一种车载数据采集记录器制造技术

本实用新型专利技术适用于机电处理领域，提供了一种车载数据采集记录器，包括存储模块；采集车辆行驶过程中的信号及状态参数并输出的数据采集模块；与所述存储模块、数据采集模块及车载显示装置连接，将数据采集模块输出的数据存入存储模块，及对所述数据进行处理并将处理结果输出至车载显示装置的控制模块；与所述控制模块连接，为控制模块提供时钟信号时钟模块；以及为所述车载数据采集记录器供电及储能的电源模块。？（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机电处理领域，尤其涉及一种车载数据采集记录器。
技术介绍
在现有的车辆中，车辆的行驶、侦察、通信等过程是一种瞬态，在执行完任务后对 车辆的各种状态的记录通常只是一种人为的表面现象的描述，无法真实、实时地反映车辆 的情况，而且现有对车况的数据记录不够全面，在环境适应上，也不能满足实际环境的需 要，无法全部再现事故等现场。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车载数据采集记录器，旨在解决现有的记录器对车况的数据记录不够全面，在环境适应上，也不能满足实际环境的需要的问题。本技术的目的是这样实现的 —种车载数据采集记录器，包括 存储模块； 采集车辆行驶过程中的信号及状态参数并输出的数据采集模块； 与所述存储模块、数据采集模块及车载显示装置连接，将数据采集模块输出的数据存入存储模块，及对所述数据进行处理并将处理结果输出至车载显示装置的控制模块； 与所述控制模块连接，为控制模块提供时钟信号时钟模块；以及 为所述车载数据采集记录器供电及储能的电源模块。 所述车载数据采集记录器外层层包裹有隔热防火材料及抗强冲击材质。 本技术的突出优点是本技术通过实时地记录车辆的行驶、侦察、通信等过程中的多种数据及状态参数，可以比较准确地提供有效的数据，完善对车辆进行事故、性能比较、状态监视、视情维护、行驶试验、车载设备完善与提高、提高训练等功能。提高车辆车载数据采集记录器的环境适应能力，提高生存能力。附图说明图1是本技术提供的车载数据采集记录器的结构图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施 例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释 本技术，并不用于限定本技术。图1即示出了本技术提供的车载数据采集记录器的组成结构，为了便于说明，仅示出了与技术相关的部分，这些部分可以是硬件或者软硬件结合的模块。 数据采集模块15实时地对车辆行驶过程中的多种信号及状态参数进行采集，并将采集所得数据实时传输给控制模块13。 控制模块13 —方面将数据采集模块15输出的数据存入存储模块12，另一方面对 所述采集数据进行取样、分析、绘制成图等处理后以4次/s的频率发送给车载显示装置2， 呈现给车内人员。 此外，控制模块13还可以对发动机的工作时间及额定工作时间等信息进行统计， 并存入存储模块12，从而可以为发动机的定、延寿提供科学依据，以及对记录器自身定期进 行自检，并将自检结果也发送给车载显示装置2。 在上述过程中，电源模块11产生车载数据采集记录器工作所需的各种电压，并提供储能，还具有过压保护、过流保护、过热保护功能，并在掉电时发送中断信号给控制模块13，从而控制模块13可以将处理中/后的数据在断电后即存入存储模块12。电源模块11采用模块式的DC-DC模块，可提高电源的可靠性。 时钟模块14则用于为控制模块13提供时钟信号。 本技术中，所述控制模块13记录的车况数据包括 两次行车中的车速、方向角度、最高车速、本次里程、停车时间(月、日、时)等数 据，并在常速行驶和高速行驶中分组记录；及转向灯_开/关、前照灯_开/关、制动灯_开 /关、鸣号-鸣/未鸣、气压-欠压/正常、刹车-刹/否、方向-左/右、断电-断/通、倒 车_正/倒、超速报警_无/有、天气_雨/睛等状态参数。 上述各种状态信号、速度信号及相关的状态开关通过所述数据采集模块15中各 种相应的传感器经光电耦合后输出至控制模块13。 为了保证采集记录数据的安全性，所述车载数据采集记录器还具有在人工操作或 某种条件(例如车辆进入敌区等)触发下自动清空所有记录数据的功能，由控制模块13根 据数据采集模块15采集到的手动开关触发信号或条件触发信号，对存储模块12进行清空。 车载数据采集记录器可根据需要设置实现此项功能，以保证采集记录数据的保密性。 为了提高车载数据采集记录器的可靠性和环境适应性，本技术中，所述记录 器外层层包裹有隔热防火材料及抗强冲击材质等，可抗冲击(3400g)、火烧(IIO(TC )及腐 蚀性液体浸泡(二氧化碳喷雾剂等)，具有高抗HIRF(高强度辐射)能力及抗干扰能力，能 够保证数据幸存有效。 车载数据采集记录器记录的数据可以通过地面检测设备将存储模块12中的所有数据下载至本地，再由地面数据处理装置通过处理软件对车载数据采集记录器采集的数据进行处理，完成对整车设备的故障判断，便于及时排除故障，保证整车的性能完好，以及基于所述采集数据实现车辆行驶过程的三维回放，包括整车的运行线路、所完成的科目、驾驶舱仪表的指示等，为验证科目的完成情况及训练驾驶人员提供科学的依据。 所述地面检测设备还用于对车载数据采集记录器进行检测和维护。 本技术提供的车载数据采集记录器能实时地记录车辆的行驶、侦察、通信等过程，可以比较准确地提供有效的数据，完善对车辆进行事故、性能比较、状态监视、视情维护、行驶试验、车载设备完善与提高、提高训练等功能。提高车辆车载数据采集记录器的环境适应能力，提高生存能力。 此外，本技术提供的车载数据采集记录器的记录时间不小于25h，循环记录， 数据不压縮，而且具备体积小(尺寸不大于180X120X150(mm))，重量轻(重量不大于45kg)的特点，安装时只需要很小的空间即可。 以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本 技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术 的保护范围之内。权利要求一种车载数据采集记录器，其特征在于，包括存储模块；采集车辆行驶过程中的信号及状态参数并输出的数据采集模块；与所述存储模块、数据采集模块及车载显示装置连接，将数据采集模块输出的数据存入存储模块，及对所述数据进行处理并将处理结果输出至车载显示装置的控制模块；与所述控制模块连接，为控制模块提供时钟信号时钟模块；以及为所述车载数据采集记录器供电及储能的电源模块。2. 如权利要求1所述的车载数据采集记录器，其特征在于，所述车载数据采集记录器 外层层包裹有隔热防火材料及抗强冲击材质。专利摘要本技术适用于机电处理领域，提供了一种车载数据采集记录器，包括存储模块；采集车辆行驶过程中的信号及状态参数并输出的数据采集模块；与所述存储模块、数据采集模块及车载显示装置连接，将数据采集模块输出的数据存入存储模块，及对所述数据进行处理并将处理结果输出至车载显示装置的控制模块；与所述控制模块连接，为控制模块提供时钟信号时钟模块；以及为所述车载数据采集记录器供电及储能的电源模块。 文档编号G07C5/08GK201503607SQ20082022387公开日2010年6月9日 申请日期2008年12月30日 优先权日2008年12月30日专利技术者肖雨来 申请人:成都新欣神风电子科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载数据采集记录器，其特征在于，包括：存储模块；采集车辆行驶过程中的信号及状态参数并输出的数据采集模块；与所述存储模块、数据采集模块及车载显示装置连接，将数据采集模块输出的数据存入存储模块，及对所述数据进行处理并将处理结果输出至车载显示装置的控制模块；与所述控制模块连接，为控制模块提供时钟信号时钟模块；以及为所述车载数据采集记录器供电及储能的电源模块。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：肖雨来，
申请(专利权)人：成都新欣神风电子科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]