深海油田逐渐被发现，国际市场对FPSO船需求量逐渐增加，而且建 造吨位越来越大由原有10万吨级转变为30万吨40万吨级，FPSO船甲板上功能模块吨位 也随之增加达到500-2000吨甚至更多，模块本身结构较弱但价值非常昂贵，所以为了保证 模块安装过程中安全大型吊杠使用是必不可少的，现在大多数大型吊杠在与钢丝绳连接时 都是通过卸扣来完成，这样在吊索具组装时非常不便于操作，以往吊运FPSO船模块时与一 般使用4-6只、吨位为400、500吨的连接卸扣与原吊杠连接，原有900吊杠形式见图1，在钢 丝绳与吊杠连接位置使用4只500吨卸扣，由于卸扣自身重量较大每只达0. 8吨左右、且外 形尺寸较为特殊，在组装时人员及难操作，还需要大量人力、物力配合，极大浪费资料，并且 使用后钢丝绳在卸扣连接位置会出现折痕，减少钢丝绳使用寿命，所以一种无需卸扣连接 新型吊杠设计势在必行。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种无需大型卸扣连接900吨吊杠，并提高钢丝绳保护能 力、延长其使用寿命，降低吊索具组装难度，提高吊装效率的无需卸扣连接吊杠。本专利技术为实现上述目的所采用的技术方案是一种无需卸扣连接吊杠，由支撑梁 (1)、主受力梁(2)、主梁端部封板(3)、外侧阻绳加强环板(4)、内侧阻绳加强环板(5)、半加 强环板(6)、加强肘板(7)、管式吊耳封板(8)、管式吊耳纵向立板(9)、管式吊耳主梁(10)、 管式吊耳横向立板(11)、主受力梁加强立板(12)、运输吊耳(13)组成，所述运输吊耳(13) 安装在支撑梁(1)的两侧，所述外侧阻绳加强环板(4)、内侧阻绳加强环板(5)和半加强环 板(6)安装在主受力梁(2)上，所述主受力梁加强立板(12)安装在主受力梁(2)内，所述管 式吊耳纵向立板(9)和管式吊耳横向立板(11)安装在管式吊耳主梁(10)内，所述加强肘板 (7)安装在端部外侧阻绳加强环板(4)和主受力梁(2)上，所述管式吊耳封板(8)安装在管 式吊耳主梁(10)的两端。所述运输吊耳(13)安装在支撑梁(1)两侧距离中心线15m处各一个。所述外侧阻绳加强环板(4)、内侧阻绳加强环板(5)和半加强环板(6)分别安装在 距离主受力梁(2)端部215mm、425mm、1945mm毫米处。所述外侧阻绳加强环板(4)和内侧阻绳加强环板(5)组成凹槽结构。所述主受力梁(2)和主受力梁加强立板(12)距离端部1020mm上下方向中心位置 开设有与管式吊耳主梁(10)外径相同的圆孔。本专利技术无需卸扣连接吊杠，此吊杠使用过程中，无需使用大型卸扣连接；此吊杠吊 运模块最大宽度为25米，可以根据模块尺寸不同进行制作，最大承载能力为900吨；此吊杠与钢丝绳连接位置均采用管状设计方法，上部钢丝绳连接到管式吊耳主梁10上，下部钢丝 绳连接位置设定在主受力梁2上，此种设计方法极其新颖，极大增加钢丝绳接触面，对钢丝 绳起到保护作用，并提高钢丝绳使用效率；此一根吊杠就能够满足3种吊耳距离不同尺寸 的模块吊装使用，通用性强；该吊杠是一种专为FPSO船上部吊装模块设计的工具，在使用 时无需卸扣进行连接，降低了吊索具组装难度，同时增加钢丝绳接触面，对钢丝绳起到保护 作用，延长钢丝绳使用寿命，实用性极强，在船舶及海洋工程建造领域具有极佳推广价值。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步说明。图1是现有技术的900吨吊杠使用示意图。图2是本专利技术无需卸扣连接吊杠结构示意图。图3是图2 A处局部放大图。图4是图3 A-A向剖视图。图5是图3 B-B向剖视图。图6是图5 C-C向剖视图。图7是本专利技术无需卸扣连接吊杠使用示意图。图中1、支撑梁；2、主受力梁；3、主梁端部封板；4、外侧阻绳加强环板；5、内侧阻 绳加强环板；6、半加强环板；7、加强肘板；8、管式吊耳封板；9、管式吊耳纵向立板；10、管式 吊耳主梁；11、管式吊耳横向立板；12、主受力梁加强立板；13、运输吊耳。具体实施例方式如图2、图3、图4、图5、图6和图7所示，本专利技术无需卸扣连接吊杠，由支撑梁1、主 受力梁2、主梁端部封板3、外侧阻绳加强环板4、内侧阻绳加强环板5、半加强环板6、加强肘 板7、管式吊耳封板8、管式吊耳纵向立板9、管式吊耳主梁10、管式吊耳横向立板11、主受 力梁加强立板12、运输吊耳13组成，运输吊耳13安装在支撑梁1的两侧，外侧阻绳加强环 板4、内侧阻绳加强环板5和半加强环板6安装在主受力梁2上，主受力梁加强立板12安装 在主受力梁2内，管式吊耳纵向立板9和管式吊耳横向立板11安装在管式吊耳主梁10内， 加强肘板7安装在端部外侧阻绳加强环板4和主受力梁2上，管式吊耳封板8安装在管式 吊耳主梁10的两端，运输吊耳13安装在支撑梁1两侧距离中心线15m处各一个，外侧阻绳 加强环板4、内侧阻绳加强环板5和半加强环板6分别安装在距离主受力梁2端部215mm、 425mm、1945mm毫米处，外侧阻绳加强环板4和内侧阻绳加强环板5组成凹槽结构，主受力梁 2和主受力梁加强立板12距离端部1020mm上下方向中心位置开设有与管式吊耳主梁10外 径相同的圆孔。本专利技术无需卸扣连接吊杠制作时主要由3个分段组成分段一主要由支撑梁1和 运输吊耳13组成，分段制作数量为1个，主要使用25mm厚度、EH36材料钢板卷制而成，并 使用单面开破口焊接工艺将其制成封闭圆筒，总长度为19680mm，然后将运输吊耳13焊接 在支撑梁1距离中心线15m位置左右各一只；分段二主要由管式吊耳封板8、管式吊耳纵向 立板9、管式吊耳主梁10、管式吊耳横向立板11结构组成，分段二制作数量为2个，现利用 30mm厚度钢板卷成直径为670mm长约1756mm管式吊耳主梁10，然后将管式吊耳纵向立板9和管式吊耳横向立板11构件焊接在吊耳主梁10内部指定位置，全部焊接牢固，管式吊耳 封板8等总组时散装；分段三主要由主受力梁2、主梁端部封板3、外侧阻绳加强环板4、内 侧阻绳加强环板5、半加强环板6、加强肘板7、主受力梁加强立板12组成，分段三制作数量 为2个，主受力梁2主要由40mm厚钢板卷制而成，长度为3010mm，将主受力梁加强立板12 焊接其内部指定位置，再将外侧阻绳加强环板4、内侧阻绳加强环板5、半加强环板6、焊接 在距离管端部215mm、425mm、1945mm毫米三个位置，外侧阻绳加强环板4、内侧阻绳加强环 板5两个构件组成一个凹槽结构，连接下部钢丝绳使用，然后再距离同一端部11400mm位置 焊接另外一套凹槽结构，最后将加强肘板7与端部外侧阻绳加强环板4和主受力梁2焊 接，主梁端部封板3总组时散装；无需卸扣连接吊杠总组首先在主受力梁2和主受力梁加 强立板12距离端部1020mm上下方向中心位置开设与管式吊耳主梁10外径相同圆孔，将分 段二插入分段一内部保证其中心与主受力梁2圆心一致，并将两个分段焊接牢固，其次将 管式吊耳封板8焊接到管式吊耳主梁10两端，这时分段二和分段三已经组合成一个整体结 构，共组两个，在将两个整体结构分别与分段一两端对接，开破口焊接牢固，最后将主本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种无需卸扣连接吊杠，其特征在于：由支撑梁（１）、主受力梁（２）、主梁端部封板（３）、外侧阻绳加强环板（４）、内侧阻绳加强环板（５）、半加强环板（６）、加强肘板（７）、管式吊耳封板（８）、管式吊耳纵向立板（９）、管式吊耳主梁（１０）、管式吊耳横向立板（１１）、主受力梁加强立板（１２）、运输吊耳（１３）组成，所述运输吊耳（１３）安装在支撑梁（１）的两侧，所述外侧阻绳加强环板（４）、内侧阻绳加强环板（５）和半加强环板（６）安装在主受力梁（２）上，所述主受力梁加强立板（１２）安装在主受力梁（２）内，所述管式吊耳纵向立板（９）和管式吊耳横向立板（１１）安装在管式吊耳主梁（１０）内，所述加强肘板（７）安装在端部外侧阻绳加强环板（４）和主受力梁（２）上，所述管式吊耳封板（８）安装在管式吊耳主梁（１０）的两端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张平，曹凯，于海涛，李宝明，
申请(专利权)人：大连中远船务工程有限公司，
类型：发明
国别省市：91
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