双动力电动四轮自行车制造技术

本实用新型专利技术的双动力电动四轮自行车，包括车架、四个轮子、车座、由脚踏板驱动的第一链轮副，车架包括方向把、连接方向把的方向轴、前后方向的纵梁，车架呈工字形，纵梁上安装有前横梁和后横梁；前横梁呈水平的扁环形，两个前轮通过转向轴安装在前横梁的左右两侧，前轮通过轴承和轴承座安装在转向轴下端，转向轴由转轴和外套构成，外套固定在前横梁上，转轴上端依次通过转向轴拨叉、球头、连杆与方向把拨叉连接，方向把拨叉固定在方向轴下端；后横梁包括承重梁和安装在承重梁底部的左右两个驱动半轴，承重梁中部固定有差速器。本实用新型专利技术的有益效果是，轻便、驾驶者不易劳累、驾驶安全性高、行驶稳当、环保、购买和使用成本低。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于车，特别涉及一种双动力电动四轮自行车。(二)
技术介绍
目前，现有的短途代步轻便车一般有自行车、电动助力自行车、 摩托车，自行车因为驾驶容易疲劳，不适合远距离行驶，电动助力自 行车只有两个轮子，快速行驶时不够稳当，摩托车有污染、耗油多， 购买和使用成本高。(三)
技术实现思路
本专利技术为了弥补现有技术的不足，提供了一种轻便、驾驶者不易 劳累、驾驶稳当、购买和使用成本低的双动力电动四轮自行车。 本专利技术是通过如下技术方案实现的本专利技术的双动力电动四轮自行车，包括车架、四个轮子、车座、 由脚踏板驱动的第一链轮副，车架包括方向把、连接方向把的方向轴、 前后方向的纵梁，其特殊之处在于车架呈工字形，纵梁上安装有前 横梁和后横梁；前横梁呈水平的扁环形，两个前轮通过转向轴安装在 前横梁的左右两侧，前轮通过轴承和轴承座安装在转向轴下端，转向 轴由转轴和外套构成，外套固定在前横梁上，转轴上端依次通过转向 轴拨叉、球头、连杆与方向把拨叉连接，方向把拨叉固定在方向轴下 端；后横梁包括承重梁和安装在承重梁底部的左右两个驱动半轴，承 重梁中部固定有差速器，每个驱动半轴外端安装在在承重梁端本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双动力电动四轮自行车，包括车架、四个轮子、车座（１）、由脚踏板（２）驱动的第一链轮副，车架包括方向把（３）、连接方向把的方向轴（４）、前后方向的纵梁（５），其特征在于：车架呈工字形，纵梁上安装有前横梁（６）和后横梁；前横梁呈水平的扁环形，两个前轮（７）通过转向轴（１４）安装在前横梁的左右两侧，前轮（７）通过轴承和轴承座安装在转向轴（１４）下端，转向轴（１４）由转轴和外套构成，外套固定在前横梁（６）上，转轴上端依次通过转向轴拨叉（１８）、球头（１９）、连杆（２０）与方向把拨叉（２１）连接，方向把拨叉固定在方向轴（４）下端；后横梁包括承重梁（８）和安装在承重梁底部的左右两个驱动半轴（９），承重...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐峰，
申请(专利权)人：唐峰，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]